20xx景觀設(shè)計中航空模型的應(yīng)用研究-資料下載頁
2025-01-17 01:28本頁面
【正文】 模電池的限制，得分批飛行采集數(shù)據(jù)； 2）由于實時圖傳設(shè)備能很好的為航模操縱者提供地貌鳥瞰圖，航模操縱者只需站在場地外即可很好的控制飛行； 3）為了便于下次起飛點的估測，以來回兩條縱向航線為一次飛行軌跡，即每次飛行可測量20個點，即攜帶20組數(shù)據(jù)飛回并被記錄。 3 實驗的成果與運用價值的討論 早在文藝復(fù)新時期，就開創(chuàng)了視覺景觀表現(xiàn)，一般都是出自杰出設(shè)計師的可視化景觀圖[5]。從20世紀60年代開始直到70年代，景觀分析的觀念和運用的方法主要出現(xiàn)在美國與英國[4]?！ ∶绹r(nóng)業(yè)部林務(wù)局的方法論叫做“視覺管理系統(tǒng)”，是目前應(yīng)用地理信息系統(tǒng)（GIS）于視覺景觀資源評估時廣泛采用的方法。這種方法用于評估國家公園土地使用管理框架中的風(fēng)景資源。這一方法根據(jù)景觀的特征來確認景觀的亞類型。哈佛大學(xué)景觀設(shè)計系率先發(fā)展出基于計算機的方法來分析和評估景觀，特別用于預(yù)測城市化模式的模型。該模型基于地理信息系統(tǒng)，將視覺偏好與視覺位向結(jié)合起來，從而決定該區(qū)域的整體視覺價值。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責(zé)傳遞知識。
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1