【正文】 管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面再一次進行認真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進行整改；對于硬件投入暫時不能到位等相關(guān)問題形成書面材料，上報支隊黨委，支隊專門召開辦公會研究，對提出的十項任務(wù)進行分解。 積極開展“百日競賽”活動，認真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員，一是對158輛本田雅閣、1223 輛桑塔拉車輛檔案進行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺營轉(zhuǎn)非機動車進行計算機鎖定；對9臺車架號不符的機動車逐一進行了認真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時間加班加點，進行計算機電子檔案更正工作，共計更正機動車電子檔案4956份，%，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%,位居全省第一。 加強“五進”宣傳，增強公民交通安全意識。一是選派精通車駕管法律、法規(guī)，熟悉車駕管各項業(yè)務(wù)工作，具有一定教學經(jīng)驗的老同志給新學員上輔導課，所領(lǐng)導巡回到各車輛單位進行“五進”宣傳，強化企業(yè)安全責任意識，加強對機動車輛管理，預防和減少道路交通事故；二是車管所考試員在考試前必須對學員應該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進行抽查，不合格的及時進行補缺補差；三是車管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線分別設(shè)立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30塊，通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學駕駛?cè)诉M行道路交通安全警示教育；四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動播放《關(guān)愛生命，安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”，據(jù)不完全統(tǒng)計，受教育群眾累計達13萬多人，發(fā)放宣傳資料XX0份，真正起到預防道路交通事故第一道防線的作用。 進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上，進一步落實公安部便民利民措施，再推出三項便民利民措施，書面送達強制報廢機動車76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過延時服務(wù)、限時服務(wù)、預約服務(wù)、上門服務(wù)，進一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù), 利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛（共計96臺），組織考試員到安銅對_籍（103名）摩托車學員進行培訓和考試，受到單位和學員一致好評。 以“五條禁令”為抓手，進一步強化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊的一個前沿窗口，又是支隊的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進執(zhí)法公正、加強隊伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅持從嚴治警方針，對民警進行嚴格教育、嚴格訓練、嚴格管理，強化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺行為。嚴格按照周部長“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”的要求，切實加強車管所內(nèi)部管理，嚴格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實崗位標準化,執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴格按照《公安機關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺卡，嚴格落實各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車管所先進本色，年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認為XX—XX年度市級“文明窗口”。 健全各項規(guī)章制度，建立隊伍教育管理長效機制。車管所聯(lián)系實際，深入開展調(diào)查研究，結(jié)合公安機關(guān)正在開展的“訪平安”活動和政風評議工作，切實整改群眾不滿意的突出問題，不斷提高群眾對車管工作的滿意率，圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項規(guī)章制度，研究制定了《首問責任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務(wù)忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度，對17個崗位的工作職責進行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚嚒④囕v檢測、車輛報廢、機動車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺帳23種。 