【文章內(nèi)容簡介】 危險貨物運輸車隊管理制度 8 ② 車輛每行駛 1500— 2021 公里進(jìn)行一次全面潤滑。 ③ 車輛每行駛?cè)齻€月進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。 ④ 車輛每三年進(jìn)行大修一次。 ⑥ 車輛行駛滿 6 年“強行報廢”。 為保證車輛人員安全，停車場內(nèi)保持衛(wèi)生清潔，在停車場內(nèi)懸掛禁煙、禁打手機、限速（時速 5 公里 /小時）標(biāo)識。 應(yīng)急救援預(yù)案制度 為提高霸州市亞創(chuàng)天然氣投資有限公司（以下簡稱“亞創(chuàng)公司”）對突發(fā)事件的整體應(yīng)急反應(yīng)能力，確保在緊急情況下及時、有序、高效地采取應(yīng)急措施，最大限度 地減少突發(fā)事件造成的損失，有效保護(hù)公司員工及人民群眾的生命、健康、作業(yè)環(huán)境及公司的財產(chǎn)安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動正常有序進(jìn)行，特制訂本預(yù)案。 運輸隊?wèi)?yīng)急機構(gòu)組成 總指揮：車隊隊長 通信聯(lián)系組：當(dāng)班駕駛員 安全警戒組：當(dāng)班押運員 維護(hù)搶險組：車隊維修人員 后勤保障：車隊調(diào)度等人員 崗位職責(zé) 總指揮：協(xié)調(diào)及決策事故事件的處理，實施應(yīng)急預(yù)案。 通信聯(lián)系組：負(fù)責(zé)撥打 12 1 11 120 等報警電話， 危險貨物運輸車隊管理制度 9 負(fù)責(zé)向總指揮、副總指揮等聯(lián)絡(luò)工作。 安全警戒組：對事故（事件）現(xiàn)場進(jìn)行初步隔離，設(shè)立隔離區(qū)警示標(biāo)志，待地方救援部門到達(dá)現(xiàn)場后，協(xié)同各救援部門實施全面的隔離和隔離區(qū)清理工作。 維護(hù)搶險組：負(fù)責(zé)對運輸車輛的搶修工作。 后勤保障：供應(yīng)事故現(xiàn)場所需搶險救援物資，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搶救受傷人員。 （事件）的監(jiān)測、預(yù)警與報告 報警程序 事故第一發(fā)現(xiàn)者迅速報告公司車隊隊長，并向 122 報警；車隊隊長根據(jù)事故類型立即啟動應(yīng)急預(yù)案，同時上報公司安全環(huán)保部；聯(lián)絡(luò)組立即撥打電話給消防部門、急救中心、當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)毓?安部門；安全警戒組應(yīng)立即疏散周邊群眾，做好警戒工作。 報告內(nèi)容 事故地點、部位、時間、性質(zhì)、危險程度、有無人員傷亡及報警人姓名、聯(lián)系電話等。 應(yīng)急預(yù)案等級劃分 救援體系應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、事態(tài)發(fā)展趨勢和控制能力實行分級響應(yīng)機制。 危險貨物運輸車隊管理制度 10 事故（事件）應(yīng)急預(yù)案 河北亞創(chuàng)天然氣有限公司 應(yīng)急總預(yù)案 專項應(yīng)急預(yù)案 車隊事故應(yīng)急預(yù)案 一級預(yù)案 二級預(yù)案 危險貨物運輸車隊管理制度 11 突發(fā)事故（事件）應(yīng)急程序 車隊?wèi)?yīng)急搶險流程圖 事故發(fā)生 發(fā)現(xiàn)者報告 隊長判斷響應(yīng)級別 應(yīng)急啟動 后勤保障組 救援行動 信息反饋 通知相關(guān)人員 事態(tài)控制 應(yīng)急結(jié)束 事后恢復(fù) 安全警戒組 維護(hù)搶修組 擴大應(yīng)急響應(yīng) 申請增援 通訊聯(lián)絡(luò)組 發(fā)現(xiàn)者報警（ 122） Y N 關(guān)閉 Y 總結(jié)評論 現(xiàn)場清理 解除警戒 善后處理 事故調(diào)查 危險貨物運輸車隊管理制度 12 應(yīng)急預(yù)案的啟動 發(fā)生突發(fā)事件時，公司安全環(huán)保部、車隊立即按照響應(yīng)級別啟動應(yīng)急程序，同時上報給公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上報的突發(fā)事件發(fā)展情況，跟蹤、觀察事態(tài)的進(jìn)展，明確事故的通報范圍、應(yīng)急中心的啟動程度、應(yīng)急力量的出動和設(shè)備、物資的調(diào)集規(guī)模、疏散的范圍。 滅火和疏散應(yīng)急預(yù)案 公司危險化學(xué)品事故主要有泄漏、火災(zāi)（爆炸）兩大類。主要措施包括：堵漏、隔絕、滅火等。 當(dāng)車頭起火時，立即停車熄火，摘鉤脫離罐車，利用車上自帶的滅火器滅火，迅速向部門負(fù)責(zé)人、消防 11公安交通 12醫(yī)療急救 120 等聯(lián)絡(luò)救援。 按“先控制，后消滅”原則快速撲滅初期火災(zāi)，以防事態(tài)擴大。 帶。 火災(zāi)撲滅后，留守人員保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助公安消防部門和上級安全管理部門調(diào)查火災(zāi)原因，核 定火災(zāi)損失，查明火災(zāi)責(zé)任。 交通事故應(yīng)急預(yù)案 牽引車、半掛車輪胎發(fā)上泄露、爆胎時，駕駛員應(yīng)及時采取 危險貨物運輸車隊管理制度 13 安全措施，在確保安全且不妨礙其它車輛通行的情況下靠路右邊停車。在車體后方 50 米處設(shè)立安全警示標(biāo)志，然后更換備用輪胎，并報告運輸隊負(fù)責(zé)人。 牽引車、半掛車發(fā)生碰撞、刮擦?xí)r，駕駛員立即報警及報告車隊負(fù)責(zé)人，押運員要立即疏散現(xiàn)場圍觀人員，保護(hù)好現(xiàn)場等待交警、運輸隊、安全環(huán)保部來處理，同時立即檢查罐體的手動閥、氣動閥、壓力表等器件是否受損、變形，泄露是否能有效控制。 罐體翻車應(yīng)急措施 駕駛員、押運員第一時間要將車頭熄火，然后確認(rèn)罐車是否泄露，如出現(xiàn)泄漏事故應(yīng)立即在上風(fēng)口 40 米，下風(fēng)口 80 米設(shè)立警戒線，并報警和報告調(diào)度室及部門負(fù)責(zé)人，搶修組立即赴現(xiàn)場搶險、放空、搶修等現(xiàn)場處理事故。 車輛發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車