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正文內(nèi)容

建委在機(jī)關(guān)黨委工作會(huì)講話與建委機(jī)制改革部署講話匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 03:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了方向。我們一定要正確面對(duì),做到知恥后勇,知難而進(jìn),使之轉(zhuǎn)化為加快 建設(shè)的動(dòng)力和源泉。(二)發(fā)揮優(yōu)勢(shì),彰顯特色一是自然環(huán)境和諧優(yōu)美。 屬北半球副熱帶季風(fēng)氣候,擁有四面山、駱來(lái)山、大圓洞等優(yōu)良植被,氣候溫和、四季分明、雨量充沛,具有適宜人類居住的優(yōu)美環(huán)境。年統(tǒng)計(jì)資料顯示,全市100歲以上老人956人, 有104人,位居全市第一,被譽(yù)為“長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”。 幾江城區(qū)依山傍水,山水交相輝映,構(gòu)建了獨(dú)具特色的山水園林城市。 濱江路獲得“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。新版規(guī)劃確立了“一江兩岸”大城市發(fā)展定位。突出了江城江水江景自然特色,突出了“藍(lán)天、碧水、綠地、森林、寧?kù)o、和諧”的生態(tài)城市理念,有利于展現(xiàn)城市魅力。二是基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。繞城高速、渝瀘高速、粉房灣長(zhǎng)江大橋、西江大道等融城通道建成后,將進(jìn)一步縮短 到通行距離,加快融城步伐。農(nóng)村公路建設(shè)順利,已實(shí)現(xiàn)村村通達(dá)目標(biāo),為改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件奠定了基礎(chǔ)。舊城上檔升級(jí)工程今年內(nèi)將全部完工,科技教育、文化體育、醫(yī)療衛(wèi)生等社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目的加快建設(shè),公共交通、網(wǎng)絡(luò)通訊、金融保險(xiǎn)等公用服務(wù)質(zhì)量的明顯改善,將為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和居民生活創(chuàng)造更為舒適的環(huán)境。三是城市可塑空間較大。 舊城核心區(qū)面積不大,中心城區(qū)常住人口只有10多萬(wàn)人,社會(huì)結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜,容易加強(qiáng)社區(qū)管理,便于建立人與自然及人與人之間的和諧關(guān)系。對(duì)于濱江新城來(lái)講,是一張還未著墨的白紙,只要在建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃,注重抓好每個(gè)細(xì)節(jié),建設(shè)城市就能夠得到有效保障。四是歷史文化底蘊(yùn)深厚。 歷史悠久,人文薈萃。聶榮臻、江淵、鐘云舫等名人輩出,紅色文化、古鎮(zhèn)文化、楹聯(lián)文化、名人文化、抗戰(zhàn)文化等特色文化,賦予了 鮮明的地方特色。 人民飲長(zhǎng)江水、喝 酒、吃酸菜魚(yú),性情豪邁、為人耿直、吃苦耐勞,逐步形成了以勤勞、誠(chéng)信、開(kāi)拓、開(kāi)放為內(nèi)涵的人文精神,將對(duì)打造城市形象,彰顯城市精神,提升城市軟實(shí)力起到重要作用。因此,在 建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)積極爭(zhēng)取全區(qū)上下的參與支持,充分彰顯自身優(yōu)勢(shì),真正把 建成一座居者暢其情,人文陶其性,環(huán)境怡其神的之城。三、準(zhǔn)確把握建設(shè) 的工作重點(diǎn)年11月,人民網(wǎng)就城市的特征向社會(huì)各界征求意見(jiàn),排前五位的分別為:自然環(huán)境好,安全,物價(jià)總體較低,文化底蘊(yùn)厚重,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、就業(yè)機(jī)會(huì)多。因此,城市是否,關(guān)鍵應(yīng)由民眾說(shuō)了算。只要民眾在生活中感到環(huán)境舒適、交通便利、購(gòu)物便捷、安全感強(qiáng),這個(gè)城市就一定會(huì)受到熱捧。剛才同志重點(diǎn)從住房品質(zhì)、公共空間、服務(wù)設(shè)施等三方面對(duì)建設(shè) 做了安排部署。從 目前情況看,建設(shè)城市還應(yīng)在以下幾方面加大工作力度。(一)塑造城市良好風(fēng)貌。城市風(fēng)貌是城市形象的重要組成部分,是城市氣質(zhì)、底蘊(yùn)、格局特點(diǎn)的外在展現(xiàn),也是城市的重要特征。就 來(lái)講,塑造良好的城市風(fēng)貌,重點(diǎn)應(yīng)從三個(gè)方面著手:一是在城市空間上要疏密有度。