大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)教育認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)精選模板-資料下載頁(yè)
2024-12-07 03:03本頁(yè)面
【正文】 踐、創(chuàng)新、就業(yè)和創(chuàng)業(yè)“五大應(yīng)用能力”，并逐步形成交通運(yùn)輸特色專業(yè)新的四年不斷線實(shí)踐培養(yǎng)模式?！ 。淖儌鹘y(tǒng)教學(xué)模式 該校交通運(yùn)輸專業(yè)的一些專業(yè)課程實(shí)踐性較強(qiáng)，除核心專業(yè)課程（如軌道交通行車組織、站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)等）有配套的課程設(shè)計(jì)相輔助外，其他專業(yè)類課程如運(yùn)輸規(guī)劃、線路工程、運(yùn)輸項(xiàng)目管理與評(píng)估、貨運(yùn)組織技術(shù)等，仍多采用課堂式教學(xué)模式，學(xué)生只是被動(dòng)接受教師所授內(nèi)容，缺乏教與學(xué)的互動(dòng)的機(jī)會(huì)。因此，調(diào)整這類課程的教授模式，根據(jù)課程的主要知識(shí)點(diǎn)，設(shè)計(jì)主題的大型實(shí)踐作業(yè)，甚至增設(shè)課程設(shè)計(jì)，讓學(xué)生參與到教學(xué)中，改變教條式的學(xué)習(xí)方式，通過(guò)學(xué)生自主動(dòng)手訓(xùn)練，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和自覺(jué)性。 該校交通運(yùn)輸專業(yè)主要培養(yǎng)的是面向鐵路和城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)人才。由于真實(shí)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境系統(tǒng)耗資巨大，目前全國(guó)同類高校都以建立校內(nèi)的仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)為依托，開(kāi)展多類專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)。在借鑒相近高校交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合該校實(shí)際和專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，研究一整套適應(yīng)該校交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要的專業(yè)實(shí)驗(yàn)單元，為學(xué)生在校期間就能通過(guò)“專業(yè)認(rèn)知—仿真實(shí)訓(xùn)”，提高自身動(dòng)手操作/實(shí)踐能力，為畢業(yè)后從事相關(guān)行業(yè)工作，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 、實(shí)習(xí)項(xiàng)目，編寫實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)指導(dǎo)書及多媒體課件等 目前交通運(yùn)輸專業(yè)的實(shí)習(xí)僅包括：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)驗(yàn)課程包括：交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、軌道交通運(yùn)輸設(shè)備課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、校外列車接發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)。實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)相對(duì)偏少，學(xué)校應(yīng)探索更多途徑的實(shí)習(xí)形式，而且實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)雖已開(kāi)展過(guò)，但未形成正式完整的指導(dǎo)書及相關(guān)多媒體課件、考核標(biāo)準(zhǔn)等。因此，需要充分利用校外實(shí)習(xí)基地、校內(nèi)外實(shí)驗(yàn)室模型設(shè)備來(lái)開(kāi)展實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量?！ ?，校企共同探索協(xié)同育人機(jī)制 在校內(nèi)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的同時(shí)，努力通過(guò)各種形式的外聯(lián)，爭(zhēng)取與行業(yè)相關(guān)的鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、道路、物流企業(yè)等建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。為學(xué)生提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)提供合適的場(chǎng)所，使學(xué)生提前對(duì)鐵路和城市軌道交通的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組織管理及相關(guān)設(shè)備等有切實(shí)的了解、體會(huì)，同時(shí)擴(kuò)大學(xué)生的就業(yè)選擇面，明確自己未來(lái)的工作性質(zhì)、要求，提前彌補(bǔ)自身知識(shí)與技能的不足?！ ?，拓展學(xué)生課外研學(xué)途徑 大學(xué)生初進(jìn)校往往對(duì)所學(xué)專業(yè)認(rèn)識(shí)不足，可能導(dǎo)致學(xué)習(xí)興趣的減少和對(duì)未來(lái)職業(yè)定位的偏差，在提高教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，如何積極提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性同樣重要。立足應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)“最近發(fā)展區(qū)”的理論，我們認(rèn)為在實(shí)踐設(shè)計(jì)中應(yīng)充分重視學(xué)生個(gè)體差異，通過(guò)對(duì)學(xué)生“現(xiàn)有水平”和“潛在水平”的挖掘，從這兩種水平的不同層次的差異出發(fā)，設(shè)計(jì)組建若干課外專業(yè)興趣小組。在此基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸專業(yè)所在系部擬成立專業(yè)“興趣小組”組委會(huì)，由專業(yè)教師擬定專業(yè)課題和大致方向，從大一學(xué)生中報(bào)名篩選合適的人選參加興趣小組，從事課題的自主研究。這樣從大一至大四伴隨著研究的不斷深入和完善，學(xué)生會(huì)對(duì)自己的專業(yè)有更深刻的了解，對(duì)所研究的專業(yè)知識(shí)會(huì)有更扎實(shí)的基礎(chǔ)，建立更強(qiáng)的自信心?！ ?，培養(yǎng)學(xué)生鉆研精神 在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展背景下，大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)已成為當(dāng)下社會(huì)的新常態(tài)，省市各級(jí)層面均已出臺(tái)政策鼓勵(lì)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，可加強(qiáng)與x青年創(chuàng)業(yè)中心的溝通和聯(lián)系，建立“青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)平臺(tái)”，創(chuàng)造機(jī)會(huì)讓學(xué)生走進(jìn)青創(chuàng)中心，感受青年企業(yè)家的風(fēng)采，鼓勵(lì)有條件的學(xué)生立足本專業(yè)特色，深入思考研究，通過(guò)實(shí)踐不斷提升專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，引導(dǎo)條件成熟的學(xué)生走上自主創(chuàng)業(yè)道路?！ ∷摹⒖偨Y(jié) 獨(dú)立學(xué)院在探索教學(xué)改革，尤其是作為特色專業(yè)，應(yīng)進(jìn)一步利用和挖掘獨(dú)立學(xué)院在與地方政府、大企業(yè)等方面的優(yōu)勢(shì)資源，在必要時(shí)機(jī)可通過(guò)“定向單位培養(yǎng)”、共建實(shí)驗(yàn)室等方式，將社會(huì)資源轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，提高學(xué)生的應(yīng)用和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。同時(shí)，為提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量、豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，貫徹應(yīng)用型人才培養(yǎng)的辦學(xué)理念。
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