【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照要求制定了車(chē)間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開(kāi)展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，定期開(kāi)展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營(yíng)造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車(chē)間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績(jī)爭(zhēng)一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛(ài)一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車(chē)間黨員、修理工全部都自覺(jué)地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿(mǎn)地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。通過(guò)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開(kāi)展，使黨員自覺(jué)做到：一是學(xué)習(xí)鄧小平理論、江總書(shū)記“三個(gè)代表”，學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車(chē)間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做學(xué)以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車(chē)間管理水平加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開(kāi)展班組基礎(chǔ)管理專(zhuān)項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。以上就是車(chē)間xx年的工作總結(jié)，車(chē)間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二篇：礦山車(chē)間石灰石質(zhì)量管理工作總結(jié)礦山車(chē)間石灰石質(zhì)量管理工作總結(jié)集團(tuán)公司XX年3月中旬在雙陽(yáng)公司召開(kāi)了三個(gè)專(zhuān)題會(huì)議，為企業(yè)質(zhì)量管理工作明確了努力方向和奮斗目標(biāo)。為了全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司專(zhuān)題會(huì)議精神，公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其工作重點(diǎn)是改進(jìn)礦山開(kāi)采過(guò)程技術(shù)管理手段，完善全系統(tǒng)的質(zhì)量控制程序，減少?gòu)U石排放量，提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化目標(biāo)。經(jīng)過(guò)前期質(zhì)量管理措施的落實(shí)，出礦品位的穩(wěn)定性明顯好轉(zhuǎn)，前期工作已初見(jiàn)成效。為了深入地、常態(tài)化地開(kāi)展好此項(xiàng)工作，現(xiàn)將前階段的工作總結(jié)如下。一、質(zhì)量管理方面所做的主要工作：成立了石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了石灰石質(zhì)量管理工作方案，明確了控制程序、各環(huán)節(jié)的管理責(zé)任和奮斗目標(biāo)。召開(kāi)了一次大范圍的質(zhì)量管理會(huì)議，針對(duì)石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問(wèn)題研究解決辦法，達(dá)成了共識(shí)。礦山車(chē)間每天的早調(diào)度會(huì)把質(zhì)量管理納入專(zhuān)項(xiàng)工作，使質(zhì)量管理過(guò)程處于受控狀態(tài)。組織專(zhuān)業(yè)人員去雙陽(yáng)礦山考察學(xué)習(xí)，深受啟發(fā)，出臺(tái)了石灰石質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)則，指導(dǎo)各工序控制點(diǎn)達(dá)到工藝質(zhì)量要 求。確定石灰石質(zhì)量管理的方針目標(biāo)為：出礦品位不圖優(yōu)質(zhì)、確保均質(zhì)，在縮小出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差上下功夫。在管理手段上重視全過(guò)程的質(zhì)量控制，出庫(kù)石灰石達(dá)到充分均化的目的。逐步探索出石灰石標(biāo)準(zhǔn)偏差主動(dòng)控制的規(guī)律，逐步提高石灰石中sio2成分。通過(guò)回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高sio2含量，在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。元寶山采場(chǎng)實(shí)施分爆分采措施，保證搭配開(kāi)采過(guò)程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動(dòng)。