【正文】 實干，基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標，全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級，工程質(zhì)量上水平，內(nèi)部管理上臺階。 一、基本情況 今年主要工程項目：s225線rd3標、西環(huán)路北標段、縣城?；颉⒖h城市政道路路面養(yǎng)護，危橋改造等項目工程的施工任務(wù)，完成總產(chǎn)值一個多億。全公司共設(shè)四個項目部，五個橋梁施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養(yǎng)護分隊，一個瀝青拌和場。公司設(shè)安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。 二、主要措施和做法 認真制定安全生產(chǎn)計劃。 在今年年初公司領(lǐng)導結(jié)合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機械設(shè)備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司2021年度安全生產(chǎn)管理目標，圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標，制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。 施行安全管理目標。 公司建立了安全組織領(lǐng)導機構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室，設(shè)專職安全員一名，負責公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項目經(jīng)理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應(yīng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產(chǎn)目標管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。 落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經(jīng)理部、施工分隊，項目經(jīng)理部與施工分隊分別簽訂了2021年安全生產(chǎn)目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。 簽訂安全生產(chǎn)責任書。 安全辦與全體汽車駕駛?cè)藛T簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責任狀。 堅持了經(jīng)常性的安全教育和考核工作。 為了提高職工隊伍素質(zhì)，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業(yè)操作證。 加大安全生產(chǎn)考核力度。 今年1—12月份以來，公司安全辦對各施工分隊及各施工作業(yè)點每月都組織一到兩次安全生產(chǎn)檢查，6月8日及8月12日由徐總經(jīng)理親自組織了兩次安全生產(chǎn)大檢查，并對檢查情況進行了通報 扎實開展安全生產(chǎn)系列活動。 六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預(yù)防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監(jiān)控，分級進行管理，并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責任人、監(jiān)控方法與要求，同時規(guī)定各級責任部門責任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。 開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。 通過創(chuàng)建省平安工地活動，促使了工程質(zhì)量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質(zhì)檢站發(fā)起，我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位，經(jīng)過s225線項目部人員的共同努力，其考核內(nèi)容有十二大項，計350條小項，經(jīng)專家考評驗收基本達標。按省要求凡今后此活動不達標不可參加省重點工程投標。 三、存在問題和今后建議 一年來，通過公司全體干部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現(xiàn)象； 施工現(xiàn)場安全管理不到位，存在著僥幸心理。例如危橋改造施工中，由于受場地限制，作業(yè)現(xiàn)場與交通道路界線不清。安全標志標牌設(shè)置不規(guī)范，管理不到位，被盜后不能及時重新設(shè)置。個別分隊現(xiàn)場有些零亂，存在著事故隱患； 由于今年工程任務(wù)緊，工程量大，機械設(shè)備利用率高，機械維修保養(yǎng)有時不及時，存在著帶病作業(yè)的現(xiàn)象，比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務(wù)緊，工程量大，機械維修保養(yǎng)不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位； 安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常； 安全勞動保護用品使用不到位。 通過回顧總結(jié)，我們應(yīng)看到自身存在的不足之處，在今后的施工中，應(yīng)一如既往重視安全生產(chǎn)工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。 建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。 以上不當之處，請批評指正。 工程工作總結(jié) 20xx年就要尾聲，新的一年展望在即。xx項目從20xx年4月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積 9820㎡，預(yù)留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積 3840㎡，主體分別于20xx年6月初，20xx年10月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領(lǐng)導及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設(shè)計部、物資部、工程部等公司上下團結(jié)協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設(shè)過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關(guān)鍵因素。為此，現(xiàn)將工程如下： 一、工期進度方面 工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質(zhì)量，進度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料進場過程中，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進度等重大環(huán)節(jié)。(材料常出現(xiàn)的問題：1，材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性。其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。2，原材料進場相應(yīng)資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應(yīng)資料人員準備相應(yīng)資料隨車配發(fā)。