百日道路交通安全專項整治行動工作總結(jié)與監(jiān)察員20xx年2月個人總結(jié)范文匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 23:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 安全帽現(xiàn)象比較突出。三是部分違章駕駛?cè)藛T對違章行為認識不夠，認為違章超速是為了工作、為了滿足上市公司對故障處理時限的要求。（三）違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生雖然公司加大了對違章違紀的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生。一是違章超速屢禁不止。在整治期間，各單位均不斷發(fā)現(xiàn)和處理違章超速現(xiàn)象，二是違反出車制度的情況還很普遍。多數(shù)基層單位都存在先出車后派車的現(xiàn)象。三是部分基層班組負責(zé)人特權(quán)思想嚴重，帶頭違章違紀的現(xiàn)象比較突出。均在整治期間發(fā)現(xiàn)了違紀跨界行駛的嚴重違紀情況，而且都存在基層管理人員帶頭違章違紀的現(xiàn)象。（四）車輛管理能力比較薄弱一是部分車管人員責(zé)任意識淡薄，未認真履行職責(zé)，對違章違紀現(xiàn)象視而不見，甚至有些管理人員在上級檢查指出問題時，還進行辯解、搪塞。車管人員對待公司要求的道路交通安全檢查手冊的檢查和填寫比較馬虎、執(zhí)行要求折扣較大。二是監(jiān)督檢查不到位。目前大多車管人員均為兼職，由于自身工作量比較大，平時僅僅將工作落實在簿冊填寫上，自身深入現(xiàn)場掌握情況有限，不能對車輛存在的問題及時發(fā)現(xiàn)、有效監(jiān)督。三是維護保養(yǎng)工作有待進一步加強。由于車輛使用頻率高、行駛路況差，需經(jīng)常性、定期性的維護保養(yǎng)，但大部分駕駛員普遍對車輛保養(yǎng)維護的專業(yè)知識和技能不掌握，導(dǎo)致車輛維護不及時，重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象比較突出。代維管理中心昭通維護中心在這方面問題比較突出。四是部分單位借口費用不足，對部分車輛的維修不及時，導(dǎo)致部分車輛帶病上路，給道路交通安全管理帶來巨大的隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)，部分單位車輛存在輪胎磨損嚴重、發(fā)動機艙滴漏現(xiàn)象嚴重等影響行車安全的現(xiàn)象，基層班組多次反映，但單位主管部門一直不予處理，存在不作為的現(xiàn)象，給公司的安全生產(chǎn)帶來極大的隱患。4．目前，各部門車輛派出后的車輛動態(tài)、駕駛員動態(tài)難以實時掌握，是車輛管理的一個盲區(qū)和軟肋。5．駕駛員技能水平參差不齊。由于受客觀條件和駕駛員自身因素的影響，駕駛員的駕駛技能也往往只停留在“會開車”的層次上，多數(shù)駕駛員對現(xiàn)有的駕駛水平缺乏精益求精的進取態(tài)度，實戰(zhàn)意識不強，只會一般的駕駛操作，對車輛保養(yǎng)維護基本常識和技能的掌握較差。七、下階段工作措施100天的專項整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。（一）提高認識，轉(zhuǎn)變思想、增強責(zé)任意識道路交通安全是關(guān)乎公司發(fā)展、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。要摒棄各種輕視思想、老好人思想，確實轉(zhuǎn)變認識、改變觀念、增強責(zé)任意識。對道路交通安全工作要常抓不懈，加強指導(dǎo)和管理工作。要把道路交通安全工作當做一項長期的工作進行部署落實，并帶頭執(zhí)行，加強監(jiān)管。（二）強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅持，進一步打牢廣大員工的安全思想防線。首先解決安全意識淡薄的問題。要適時開展專題教育、技能培訓(xùn)和警示教育，進一步提升全員的安全意識。其次是要同公司安全生產(chǎn)相結(jié)合，廣泛開展宣傳，要充分利用各種媒體，結(jié)合班組文化建設(shè)，同步開展安全教育。再次是要強化專兼職駕駛?cè)藛T的技能培訓(xùn)，加強培訓(xùn)工作的針對性，可邀請部分駕校、技工學(xué)校以及廠家人員對駕駛?cè)藛T進行培訓(xùn)，努力提升專兼職駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技能。最后，要積極爭取各級領(lǐng)導(dǎo)的支持，加大對宣教活動的投入。（三）保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打“兩違”違章違紀是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打兩違不放松。一是要繼續(xù)堅持周道路交通安全通報制度。加強對兩違的查處力度。同時要逐步考慮加強對不作為的管理人員的懲處。二是各單位要比照省公司模式，加強對基層車管人員的管理，加強兩違的查處力度。三是完善駕駛?cè)藛T管理，完善駕駛?cè)藛T退出機制。要加強“兩違”管理，建立“兩違”臺賬，對屢教屢犯、屢罰屢違人員要從重從嚴懲處。（四）預(yù)防為主、防控結(jié)合一是堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)。各級車管人員要嚴格堅持道路交通安全檢查制度，實行逐級監(jiān)管機制，省分公司每季要對各單位的車管人員落實情況進行1次檢查；各單位每季要對各基層班組的落實情況進行1次檢查；大型的基層班組要進行兩級監(jiān)管。二是建立問題發(fā)現(xiàn)機制。對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理。三是要加強車輛
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