規(guī)劃上要科學(xué)編制,優(yōu)化城市空間布局,明確城市功能分區(qū)。對(duì)于中央商務(wù)區(qū),可以建設(shè)高樓大廈,但是其他地方的建筑物應(yīng)追求布局合理,錯(cuò)落有致。濱江新城要做好前期工作,抓好各節(jié)點(diǎn)工程建設(shè),為城市核心區(qū)向北拓展創(chuàng)造條件。東部新城要加快建設(shè)步伐,努力完善配套設(shè)施,吸引中心城區(qū)人群遷移入住,減少舊城區(qū)居住壓力。幾江舊城要適度改造,嚴(yán)格控制容積率,提高綠化率,通過(guò)改造來(lái)完善停車位、綠化等城市功能,把節(jié)約出的空間作為公共活動(dòng)場(chǎng)所歸還于民。二是在城市形態(tài)上要依山傍水?!耙唤h(huán)抱,背靠鼎山”是 主城最大的自然優(yōu)勢(shì)。因此,幾江?核心區(qū)建設(shè)要充分考慮“依山傍水”的特點(diǎn),形成依山而建,傍水而居,依山不遮山,臨水不擋水,人在城中游,城在畫(huà)中立的獨(dú)特風(fēng)貌和景致,充分展示“江城、江景”的獨(dú)特魅力。(二)注重城市建設(shè)細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)折射城市品位,城市也因細(xì)節(jié)而美麗。一座注重細(xì)節(jié)的城市,不管是道路規(guī)劃,路轉(zhuǎn)鋪設(shè),綠化搭配還是座椅安放,都能讓人感受到建設(shè)者的良苦用心和深切關(guān)懷,因此過(guò)目不忘。建設(shè)城市,就應(yīng)該抓好每個(gè)細(xì)節(jié),形成區(qū)別于其他城市的個(gè)性特征,使城市具有持久的生命力和永恒的魅力。一是注重細(xì)節(jié)琢磨,提升城市品味。城市規(guī)劃、建設(shè)、管理中存在著無(wú)數(shù)細(xì)節(jié),如果處理得好,市民就會(huì)感到方便、舒適,如果處理得不好,就會(huì)影響居民的生活質(zhì)量。在這方面,杭州、蘇州等地給我們樹(shù)立了榜樣,即使在主城中較為偏遠(yuǎn)的地區(qū),市政設(shè)施建設(shè)都是高標(biāo)準(zhǔn),每一處都是風(fēng)景,都能感受到這個(gè)城市的精雕細(xì)琢。因此,在做大城市規(guī)模的同時(shí),我們更要關(guān)注城市建設(shè)的細(xì)節(jié),鋪好每一段路,栽好每一棵樹(shù),做好每一件小事,積小變以大變,積量變以質(zhì)變,實(shí)現(xiàn) 城市建設(shè)質(zhì)的飛躍。二是注重景觀打造,提升城市人居環(huán)境。濱江路是 城市建設(shè)的亮點(diǎn),得到了專家和社會(huì)各界的認(rèn)可,并因此獲得“中國(guó)最佳人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。但 人均公共綠地、廣場(chǎng)面積偏少,城市總體環(huán)境不佳等問(wèn)題依然存在。一方面,要建設(shè)具有地方特色的市民廣場(chǎng)或商業(yè)步行街,讓廣大市民有一個(gè)交流活動(dòng)的理想空間;另一方面,要抓住建設(shè)“森林 ”、“暢通 ”等大好時(shí)機(jī),加強(qiáng)對(duì)綠地、公園、道路等的規(guī)劃建設(shè),改善城市人居環(huán)境。三是按照百年要求,提升城市建筑檔次。一座城市沒(méi)有百年建筑文化,也就沒(méi)有歷史痕跡。比如北京之所以在全世界有如此影響,就是因?yàn)橛邪税俣嗄甑淖辖牵虾M鉃┑慕ㄖ锏浆F(xiàn)在都有一百多年的歷史,至今仍給人一種美的感覺(jué);比如在歐洲,很多城市初看起來(lái)并不繁華,但是越看越有味道,關(guān)鍵就是他們擁有許多上百年的建筑,讓人感覺(jué)底蘊(yùn)厚重,所以,建筑物的檔次很重要。目前 城市建筑,甚至是一些新開(kāi)工建筑,大都缺少內(nèi)涵,檔次不高,只能延續(xù)20年或者30年,不適應(yīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。建設(shè) ,就應(yīng)該樹(shù)立百年理念,建設(shè)精品工程,既體現(xiàn)城市的現(xiàn)代和氣魄,又彰顯城市的底蘊(yùn)和精神。(三)打造良好出行環(huán)境。隨著融城通道的逐步打通, 進(jìn)出主城和周邊區(qū)縣將更加便捷,目前的問(wèn)題主要是主城區(qū)內(nèi)部交通循環(huán)不暢,造成通行不便。如武城路建成后,經(jīng)南干道的車輛基本上沿武城路進(jìn)入幾江城區(qū)中心,而過(guò)神仙口之后道路通行條件不佳,以至于在與南門(mén)路交叉處形成堵點(diǎn)。誠(chéng)然,道路設(shè)計(jì)不合理是原因之一,但交通環(huán)境是一個(gè)系統(tǒng)工程,根本還在于交通秩序疏導(dǎo)不善。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育。打造良好的交通環(huán)境,駕駛員和行人的交通意識(shí)非常關(guān)鍵。雖然 城區(qū)道路較為狹窄,但如果車輛、行人都能遵守交
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