【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 放學(xué)、課間、出操、午飯后，我經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，由于力度大，至今沒有發(fā)生安全事故。一學(xué)期來，我班無事故發(fā)生，沒有學(xué)生發(fā)生意外情況，本班安全工作效果顯著。在今后的教育工作中，將繼續(xù)配合學(xué)校做好學(xué)生的安全教育工作。樓迪波第四篇：安全生產(chǎn)工作小結(jié)一、公司基本概況***公司的前身是**局**廠**大隊(duì)，經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,有3個(gè)運(yùn)輸中隊(duì)，2個(gè)特車中隊(duì)，2個(gè)小車隊(duì)和1個(gè)保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊(cè)車輛374臺(tái)，在用車輛319臺(tái)，維修設(shè)備43臺(tái)。是一個(gè)集特車施工、運(yùn)輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，***作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面對(duì)的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位，目前隨著市場(chǎng)化運(yùn)作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場(chǎng)，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在國(guó)家重點(diǎn)工程蘭成渝輸油管道、澀寧蘭輸氣管道試壓中多次中標(biāo)，贏得了一定的聲譽(yù)。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級(jí)先進(jìn)單位稱號(hào)。是一支設(shè)備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅(jiān)啃硬，敢打硬仗、惡仗的***單位，同時(shí)也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱產(chǎn)業(yè)之一。今年以來我公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產(chǎn)形勢(shì)基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的主要工作如下。二、指標(biāo)完成情況(110月份)l 千人事故死亡率不超： 計(jì)劃：%0 實(shí)際：0，達(dá)標(biāo)；l 千人事故重傷率不超： 計(jì)劃：%0 實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l 千人事故負(fù)傷率不超： 計(jì)劃：%0 實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l 千臺(tái)車事故死亡率不超： 計(jì)劃：%0 實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l 千臺(tái)車事故重傷率不超： 計(jì)劃：%0 實(shí)際：%0達(dá)標(biāo)；l 重大環(huán)境污染事故；計(jì)劃：一萬元以內(nèi) 實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)l hse/osh“兩書一表”推廣率：計(jì)劃100%， 實(shí)際：100%；達(dá)標(biāo)三、今年來主要所做的安全工作如下。思想是行動(dòng)的指南，***公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺(tái)，是懸在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個(gè)正確的認(rèn)識(shí)指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，及時(shí)修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識(shí)，不斷加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險(xiǎn)管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強(qiáng)了各個(gè)方面的安全管理的同時(shí)，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動(dòng)，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在***公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個(gè)消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的hse（osh）“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位積極開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)活動(dòng)，及時(shí)制定出具體的風(fēng)險(xiǎn)消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長(zhǎng)途手續(xù)，每一趟長(zhǎng)途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級(jí)審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會(huì)制度，根據(jù)各基層隊(duì)分析上報(bào)的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員，公司制定相應(yīng)的對(duì)策，下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時(shí)，提前制定安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請(qǐng)假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請(qǐng)假單上注明，中隊(duì)、公司才給辦理請(qǐng)假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時(shí)，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會(huì)都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，次日中隊(duì)早晨出車前的安全講話必須提前準(zhǔn)備，要求講話一定要做到結(jié)合國(guó)家及局、處和公司安全新形勢(shì)，具有針對(duì)性教育提示，同時(shí)指出講話內(nèi)容簡(jiǎn)短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊(duì)伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，結(jié)合“安康杯”活動(dòng)開展了多次大的安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講活動(dòng)，通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢(shì)，營(yíng)造安全氛圍。與此同時(shí)公司還開展以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰？”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩M(jìn)一步大大提高了職工的安全意識(shí)，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)性作用。根據(jù)公司設(shè)備管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場(chǎng)日”檢查和每季度設(shè)備大檢查工作，檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對(duì)這項(xiàng)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢查前有動(dòng)員，有安排，工作中有記錄，整改有結(jié)果，同時(shí)公司吸取每月十五日“車場(chǎng)日”對(duì)設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，決定每月必須兩次定向?qū)ν鈾z查，檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點(diǎn)查看人的不安全行為，檢查時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育，對(duì)存在的問題，在現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并提出相應(yīng)的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。2．根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。今年我們通過以往經(jīng)驗(yàn)和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患，我們及時(shí)下發(fā)換季安全行車注意事項(xiàng)。為了營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境，及時(shí)根據(jù)全國(guó)安全形勢(shì)，公司根據(jù)具體情況及時(shí)通過計(jì)算機(jī)從網(wǎng)上下載了一些典型事故案例，打印成冊(cè)下發(fā)各中隊(duì)進(jìn)行宣傳教育。根據(jù)公司近期的生產(chǎn)特點(diǎn)，下發(fā)了公司《近期安全管理特別措施》。根據(jù)措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機(jī)動(dòng)部門加密回場(chǎng)檢查，查看物的不安全因素。并專門規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)工作執(zhí)行帶隊(duì)跟班制。3臺(tái)車以下（含三臺(tái)車）的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，3臺(tái)車以下（含三臺(tái)車）的措施井施工由水泥車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，對(duì)3臺(tái)車以上、六臺(tái)車以下由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，六臺(tái)車以上（含六臺(tái)車）由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。同時(shí)在酸化、打水泥等重點(diǎn)工作上，不受車數(shù)限制，隨時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)或安排調(diào)度主任及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)負(fù)責(zé)施工及安全工作。今年110月份以來，我們多次執(zhí)行的大型任務(wù)，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發(fā)前公司都組織外出司助人員進(jìn)行專門的安全教育，工作過程中，