二、質(zhì)量控制實(shí)施措施鉆孔爆破：①每個(gè)鉆孔爆破區(qū)域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對(duì)照，按各礦塊平均品位計(jì)算出爆堆加權(quán)平均品位。②每次爆破后檢查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時(shí)，采取爆堆代表樣化驗(yàn)，按化驗(yàn)結(jié)果重新計(jì)算爆堆加權(quán)平均品位。③每個(gè)爆破區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時(shí)，采取鉆孔代表樣化驗(yàn)，按化驗(yàn)結(jié)果修定爆堆加權(quán)平均品位。④擴(kuò)界開(kāi)采區(qū)域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。鏟裝運(yùn)輸：①采礦工程師建立爆堆品位臺(tái)賬，詳細(xì)記錄爆破時(shí)間、位置、礦量、平均品位等內(nèi)容，計(jì)算配礦比例，向每個(gè)礦山下達(dá)配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達(dá)一次。爆堆品位有變化時(shí)，采礦工程師通知礦山工段長(zhǎng)做適當(dāng)調(diào)整，做好記錄。②兩個(gè)礦山的采礦工段長(zhǎng)建立配礦記錄，按配礦通知單確定車(chē)、鏟比例，每臺(tái)鏟裝設(shè)備所配車(chē)數(shù)與配礦通知單確定的比例吻合。③礦山車(chē)隊(duì)長(zhǎng)按礦山工段長(zhǎng)的通知分配各鏟裝設(shè)備車(chē)輛臺(tái)數(shù)，將分車(chē)順序號(hào)通知礦山工段長(zhǎng)。分車(chē)記錄長(zhǎng)期保存。④各鏟裝司機(jī)按分車(chē)指令按車(chē)號(hào)裝車(chē)，嚴(yán)格車(chē)鏟定位，按順序號(hào)裝車(chē)。⑤礦山車(chē)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)維護(hù)卸礦點(diǎn)車(chē)輛卸車(chē)秩序，兩個(gè)礦山的運(yùn)礦車(chē)輛分線卸車(chē)，按車(chē)輛檢斤后的自然順序，兩條線分車(chē)號(hào)編組排隊(duì)，按自然順序向一線、二線儲(chǔ)礦倉(cāng)卸車(chē)。分線卸車(chē)的車(chē)號(hào)每周調(diào)整一次，在本周內(nèi)如一線庫(kù)滿(mǎn)，則一線的車(chē)輛停運(yùn)。如一條線生產(chǎn)時(shí)，需要的車(chē)輛另行確定。⑥礦山計(jì)量員準(zhǔn)確記錄每臺(tái)車(chē)的卸車(chē)時(shí)間，以監(jiān)督每條線配礦的均勻程度。破碎均化：①堆料機(jī)必須均勻布料，無(wú)車(chē)間指令不準(zhǔn)定點(diǎn)堆料。②特殊情況下，在破碎機(jī)出料口采生產(chǎn)代表樣，作為調(diào)整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢(xún)問(wèn)分析結(jié)果。③破碎工段長(zhǎng)和各班班長(zhǎng)巡檢設(shè)備時(shí)監(jiān)控皮帶料流情況，發(fā)現(xiàn)帶土料量加大或料流變色等異常情況時(shí)，立即通知礦山工段長(zhǎng)。④每天反饋出庫(kù)石灰石熒光分析結(jié)果，如與生產(chǎn)情況不吻合時(shí)，在早調(diào)度會(huì)分析原因，采取措施立即扭轉(zhuǎn)。⑤不定期與生產(chǎn)線溝通質(zhì)量信息，聽(tīng)取下道工序?qū)κ沂|(zhì)量的意見(jiàn)，保證大窯對(duì)質(zhì)量的要求。三、取得的成績(jī)?nèi)齻€(gè)月質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，采取石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制措施，是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化質(zhì)量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標(biāo)有很大差距，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的努力，仍取得了階段性成果。 近幾年公司對(duì)石灰石的控制指標(biāo)為：cao≥50%，sio23177。2%，考核合格率為cao：90%，sio2:95%。XX年56月份實(shí)施控制標(biāo)準(zhǔn)偏差的措施，平均標(biāo)準(zhǔn)偏差為：5月份：%，%，sio2平均含量%。6月份：%，%，sio2平均含量%。sio2平均含量逐漸提高，其標(biāo)準(zhǔn)偏差控制手段仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。石灰石品位實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，是一個(gè)全新的質(zhì)量管理理念。礦山車(chē)間在完善質(zhì)量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎(chǔ)，全員質(zhì)量意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，控制手段也日益科學(xué)和發(fā)展，達(dá)到目標(biāo)值