車管所在做好自身迎評各項準備工作的前提下，加大對縣車管所工作的指導力度，重點進行補缺補差，重新明確縣級交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責和設(shè)置等，嚴格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過計算機系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對業(yè)務(wù)情況進行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機制。在部署開展等級化評定工作中，支隊分管領(lǐng)導和車管所領(lǐng)導多次到縣車管所進行調(diào)研，幫助解決存在的問題，對縣級車管部門同部署、同指導、同檢查、同推進，全面推進縣級車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進程。 三、存在問題和下一步打算： 科目一、二考試沒有聯(lián)網(wǎng)，科目三場內(nèi)考試由于受條件局限，無法實行計算機路試。機動車、駕駛?cè)穗娮訖n案沒照片。 考慮到不影響對外辦公，支隊已經(jīng)拿出規(guī)劃，準備利用春節(jié)長假開始對車管所業(yè)務(wù)大廳進行改造，落實低臺開放式服務(wù)。 要進一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對車管工作的滿意率，進一步加強對縣車管所的指導力度，全面提高縣車管所規(guī)范化建設(shè)水平。下一步，我們要以車輛管理所等級評定為契機，以崗位大練兵為平臺，以“百日競賽”為抓手，重點以省廳檢查組檢查發(fā)現(xiàn)的問題為突破口，進一步加大整改工作力度，著力解決機動車管理、機動車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面存在的突出問題，進一步拓寬服務(wù)渠道，深化便民利民措施，進一步提高辦事效率，提升服務(wù)形象，全力打造“學習型、服務(wù)型車管所”，為_經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展,構(gòu)建和諧社會做出新的更大貢獻。 授信評審工作總結(jié) 20xx年，總行授信評審部認真貫徹總行工作會議精神，以科學發(fā)展觀為指導，以我行改革和發(fā)展的現(xiàn)狀為基點，積極推動我行經(jīng)營體制和增長方式的轉(zhuǎn)變。我部根據(jù)總行領(lǐng)導的安排,在深入研究本行實際情況、本地經(jīng)濟特點的基礎(chǔ)上，借鑒他行先進的授信管理經(jīng)驗,嘗試建立適應我行發(fā)展實際和管理體制的授信業(yè)務(wù)評審體系。同時，深刻領(lǐng)會總行的工作意圖，落實總行制訂的工作思路和方針，重塑授信管理體制，提高授信評審的專業(yè)技術(shù)水平, 主動、認真地履行好部門職能，強化授信工作的盡職監(jiān)督和合規(guī)建設(shè)。 第一、構(gòu)建適應我行實際、有利我行發(fā)展的授信評審體系。 20xx年改革與發(fā)展，對授信評審部的工作提出了一個迫切的命題，那就是建立一套什么樣的授信評審體系，如何建？要解決這些問題，首先要解決的就是授信評審部的定位問題、授信評審部每一位員工的個人素質(zhì)和授信評審部的整體素質(zhì)問題。 首先，我部加強與改革領(lǐng)導層的溝通，深刻研究和領(lǐng)會改革的整體思路和精神，切實明析我部在全行授信管理工作中的定位和職能，明確內(nèi)部分工，保證整個授信管理體系的嚴密和協(xié)調(diào)有序，為我部授信評審與管理模型和操作架構(gòu)的建立打好依據(jù)基礎(chǔ)。 其次，研究我行體制運行的整體情況和授信管理的現(xiàn)實情況，考察學習他行的先進管理理念和先進的管理方法，結(jié)合我行實際情況，對照授信工作盡職指引、集團客戶授信盡職指引、關(guān)聯(lián)交易管理辦法等關(guān)于授信管理的規(guī)定和風險指引，建立授信評審模型與操作架構(gòu)；二是與有關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，對授信評審模型與操作架構(gòu)進行論證，一方面完善授信評審模型與操作架構(gòu)；另一方面使有關(guān)部門了解本部在授信評審模型與操作架構(gòu)中的角色和作用,為進一步細化操作流程打好基礎(chǔ)。三是進行穿行測試，調(diào)整完善授信評審模型與操作架構(gòu)，并做好與下線部門和上線部門的銜接。 再次，根據(jù)授信評審模型與操作架構(gòu)，以及我行授信管理工作的審慎性要求，細化授信評審部內(nèi)部崗位分工。一是要完善內(nèi)部崗位的設(shè)置，做到分工明確；二是要明確各崗位的職責，做到權(quán)責明確；三是要建立問責制和責任追究制。 同時，針對不同的信貸產(chǎn)品，建立相應的管理制度和操作流程，明確授信評審的重點、難點，要細化評審工作的操作流程，建立科學嚴謹、可操作性強、有利于業(yè)務(wù)發(fā)展，并符合審慎性要求的評審流水線，并明確各個環(huán)節(jié)的責任和責任人，同時建立嚴格的責任追究機制。 第二、制訂科學嚴謹、合理有效的企業(yè)信用等級評價辦法和操作流程。 企業(yè)信用等級評定是統(tǒng)一授信的前提條件，根據(jù)總行領(lǐng)導安排,我部的負責安排企業(yè)信用等級評定工作，由專門人員負責。