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正文內(nèi)容

20xx年全市物流工作會講話稿(編輯修改稿)

2024-12-05 22:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 項(xiàng)工作被市紀(jì)委網(wǎng)站登載?! 。ㄊ┬袠I(yè)文明不斷擦亮打響  2018年,共撰寫、收集、通訊報道稿件540篇,上報政務(wù)信息274篇,其中采用49篇;被各級媒體刊登或轉(zhuǎn)載114篇。在《中國交通報》、中新社等國家媒體用稿6篇,在《湖北日報》等省級媒體用稿15篇,在《三峽日報》等市級媒體采用34篇?!镀放萍罕虐l(fā)大能量》《對提升基層組織力的全新探索》分獲省交通運(yùn)輸廳思想政治工作優(yōu)秀論文二、三等獎;以“十送扶貧”為載體,助力扶貧攻堅(jiān)。全年共計(jì)投入幫扶專項(xiàng)資金30萬元,開展物流企業(yè)與農(nóng)村專業(yè)戶對接,扶持發(fā)展農(nóng)村電商,送去化肥、樹苗、雞苗和米油衣物等物資,補(bǔ)助村委會食堂建設(shè)資金,援建”鄉(xiāng)村書屋”。進(jìn)一步深化“381公益服務(wù)團(tuán)”品牌創(chuàng)建,全年累計(jì)開展公益服務(wù)活動47次。先后榮獲“2016—2017年度全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”、 2018年度全省運(yùn)管物流系統(tǒng)先進(jìn)集體,省級、市級、區(qū)級文明單位,全國物流統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)單位等殊榮,文明創(chuàng)建工作成績斐然?! ⊥緜?!2018年,是我們實(shí)現(xiàn)跨越的第一年,我們?nèi)〉玫倪@些成績來之不易。安不忘危,興不忘憂。我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到,xx現(xiàn)代物流正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期,對照高質(zhì)量發(fā)展要求,全市大物流發(fā)展還沒有形成整體思路,各線路和節(jié)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃之間缺乏有機(jī)聯(lián)系,對現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市轉(zhuǎn)型和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用的認(rèn)識還要進(jìn)一步加強(qiáng)。物流基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)劃、建設(shè)等方面相互銜接不夠緊密;多業(yè)融合度不夠,企業(yè)創(chuàng)新主動性不足等問題依然存在。克服這些困難和問題,需要我們進(jìn)一步認(rèn)清形勢,統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,奮力前行,用發(fā)展的理念解決發(fā)展中的困難和問題?! 《?dāng)前形勢分析  現(xiàn)代物流業(yè)是支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),也是連接實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“血脈”。xx市委、市政府高度重視物流業(yè)發(fā)展,將現(xiàn)代物流業(yè)列入xx“大旅游、大物流、大健康、大數(shù)據(jù)”四大轉(zhuǎn)型發(fā)展重點(diǎn)之一。xx現(xiàn)代物流業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇期。如何把握機(jī)遇、轉(zhuǎn)型升級,保持高質(zhì)量發(fā)展良好勢頭,走一條xx特色的現(xiàn)代物流發(fā)展之路是未來一段時期的工作重點(diǎn)?! ”仨氉叱霭l(fā)展舒適區(qū)。習(xí)近平總書記在湖北xx考察調(diào)研提出要從綜合交通運(yùn)輸體系出發(fā)找出解決長江過閘瓶頸問題的有效辦法。國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》,將運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整作為“四大結(jié)構(gòu)調(diào)整”任務(wù)之一,要求發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢和組合優(yōu)勢,把更多的大宗散貨和長距離貨運(yùn)由公路轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。大幅提升鐵路貨運(yùn)比例,大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)。黨中央、國務(wù)院的關(guān)心指導(dǎo)為xx市發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)注入了強(qiáng)大的動力。我們必須加快推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、人工智能等戰(zhàn)略實(shí)施,實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)協(xié)同、提升物流效率?! ”仨氄业矫芷鹾宵c(diǎn)。國家發(fā)展和改革委與交通部共同制定發(fā)布的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》將xx被列入港口型國家物流樞紐承載城市。市政府出臺的《進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》(宜府辦發(fā)〔2018〕77號)提出到2020年把xx建成長江中上游物流樞紐城市、全國性綜合交通樞紐的目標(biāo)。我們必須把握xx入圍港口型國家物流樞紐承載城市的契機(jī),進(jìn)一步推動xx建設(shè)“一平臺、兩核心、三通道、四模式、五線路、六示范”的多式聯(lián)運(yùn)架構(gòu)。有效聚集各地區(qū)貨源,形成依托長江、輻射全國、連接海外的水鐵公多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,逐步實(shí)現(xiàn)把xx建設(shè)成為長江中上游物流樞紐城市、全國性綜合交通樞紐的宏偉目標(biāo),進(jìn)一步鞏固xx作為國家物流樞紐承載城市的重要地位;同時,要平衡物流樞紐的建設(shè)和城市樞紐經(jīng)濟(jì)的打造之間的矛盾,以尋求優(yōu)于其他城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局競爭力為突破口,使物流樞紐建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展互相融合,改善物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,研究現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略,努力推動xx高質(zhì)量發(fā)展?! ”仨毩⒆悱h(huán)保主戰(zhàn)場?!拔磥淼奈锪鳂I(yè),快保證不輸,綠才能贏”。綠色物流是現(xiàn)代物流未來發(fā)展的必然趨勢,是促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)與內(nèi)在要求。2018年,第八屆中國城市物流發(fā)展年會將“高效、綠色、智能,推進(jìn)城市物流高質(zhì)量發(fā)展”作為主題進(jìn)行研討,為今后一個時期的物流發(fā)展指明了方向。我們
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