建設(shè)和管理考察的印象和啟示與建設(shè)和諧企業(yè)的學(xué)習(xí)體會(huì)匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 03:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理的較粗顆粒的瀝青，以吸收噪聲。駐足街頭，感覺不到汽車的喧囂和嘈雜。由于人與自然相和諧的理念和眾多的環(huán)保措施，使得到處是藍(lán)天白云，碧水綠樹，空氣清新，舒適宜人。⒌交通網(wǎng)絡(luò)完善，方便快捷。有戴高樂和奧利機(jī)場(chǎng)，通達(dá)個(gè)國(guó)家和地區(qū)的多個(gè)城市。有個(gè)火車站，通往四面八方，火車站通過公交連接，車站周邊設(shè)有商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn)。有多條高速公路和國(guó)家公路，呈放射狀通向全國(guó)各地，公路通過三條環(huán)城公路連成一個(gè)整體。的地鐵很發(fā)達(dá)，多年前已開始使用。地下分多層設(shè)置，最下面是城郊高速地鐵，往上依次是市區(qū)地鐵、公交換乘樞紐、商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn)和停車場(chǎng)等。目前有條市區(qū)線和條城郊快線。今后年，將擴(kuò)建條地鐵線，其中條將延伸到城郊。新線的建設(shè)全面考慮同公共汽車站、交通樞紐，特別是高速公路的銜接，實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘，提高運(yùn)行效率。的地鐵、公交等實(shí)行統(tǒng)一票制，方便市民出行。堅(jiān)持公交優(yōu)先的政策，引導(dǎo)更多的人選擇公交。如今設(shè)置了多條全天或部分時(shí)間公交車專用道，已在城北建成第一條有軌電車線，第二條城南線也于去年動(dòng)工。兩條線連為一體，在市郊形成環(huán)城有軌電車線。還提出“軟交通”概念，鼓勵(lì)步行和使用自行車等對(duì)環(huán)境無(wú)影響的交通工具。有些街區(qū)劃為無(wú)車區(qū)，有的專設(shè)了人行道和自行車道，在時(shí)常能看到戴頭盔，背行李包的騎車人和腳底帶輪子的“暴走族”快速穿行于大街小巷。據(jù)報(bào)道，市內(nèi)流動(dòng)人口逾一半步行，約借助公交，市郊間的流動(dòng)人口則有使用公交工具。二、城市建設(shè)和管理考察的幾點(diǎn)啟示在城市規(guī)劃、老城改造與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、現(xiàn)代交通發(fā)展及服務(wù)設(shè)施配套、環(huán)境綜合整治和城市規(guī)范管理等方面，都有一些科學(xué)的理念和成功的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我們啟迪思路、提升工作水平大有裨益。下面結(jié)合雨花臺(tái)區(qū)城市建設(shè)與管理工作談幾點(diǎn)啟示。啟示之一：要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，對(duì)我區(qū)的城市建設(shè)和發(fā)展進(jìn)行綜合規(guī)劃。區(qū)委提出“一體規(guī)劃”的要求，就是要求統(tǒng)籌考慮雨花臺(tái)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，進(jìn)行全面綜合的規(guī)劃。堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀必須強(qiáng)化以人為本的觀念，人與自然、人與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。要給廣大市民提供一個(gè)安全、有序、健康的生活和工作環(huán)境，這是政府一切工作的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)籌發(fā)展的必然要求，也是我們科學(xué)規(guī)劃的思想基礎(chǔ)。我區(qū)正處在快速城市化和城市現(xiàn)代化的進(jìn)程中，市區(qū)的人流、物流、信息流正逐步加大對(duì)我區(qū)的輻射，市中心區(qū)域的人口、企事業(yè)單位也大量向我區(qū)遷移。要根據(jù)目前的發(fā)展階段和主要矛盾，組織研究城市的布局、交通、環(huán)境、就業(yè)、居住、功能調(diào)整等方面的重大問題，為科學(xué)規(guī)劃提供詳實(shí)的第一手材料。在我區(qū)城市定位上，要突出建設(shè)花園式工業(yè)新城區(qū)的特點(diǎn)，在規(guī)劃上防止重生產(chǎn)、輕生活，重收益、輕環(huán)境，重短期、輕長(zhǎng)期，重地面，輕地下的弊端，要堅(jiān)持人口有序擴(kuò)散，控制高強(qiáng)度的住宅開發(fā)。同時(shí)要重視社會(huì)事業(yè)發(fā)展，使我區(qū)居民在居住、就業(yè)、教育、保障、環(huán)境、醫(yī)療和文化生活方面與中心區(qū)享受同等水平，在一些方面還要超過城市中心區(qū)。啟示之二：要堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，加強(qiáng)交通和城市功能配套建設(shè)。要重視城市交通路網(wǎng)體系發(fā)展，客運(yùn)體系發(fā)展，停車及交通綜合治理等策略研究。抓住高速公路和軌道交通為主導(dǎo)的新一輪的交通建設(shè)機(jī)遇，在我區(qū)盡快形成多形式、多層次、多功能的現(xiàn)代綜合交通體系。要重視交通組織，發(fā)展公共交通，加強(qiáng)市區(qū)與城郊的連結(jié)，以達(dá)到出行便捷、換乘和停車方便。如在的一些新區(qū)，城郊快速地鐵和公交通達(dá)，且在交通樞紐點(diǎn)上直接換乘，并建有大型商業(yè)服務(wù)設(shè)施及停
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1