在國家中心城市20xx年產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上的講話-資料下載頁
2024-12-07 03:50本頁面
【正文】 意、深度體驗和生活美學(xué)，融入市民的衣食住行游購?qiáng)矢黝I(lǐng)域，持續(xù)開展“書香x”活動，鍛造生活城市的文化品質(zhì)。要促進(jìn)文創(chuàng)與商業(yè)融合。依托傳統(tǒng)商圈謀劃新型商圈，將“千年商都”的人文底蘊(yùn)與現(xiàn)代商業(yè)理念有機(jī)融合，著力打造時尚體驗、購物娛樂、美食品鑒等多元一體的文化商業(yè)集聚區(qū)。鼓勵傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)引入特色文化、強(qiáng)化創(chuàng)意設(shè)計，擦亮“老字號”金字品牌，打造更多具有時代感的“良品美器”。充分釋放文化體育、健康養(yǎng)老等領(lǐng)域消費(fèi)需求，加快建設(shè)文化消費(fèi)城市。要促進(jìn)文創(chuàng)與旅游融合。積極探索旅游觀光、娛樂休閑、文化體驗、商務(wù)會展“四位一體”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，提升旅游產(chǎn)品開發(fā)和旅游服務(wù)的多樣性、趣味性與互動性。深度萃取巴蜀文化、三國文化、熊貓文化等文化精華，開發(fā)更多天府文化主題旅游產(chǎn)品和服務(wù)，加快文化資源向旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。大力促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游與農(nóng)耕文化、地域文化、時尚文化融合，提升鄉(xiāng)村旅游的內(nèi)涵和品質(zhì)。進(jìn)一步辦好國際非遺節(jié)、創(chuàng)意設(shè)計周、音樂產(chǎn)業(yè)博覽會等精品活動，打響非遺之都、設(shè)計之都、音樂之都、會展之都和美食之都的城市品牌?！ ”仨毚罅Πl(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)西部對外交往中心功能。就是要打開大門搞建設(shè)，讓新鮮空氣進(jìn)來，讓新生力量進(jìn)來。x地處西南內(nèi)陸，對外開放起步較晚，開放總體水平不高，不僅落后于東部沿海城市，也落后于同處內(nèi)陸的x。xxxx年，服務(wù)貿(mào)易額xxx億美元，%和xx%；，%%。重塑開放優(yōu)勢就是要調(diào)整戰(zhàn)略方向。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，x從內(nèi)陸腹地變?yōu)槊嫦蚍簹W泛亞的開放前沿，成為距離歐洲最近的國家中心城市，到法蘭克只需xx小時，比京滬廣深少xx小時。我們必須主動運(yùn)用國家新一輪開放戰(zhàn)略，堅持“更全面、更深入、更務(wù)實”的新開放觀，全方位提高開放型經(jīng)濟(jì)水平。要用好駐蓉機(jī)構(gòu)和國際友城資源，深化拓展國際合作。要充分發(fā)揮駐蓉領(lǐng)事館和國際友城在中西部領(lǐng)先優(yōu)勢，搭建更多境外投資公共服務(wù)信息平臺，構(gòu)建經(jīng)貿(mào)機(jī)構(gòu)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，加快培育國際合作和競爭新優(yōu)勢。充分利用xxx家在蓉落戶的世界xxx強(qiáng)企業(yè)資源，深入研判其全球發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局趨勢，爭取將更多駐蓉機(jī)構(gòu)升級為區(qū)域總部、功能總部或研發(fā)總部，大力開展以跨國公司為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈生態(tài)圈建設(shè)，吸引協(xié)作配套企業(yè)匯聚x。要用足“兩港”資源，高水平建設(shè)國際門戶城市。x建設(shè)國際空港樞紐，將形成“一市兩場”格局，、貨郵吞吐量xxx萬噸。x國際鐵路港遠(yuǎn)期設(shè)計吞吐能力達(dá)xxx萬標(biāo)箱、xxxx萬噸散貨，蓉歐班列已聯(lián)接國內(nèi)xx座城市和歐洲、中亞腹地。要依托“兩港”資源，爭取國際大型航空公司基地布局x，加速國際適空產(chǎn)能在蓉集聚；持續(xù)提能蓉歐快鐵，引導(dǎo)適鐵產(chǎn)能加快向x轉(zhuǎn)移，擴(kuò)大雙向貿(mào)易，努力成為人流、物流、資金流、信息流的匯集之地。要用活國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，提高經(jīng)濟(jì)外向度。聚焦重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，精準(zhǔn)專業(yè)開展招商引資，爭取大規(guī)模、成建制、全鏈條地把國內(nèi)外高端產(chǎn)業(yè)更多轉(zhuǎn)移到x。瞄準(zhǔn)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，依托在蓉央企、外企，支持優(yōu)勢企業(yè)聯(lián)手拓展國際市場。積極鼓勵有實力的企業(yè)建立境外研發(fā)和營銷機(jī)構(gòu)，參與國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、取得境外知識產(chǎn)權(quán)，加快“x智造”“x服務(wù)”走出去步伐。 必須大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，增強(qiáng)國際綜合交通通信樞紐功能。歷史上的“蜀道難”，主要是行路難，但隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，“難”的內(nèi)涵已演變成了貨物集疏難、要素流動難。主要體現(xiàn)在三個方面:物流綜合成本高。xxxx年x每萬元GDP社會物流總費(fèi)用為xxxx元，比全國平均水平高x%，比x、%、%。末端能力不足。從全省看，高等級交通方式覆蓋不足，商品物資難進(jìn)難出仍然存在，x廣闊的市場腹地優(yōu)勢尚未轉(zhuǎn)化為城市競爭優(yōu)勢。從全市看，城市“最后xxx米”、農(nóng)村“最后一公里”的終端物流配送問題仍然突出，%，農(nóng)村末端配送點覆蓋率僅為xx%。國際貿(mào)易水平不高。xxxx年x共有物流企業(yè)xxxx家，其中外資物流企業(yè)僅xx家，占比不到x%。
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