銷售個人半年工作總結(jié)與銷售個人培訓(xùn)工作總結(jié)(三篇)匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 01:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和，整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變。兩年來，我們相繼出臺了《xx廠教育培訓(xùn)工作實施計劃》、《xx廠員工培訓(xùn)考核管理辦法》和《xx廠班組長專項技術(shù)培訓(xùn)計劃》等培訓(xùn)制度，對各級干部和職工的培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)分和學(xué)習(xí)紀(jì)律提出了硬性要求，制定了獎懲辦法，從制度上保證了職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的順利開展。二、成果項目的創(chuàng)新點本成果項目，在培訓(xùn)體系和教育內(nèi)容設(shè)計中體現(xiàn)了“過程控制、行動學(xué)習(xí)”的教育培訓(xùn)創(chuàng)新思想。專業(yè)技術(shù)人員的核心技術(shù)培訓(xùn)、操作崗位人員的實際演練培訓(xùn)和現(xiàn)場崗位的應(yīng)用能力培訓(xùn)，均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)來自于生產(chǎn)經(jīng)營的、典型案例式的培訓(xùn)內(nèi)容，并通過“行動學(xué)習(xí)”的課程設(shè)計，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學(xué)員為主體的教育培訓(xùn)創(chuàng)新，關(guān)注各層次職工的職業(yè)成長體驗，在培訓(xùn)職工理論與實際知識的同時，促進(jìn)職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質(zhì)。注：行動學(xué)習(xí)是英國的瑞文斯(Reg Revans)教授1971年正式提出的理論與方法。行動學(xué)習(xí)的流程如圖所示。由此可見，行動學(xué)習(xí)是一個周而復(fù)始的過程，在這個過程中組織得以持續(xù)改進(jìn)。為實現(xiàn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的創(chuàng)新，我們xx廠積極導(dǎo)入行動學(xué)習(xí)培訓(xùn)法：第一，以攻克難點重點問題為主線，進(jìn)行“研究式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。今年年初，我們確定了21個科技項目，在全廠工程技術(shù)人員和職工骨干中組織攻關(guān)，到目前，大部分攻關(guān)項目已經(jīng)完成。如x鋼及市勞模許樹貴，就是個科技攻關(guān)迷，他研制的鐵路設(shè)備維修管控系統(tǒng)，被譽(yù)為xx廠的“ERP”，在鐵修保運保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功，全面鋪開后，將給x鋼鐵路岔群維修帶來革命化的變革。我們推薦的鐵運公司共產(chǎn)黨員品牌徐慧積極組織各維修車間利用鋼軌調(diào)邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復(fù)，以及對小型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。第二，以實踐鍛煉為基礎(chǔ)，進(jìn)行“體驗式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。堅持以練促學(xué)，學(xué)練結(jié)合，堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如20xx年我們承辦的x鋼鐵路維修工技術(shù)競賽，就是通過賽前全員培訓(xùn)，要求人人參賽、層層選拔，理論與實踐相結(jié)合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前15名，受到了x鋼集團(tuán)相關(guān)部門的高度贊揚(yáng)，展現(xiàn)了我廠職工學(xué)技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)、練內(nèi)功的豐碩成果。應(yīng)用效果企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓(xùn)模式、提高職工素質(zhì)，我廠的班組建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技攻關(guān)和各項管理工作均躍上了一個新的臺階，榮獲了集團(tuán)公司和鐵運公司20xx年度先進(jìn)單位的殊榮。全廠的各項改革工作穩(wěn)步推進(jìn)、線橋質(zhì)量明顯提升、降本增效成果顯著。課題攻關(guān)取得新突破。年內(nèi)申報的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國家專利?！皒x”、“xx”分獲x鋼專有技術(shù)。“xx”榮獲遼寧省QC質(zhì)量管理活動一等獎。《xx》獲全國年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎。《xx手冊》，已于20xx年10月正式出版，填補(bǔ)了x鋼鐵路橋涵管理的空白。職工隊伍素質(zhì)明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓(xùn)班xx期，培訓(xùn)管理技術(shù)人員xx人次，完成計劃xx%。培訓(xùn)生產(chǎn)操作崗位人員xx人次，完成計劃xx%。為xx名職工辦理了技術(shù)等級鑒定手續(xù)，主體線路工技術(shù)等級中級以上達(dá)到xx%。建立“導(dǎo)師帶徒”x對。新增星級職工xx名。總之，加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn),打造技能型職工隊伍是一項長
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