施工現(xiàn)場安全生產文明施工計劃與施工現(xiàn)場安全管理心得匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 04:22 本頁面
【文章內容簡介】 溝及沉淀池，施工污水經沉淀后方可排入市政水管網或河流；嚴禁夜間施工（當日22時至次日6時）噪聲擾民。1希望獲得濰坊市市建筑施工質量安全監(jiān)督站的大力支持和幫助。施工現(xiàn)場安全管理心得引言建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業(yè)環(huán)境差，施工過程危險源多，作業(yè)人員的安全意識偏底。那么對施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)化的管理勢在必行，對將要進行的工作進行危險源預先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。施工現(xiàn)場安全系統(tǒng)化管理針對施工現(xiàn)場人員復雜及素質偏低，交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)等危險源多的情況，運用系統(tǒng)化的安全管理是搞好現(xiàn)場安全管理的必經之路。要提高現(xiàn)場施工的安全性，使其不發(fā)生或少發(fā)生事故，其前提條件就是預先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)。這里所強調的“預先”是指：無論系統(tǒng)處于哪個階段，都要在該階段開始之前進行系統(tǒng)的事故預先危險性分析。發(fā)現(xiàn)并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現(xiàn)場的安全管理者，在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展，怎樣找出系統(tǒng)的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數(shù)，掌控過去/現(xiàn)在/將來的危險源。事故的軌跡交叉理論導致事故的主要因素有：人－物－環(huán)境－管理。在事故的發(fā)生過程中，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間，同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一時空相遇，則將在此時空發(fā)生事故。那么要避免事故的發(fā)生，必須避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉。清除人的不安全行為可以避免事故；清除物的不安全狀態(tài)同樣可以避免事故（通過改進施工工藝，清除帶“病”作業(yè)的設備，設置有效的安全防護裝置，根除施工過程中的危險條件，使人員即使產生了不安全行為也不至于釀成事故，從而實現(xiàn)物的本質安全）。4現(xiàn)場安全管理安全教育是增強員工安全意識，搞好安全生產的重要手段，現(xiàn)場的安全教育培訓要分層次進行。對安全知識不知者進行安全知識教育；對知而無能者進行安全技能教育；對既知又能而不為者，進行安全態(tài)度教育?，F(xiàn)場施工人員主要分：管理者（中層領導）、技術管理人員、一般施工人員、新工人和特種作業(yè)人員。對管理者的安全教育：著重于法律法規(guī)、規(guī)章制度要求、事故的目標、指標、措施要求及職責管理要求。目的是杜絕違章指揮，嚴格把好安全措施方案審核關，履行職責，認真執(zhí)行相關規(guī)定和落實好
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