陜西某公安小區(qū)二十號(hào)住宅樓及地下車(chē)庫(kù)工程形象進(jìn)度計(jì)劃(9頁(yè))-工程綜合(編輯修改稿)
2025-09-17 10:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 程由于現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，加之地下車(chē)庫(kù)與 19號(hào)樓和 20號(hào)樓相互連接，因此住宅樓與地下車(chē)庫(kù)同時(shí)施工，這種方法，施工資源的投入在基礎(chǔ)階段相對(duì)加大，設(shè)施料的投入也相對(duì)增多，雖然有利于工期，但施工成本也相應(yīng)加大，該階段項(xiàng)目部務(wù)必精細(xì)組織，科學(xué)管理，做到有條不紊，確保工程質(zhì)量和工期。 住宅樓177。 以下基礎(chǔ)、地下室結(jié)構(gòu)、外圍防水及回填土主樓安排 90天時(shí)間， 車(chē)庫(kù)安排 60 天時(shí)間，住宅樓地上部分結(jié)構(gòu)安排 246天時(shí)間。當(dāng)主體結(jié)構(gòu)施工至 十一層后，開(kāi)始進(jìn)行填充墻的施工。住宅樓室內(nèi)外裝飾裝修工程共安排 319 天時(shí)間。最后預(yù)留 8 天的整修、清理及預(yù)驗(yàn)收時(shí)間。 —— 立體交叉施工的考慮 為了貫徹空間占滿(mǎn)時(shí)間連續(xù)，均衡協(xié)調(diào)有節(jié)奏、力所能及留有余地的原則，保證工程按照總控計(jì)劃完成，需要采用住宅樓主體和圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體和安裝、主體和裝修的立體交叉施工。為了使上部結(jié)構(gòu)正在施工而下部的二次圍護(hù)結(jié)構(gòu)、安裝、裝修插入施工，需要對(duì)結(jié)構(gòu)分次驗(yàn)收。 分次驗(yàn)收，應(yīng)作好驗(yàn)收記錄。最后 一次驗(yàn)收完畢后，匯總各分次驗(yàn)收資料，整編主體工程驗(yàn)收資料。 本工程應(yīng)先施工住宅樓主體結(jié)構(gòu)，待住宅樓主體結(jié)構(gòu)封頂后再進(jìn)行地下車(chē)庫(kù)的施工。住宅樓按照先地下，后地上；先結(jié)構(gòu)，后圍護(hù)；先主體，后裝修；先土建，后安裝的總施工順序原則進(jìn)行部署。 及 機(jī)械設(shè)備及勞務(wù)的投入 根據(jù)施工工程量 和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件投入機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力，垂直運(yùn)輸機(jī)械因受現(xiàn)場(chǎng)限制， 擬采用臂長(zhǎng) 60m的塔吊一臺(tái)， 可 滿(mǎn)足起吊范圍能覆蓋主樓及車(chē)庫(kù) 的要求 ，砼輸送擬在四層以下采用砼車(chē)泵 （車(chē)庫(kù)施工時(shí)采用地泵）， 4 層以 上采用 地
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