3，做好圖紙會審，原圖設(shè)計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時)鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應(yīng)領(lǐng)導，設(shè)計部，物資部，工程部(建議施工隊在條件允許的情況下同會)等相應(yīng)負責人召開一個工前會議，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設(shè)計技術(shù)，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分相應(yīng)職責，團結(jié)團隊力量。 在基礎(chǔ)施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應(yīng)調(diào)整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作，相應(yīng)的在條件允許的情況下就造成了工期的相應(yīng)順延，工程進度加緊時，相應(yīng)的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實，所以在以后的工作中有很多地方需要學習以待長進。 二、工程施工安全方面 現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到以人為本，安全第一的社會態(tài)度，能夠做到安全設(shè)施的投入、安全教育、預(yù)防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應(yīng)的勞務(wù)合同，安全交底，時刻牢記安全意識，xx預(yù)留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況，作為現(xiàn)場負責人我負有不可推卸的責任，在公司領(lǐng)導上下一致的努力下采取相應(yīng)應(yīng)急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最后的健康恢復提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中，時刻做好三寶、四口、五臨邊、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。 三、工程施工質(zhì)量方面 百年大計，質(zhì)量為本。xx項目，隨已經(jīng)完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議，并制定相應(yīng)質(zhì)量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴格按照國家規(guī)范、標準與分戶驗收標準施工，把各項質(zhì)量落到實處。 四、成本控制和工程預(yù)付款 1)材料控制：施工初期編制了詳細的施工預(yù)算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化、設(shè)計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務(wù)單領(lǐng)料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應(yīng)的情況下，杜絕浪費。 2)采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益(結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定)。 與xxx集團有限公司簽訂施工合同中的工程預(yù)付款條款，建設(shè)單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確?？铐椫Ц读Χ?，為公司做好最切實有力的后援保證。 與各作業(yè)班組簽訂的勞務(wù)合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。 回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓，在今后的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強責任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證輝煌鄭通，展現(xiàn)鐵軍風采。 航務(wù)工程有限公司安全工作總結(jié)及安全工作打算 航務(wù)工程有限公司安全工作總結(jié)及安全工作打算 全年安全工作中，我公司緊緊圍繞市交通局“34”交通安全工作會議提出的關(guān)于開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”、“安全管理推進年”三項活動總體部署要求，扎實有效地開展安全生產(chǎn)工作。在上級文件精神的貫徹落實、安全教育培訓、安全投入、安全督查、嚴格預(yù)控措施、積極開展各項安全活動、完善安全內(nèi)業(yè)資料等方面，均取得了明顯的成效。全年安全生產(chǎn)工作中，未發(fā)生任何大小的人為責任事故，確保了公司全年安全生產(chǎn)“零”事故目標的實現(xiàn)?，F(xiàn)將公司全年安全生產(chǎn)工作主要做法總結(jié)如下： 一、全年安全工作概況： 公司及各項目部截止11月份，共計召開各類安全會議、專題會議68次；懸掛宣傳橫幅16條，張貼安全標語80張，制作安全宣傳標牌、戧牌34塊；組織職工安全教育培訓10次480人次，進行安全知識測試6次，參加考試人員400人，平均得分93分；刊出安全宣傳專欄（含項目部）36期；中層以上干部簽訂安全生產(chǎn)責任狀8份，施工隊（組）簽訂安全生產(chǎn)責任狀486分；；組織施工現(xiàn)場消防演練1次；組織安全督查（含項目部的例行安全檢查、突擊檢查、專項檢查）58次，查出一般性事故隱患苗頭11起，及時整改到位11起，隱患整改率100%；年內(nèi)完成了公司安全生產(chǎn)制度匯編的修訂工作。全年安全生產(chǎn)工作中未發(fā)生任何大小人為責任事故和機損、海損事故。 二、具體做法： 明確安全工作目標 增強全員安全 安監(jiān)局聯(lián)系，集中組織了對特殊工種人員，特別是吊機、起重機、挖掘機工種人員的送培工作，共計53人，經(jīng)過培訓考試，全部合格，取得了上崗操作證書。同時，公司又組織了對新聘用的9名大學生的公司三級安全教育培訓，進行了筆試，成績優(yōu)良，為他們步入社會崗位上了第一堂安全教育課。5月份，又組織公司員工進行了相關(guān)的道路交通安全培訓教育，并進行了安全知識測試，計26人參加。此外，各項目部按照業(yè)主、監(jiān)理要求，組織的員工安全培訓教育，均收到了預(yù)期的效果。員工安全業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高為施工安全管理，杜絕各類安全事故的發(fā)生，起到了極大的促進作用。 添加設(shè)備增后勁 舍得投入保安全 公司生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)過十多年的運轉(zhuǎn)，老化磨損現(xiàn)象十分嚴重，維修費用增多，生產(chǎn)成本增加，安全可靠程度下降，也就意味著市場競爭生存能力的下降。在揚州二電廠碼頭工程投標過程中，就因為公司不惜安全投入，更新添置了不少的新設(shè)備，如碰焊機、電焊機、電纜線、混凝土輸送泵車等電氣、機械設(shè)備。經(jīng)過業(yè)主登門考察，他們倍加欣償，而受到青睞，一舉中標。僅在該標施工中。此舉，為優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成工程任務(wù)立下了汗馬功勞，從而受到了業(yè)主和監(jiān)理的高度好評。 采取預(yù)控措施 落實“三同時”制度 往常的施工過程中，是在工程中標后、施工前，公司指派專職安全員參與施工管理，因為不了解和掌握施工過程中的具體情況，哪些標段地質(zhì)情況如何，哪些地方容易出現(xiàn)什么問題，應(yīng)該采取哪些措施，實施何種安全技術(shù)方案，一概不知，心中無數(shù)。完全處于盲從被動、應(yīng)付的工作狀態(tài)，出了力，還討不了好。 今年以來，為了切實改變這種被動管理的局面，真正落實好“三同時”制度。公司領(lǐng)導采納安全科意見，在工程招投標時，就安排專職安全員全程介入，適時進行現(xiàn)場勘查，參與施工方案設(shè)計，對施工中的難點超前掌握，做到心中有數(shù)，并及時有效地制定出符合施工中安全生產(chǎn)的措施和方案，以減少不利于安全生產(chǎn)的因素發(fā)生。由于由被動改為主動，安全員做到了心中有數(shù)，