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基層團組織座談會發(fā)言稿-資料下載頁

2024-12-07 02:40本頁面
  

【正文】 最近的來說,、之所以如此成功,上下反響強列,就是因為珍惜每一個細節(jié),展覽、光盤、燈光、音響、會務(wù)、頒獎、發(fā)言提前都經(jīng)過了無數(shù)次的修改、彩排、演練,把每個可能都想到,把每個發(fā)現(xiàn)的不足都完善,才能有這么好的效果。干就干到最好,否則就不干這是我多年工作的信條,與大家共勉?! 《牵瑘猿?。我們退市時常講行百里者半九十,說得就是堅持的重要性。創(chuàng)業(yè)是件很艱苦的工作,不會一蹴而就,也不會像退市那樣有政策引領(lǐng)、資金保障、職工支持就能在規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定動作。發(fā)展沒有政策規(guī)定,只有經(jīng)濟規(guī)律。發(fā)展沒有時間規(guī)定,只有市場需要。發(fā)展更沒有資金規(guī)定,只有強企富民的標準。因此說發(fā)展比退市更艱難。大家要有充足的思想準備,在艱難的創(chuàng)業(yè)過程中,吃得了艱苦、耐得住寂寞,做到有沒有人發(fā)現(xiàn)都一樣,有沒有人關(guān)注都一樣,有沒有贊美都一樣,用堅持,在交通這片沃土上結(jié)出最甜最美的碩果?! ∪?,做人。這里想說的是先做人,后做事。先做人,后做官的要求?,F(xiàn)在集團里有一種風氣很不好,老話叫浮夸的作風,一些人不研究干事、不琢磨工作,老是把眼睛盯在領(lǐng)導(dǎo)的喜怒好惡上,總是把精力放在結(jié)交領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系上,走上層路線。說話離不開吹捧討好,察言觀色。對基層、對職工、對同事要不感情淡漠,要不難以深入,失去了扎根的土地。這種作風要不得,不僅誤事更誤人。現(xiàn)在集團機關(guān)正在進行大討論活動,提出要建設(shè)五型機關(guān),解決門難進、臉難看、事難辦的工作作風,要從你們在座的同志們做起,養(yǎng)成勤奮務(wù)實的工作作風,養(yǎng)成踏實肯干的工作作風,養(yǎng)成對上負責和對下負責高度統(tǒng)一的工作作風,現(xiàn)做好人,再去干事。先做好事,再去做官。做官的目的是為了更好、更多地為職工服務(wù)、為企業(yè)服務(wù),絕不是滿足個人利益。要是不遏制浮夸的作風,就不會有人愿意去腳踏實地地干工作,誠實勤奮地干事情,但都去擺花架子、說好聽的,我們的事業(yè)誰來繼承呢?為此,做人是很重要的一點,希望能夠引起大家的重視,認真反思,有則改之,無則加勉,做一個頂天立地的人,做一個大器正值的人,做一個不負事業(yè)的人。  同志們,我們所處的是一個充滿活力、大有可為的時代。集團黨委殷切希望各級團干部和廣大團員青年,不負重托、不辱使命,更加勤奮地學習,更加扎實地工作,更加頑強地奮斗,把美麗的青春奉獻給飛速發(fā)展的交通事業(yè)和二次創(chuàng)業(yè)的偉大實踐,譜寫人生中濃墨重彩的一筆?! 【椭v這么多,最后祝大家工作進步、生活愉快、成長快樂!早日成為交通集團的脊梁!基層團組織座談會發(fā)言稿
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