礦井建設(shè)處女工工作總結(jié)與礦井斜巷運輸安全知識匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 00:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 道內(nèi)的地滾子安裝的標(biāo)準(zhǔn)：絞車道內(nèi)的地滾子要齊全，靈活可靠。地滾子之間的間距一般為15－20m，以軌枕，道檔無明顯磨痕為準(zhǔn)。巷道內(nèi)變坡點應(yīng)在變坡處增加的滾子。1采區(qū)車場變坡點：要使用礦統(tǒng)一加工的拱彎道，底彎道，圓滑過渡，嚴(yán)禁采用截道搭接。125kw以上的絞車使用地點必須懸掛安全操作規(guī)程？1絞車設(shè)備與巷幫的有效間距的規(guī)定：。1手動繩式擋車器的規(guī)定：（1）擋車部分：軌座固定在鋼軌上，鋼絲繩從軌道下穿過，用4副繩卡子卡牢。專用吊繩輪固定在棚腿上或頂板上，位置適宜。擋車器兩側(cè)加限位繩，使擋車器下落時，－。（2）操作部分：采用標(biāo)準(zhǔn)配重，重量和拉繩長度適宜，加設(shè)導(dǎo)向滑輪，固定牢靠，操作安全方便，不擠繩不卡繩。（3）手動繩式擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車時方可打開。（4）。1超速撲車器的安裝位置的規(guī)定：車檔與調(diào)盤的距離，巷道坡度在12度以上時位25－30m，坡度在12度以下時為20－25m,車檔與調(diào)盤之間用直徑為6mm鋼絲繩連接，不得有接頭，連接繩與脫繩鉤連接的一端需加設(shè)扁長環(huán)（采用直徑為8mm圓條制成，長度不小于200mm）使用正規(guī)的滑輪導(dǎo)向，不擠繩不卡繩，轉(zhuǎn)動靈活。－（擊打長度為4－8cm）。阻車器的安裝原則：。變坡點以下阻車器距離變坡點為一列車長度加5－10m。不操作時，上部阻車時始終處于常閉狀態(tài)。操作時只能一組打開一組關(guān)閉。上下兩組必須進(jìn)行連鎖。操作靈活可靠。2小絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝設(shè)：應(yīng)有不少于2mm厚的擋板。服務(wù)時間為三個月以上的絞車應(yīng)備有司機(jī)座椅，司機(jī)操作時應(yīng)有照明。2小絞車司機(jī)開車時嚴(yán)禁：斷電松車，放飛車；嚴(yán)禁有余繩時開車；嚴(yán)禁在繩亂時開車；嚴(yán)禁絞車不完好時開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時開車；不準(zhǔn)把斜坡作為停車場。2200米以上的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：（1）、上部為平車場時，上車場入口處裝設(shè)一道能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤頭地點的自動關(guān)閉的擋車門或阻車器，變坡點以上設(shè)保險檔，變坡點以下略大于一列車的長度設(shè)保險檔，兩者必須聯(lián)動。（2）無中部車場的軌道上、下山，中部每150米裝設(shè)一道超速捕車器，有中部車場的上下上，在各中部車場以上15－20米處裝設(shè)一道超速捕車器，下部車場起波點以上15－20米裝設(shè)一道超速捕車器，如果確實條件困難無法安裝時，必須安裝一道手動繩式保險當(dāng)。（3）斜巷設(shè)置技術(shù)特征牌，巷道標(biāo)志牌，各車場設(shè)置“行人不行車，行車不行人”的牌板，懸掛在醒目處，主運斜巷封閉管理，懸掛“嚴(yán)禁行人”的警示牌。2斜巷小于200米的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：（1）斜長為30米以下的小軌道上下山，上部為平車場時，在上部車場距變坡點以上1－2處設(shè)置一道擋車門，上部為甩車
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