一是要加強學習，針對性的培養(yǎng)企業(yè)等級評定方面的人才，切實提高我行人員企業(yè)信用等級評定的知識水平；二是認真研究長治市各類型經(jīng)濟實體，研究長治市經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀和實際，針對本地區(qū)內(nèi)各類型企業(yè)的特點，細分企業(yè)類型，拿出適應本地區(qū)實際和我行信貸政策的企業(yè)評價標準；三是結(jié)合我行管理體制和審慎性要求，制訂我行企業(yè)信用等級評定操作流程，包括授信調(diào)查、等級評定、授信評審、授信額定、授信中止、授信調(diào)整和授信管理等各個方面；四是要細化等級評定的操作程序，針對各個環(huán)節(jié)和各部門的職責，明確各部門各崗位人員的責任和權(quán)限，并建立相應的責任追究機制。 同時，根據(jù)新的存量授信，分批次、分類別推進授信評級工作，建立適應我行實際、有利我行發(fā)展的授信評審與風險控制體系模型，加強貸時審查、貸后檢查，實行檔案、押品的集中化、標準化管理，將風險預警、識別、計量、控制滲透到授信業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)，建立各類風險的處置預案。 第三、加強授信評審工作的宏觀性管理和指導，統(tǒng)籌兼顧，有的放矢的做好授信規(guī)劃。我部將根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和長治市經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，結(jié)合總行有關(guān)會議精神和決議，做好全行授信業(yè)務(wù)的管理工作，明析授信業(yè)務(wù)發(fā)展方向和行業(yè)風險及政策導向，以“實用、適用、實效”為目標，明確授信業(yè)務(wù)發(fā)展方向和重點，內(nèi)容包括準入與退出政策、授信投向、授信投量、行業(yè)向投量、客戶類型投處投量等，并通報各行業(yè)部，使各行業(yè)部明確全年授信工作的重點，有所為，有所不為，切實發(fā)揮自身職能，全面提高授信管理水平。 評審決算股工作總結(jié) 20xx年的最后一個日子，注定要為古耿的發(fā)展帶來一個極大的喜訊，楊書記真情的“風清氣正、廉潔從政”的宣講的確讓古耿人真切地感受到：清風如流水不止、公義似河水濤濤將會恩澤古耿大地！欣喜之余，回顧艱難的20xx年，數(shù)算著每一個平凡而殷實的日子，在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)及大家的幫助下，評審決算股取得了點滴的成績。在此特將一年來的情況作以總結(jié)。 一、 經(jīng)濟危機波及河津，舉手之勞也可分憂 由于經(jīng)濟危機的影響，曾經(jīng)輝煌的財政收入首次跌入低 谷，可支配財力明顯下降。在大環(huán)境影響下，培植財源似乎特別的困難，但節(jié)約財政開支就成了作為政府內(nèi)當家的財政部門總可以做些力所能及的事。作為財政部門的工作人員,我們在困難的一年，雖然沒有做什么大事，但在平日的工作當中，我們從自己做起,從一支筆、一張紙、一滴水、一度電開始，節(jié)約行政運行成本，貫徹勤儉節(jié)約原則，為財政開支減輕負擔。 二、廉潔自律警醒大家，財政資金用得其所 在今年財政形勢異常嚴峻的形勢下，原局長常常強調(diào)廉潔自律警示大家。決算工作是一項非常敏感又極為重要的工作，稍一疏忽就會使財政蒙受損失，危機侵襲，我們雖不能力挽狂瀾，但我們能做到廉潔自律，自覺遵守黨的紀律和國家的法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行局機關(guān)制定的各項規(guī)章制度。在評審決算工作中堅持原則,使政府資金用得其所，用得有值，使政府資金投資價值最大化。 三、坦誠交流構(gòu)筑誠信，友好協(xié)作共創(chuàng)業(yè)績 通過長時間的和睦相處與坦誠交流，大家與外聘人員已建立了一種友好的合作關(guān)系，對評審人員的職業(yè)道德與專業(yè)素質(zhì)也有一定的了解，今年以來，在決算股同志的配合下，通過評審人員的努力，共評審工程16項，，核減1307萬元，%。 其實，評審人員的工作態(tài)度也有值得我們學習的地方。 評審人員工作很辛苦，現(xiàn)場查看，晚上加班，是常有的事，一出來就是三四十天。薪酬雖然比我們的工資要高，但他們的付出不是金錢所能彌補的，家庭、孩子、老人常常無暇顧及。 評審人員有時也會受到不講理的某些方粗暴言語的攻擊，對他們造成的心靈傷害也是用金錢難以撫慰。有時我們也會想，生命中的缺失很難用金錢來彌補，但負責任的工作的確又體現(xiàn)了一種社會價值，使社會得利。雖然每一個人都有權(quán)利追求高質(zhì)量的享受生活，但生命中的喜悅不是享受生活，而是人的存在體現(xiàn)了一種正的價值取向。 四、盡心盡力干好本職，不計酬勞甘愿奉獻 對決算股的同志來說，決算工作一開始，就沒有了星期天及節(jié)假日，把每一個節(jié)假日當作工作日，大家從來沒有抱怨過什么，也從來沒有要求什么。大家同一個心志：就是盡心盡力盡意干好本職工作。共有一個心愿：就是使財政資金效益最大化。 五、自省自查保護自己，公平公正提升品位 20xx年8月25日中國慈善導航行動，一個關(guān)于幫扶殘疾人項目的綠葉工程申請二十萬元資金最終未能成功。我感觸很深，在我們平時的評審工作中，會有多少個二十萬元被節(jié)約下來呢？責任、義務(wù)、良知常常會使我們自省、自查，決不能因疏忽、私利讓政府蒙受損失。 評審工作最需要維護公平公正，說出來容易，做起來卻不是一件容易的事，站在公平公正的角度總不能使他人滿意，失去公平公正，是我們的失職，雖然是舉步維堅，我們還是要力求做到，以提升職業(yè)品位。 在以后的工作中，我們要加強對評審資料的管理，熟