【文章內(nèi)容簡介】 詢?nèi)?，我們一方面組織有關(guān)部門在瑞驃公司站前廣場設(shè)立咨詢臺，另一方面組織6名同志參加市在壩口廣場舉辦的“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?。我們編發(fā)了《致交通戰(zhàn)線職工一封信》、《安全生產(chǎn)理論創(chuàng)新之亮點》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶安全航行須知》、《鐵的事實、血的教訓》等8套5000多份（冊）宣傳資料，制用展出安全宣傳展板4塊；海事、運管、公路、航道等執(zhí)法部門還出動宣傳車艇4輛艘次，瑞驃公司利用電子顯示屏、公交公司采用內(nèi)部發(fā)短信等形式，向職工和群眾宣傳安全法律知識和緊急事件處置措施、消防、防雷等常識以及夏季安全行車注意事項等。多種形式的學習、宣傳、教育，增強了安管干部做好安全工作的責任感和緊迫感，提高了廣大職工的安全意識和自我防護技能。（三）深化平安交通建設(shè)，扎實開展隱患排查治理我們以深化“平安交通建設(shè)”為目標，以“安全管理推進年”活動為基礎(chǔ)，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，突出道路交通運輸、水上交通和建筑施工等重點領(lǐng)域，開展了隱患排查和專項整治。今年共排查隱患300處，整改一般隱患299處，一處重大隱患落實了五條防范措施。系統(tǒng)安委會在建立組織、開會部署、下發(fā)文件的基礎(chǔ)上，還利用板報、標語、櫥窗、公開信等形式，進行廣泛宣傳，同時一方面突出對各監(jiān)管對象安全法律法規(guī)的貫徹落實、規(guī)章制度的建立和執(zhí)行、安全培訓教育、應(yīng)急管理、事故處理和責任追究等方面的共性情況進行檢查；另一方面又針對公路養(yǎng)護、建筑施工、?；愤\輸、道路客運等企業(yè)的不同情況，對隱患治理工作進行督查和指導，以推進隱患治理工作的開展。各行業(yè)監(jiān)管部門，圍繞本職工作目標和任務(wù)，分頭組織開展隱患排查治理。工程質(zhì)監(jiān)強管理，橋梁安全道暢通。一是貫徹執(zhí)行施工安全許可證等制度。強化工程安全合同管理，督促在建的6家交通工程施工單位，落實業(yè)主負責制、招投標等制度；督促企業(yè)完善安全施工方案報批手續(xù)，落實安全經(jīng)費。二是強化在建工程的安全管理。對在建的5處重點工程項目，從立項、審批、設(shè)計、施工，到施工現(xiàn)場警示標志標牌、安全防護設(shè)施、作業(yè)人員培訓等項都進行督查。三是配合開展農(nóng)村道路交通安全整治。為進一步強化對農(nóng)村公路的管理，認真執(zhí)行《市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《市農(nóng)村公路管護考核辦法》，并專門組織對相關(guān)人員進行兩個辦法的培訓學習督促各鎮(zhèn)（區(qū)）成立農(nóng)村公路管護辦公室，落實了專職工作人員；目前，17個鎮(zhèn)區(qū)道路的管護負責人、責任人已經(jīng)明確，并簽訂管護責任書，農(nóng)村公路管護責任牌已安裝到位。今年共投入386萬元，新增和完善道路警示樁600多根及各類警示標志牌100余塊。全年共完成危橋改造60座（其中，多年來存在嚴重安全隱患的新通揚河2號橋已拆除重建，年底建成通車，該橋工程總投資1200多萬元人民幣），使農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，通行條件明顯改善。公路部門重管養(yǎng)，公路干線安全暢通。一是加大道路巡查頻率。除正常檢查外，、。二加大隱患整治力度。今年投入60多萬元對省道x229線王石橋、姜溱河大橋、前堡橋進行了改造，投入10多萬元及時對改造后的路面標線進行完善，增補警示標志36根、標牌8塊。運管部門嚴把關(guān)，運輸秩序進一步規(guī)范。運管部門嚴格“三關(guān)一監(jiān)督”，對水陸客貨運企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓培訓學校的安全資質(zhì)條件實施動態(tài)監(jiān)管，督查其履行主體職責，保持其初始資質(zhì)條件；強化對295輛客車、473輛出租車、64輛公交車、98輛?；愤\輸車的安全管理，每季都對其技術(shù)狀況進行檢查、對客運站安全設(shè)施、站場秩序進行督查；在專項整治活動中，會同公安、安監(jiān)等部門，先后查處駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛違章違法行為和非法違法運輸經(jīng)營行為320多起，查處車輛非法運營行為296輛次；為吸取成都“”公交車燃燒事故的教訓，與局安全辦會同公安、安監(jiān)等部門，用4天時間對全市的301輛客車，進行了安全專項檢查。一次檢驗合格率75，76輛通過整改，二次檢驗合格73輛。其余3輛車，1輛車被責令停運整改，1輛進廠大修，1輛報停。在農(nóng)村道路交通安全集中整治期間，與公安、農(nóng)機等部門聯(lián)手，現(xiàn)場查糾非客運車輛從事營運、貨車超限超載等違規(guī)運輸行為12輛次，打擊違法違規(guī)車400多輛次，規(guī)范了運輸經(jīng)營秩序；在推進農(nóng)村“通達工程”活動中，強化客運班車公司化改造、推進了城鄉(xiāng)客運一體化進程。目前，全市297個行政村，符合通車條件的283村，都已通了公交車或客運班車，城鄉(xiāng)客運一體化覆蓋率達50。海事部門強監(jiān)管，水上交通安全暢通。海事部門除職能部門正常組織例行檢查外，重大活動和時節(jié)，分管局長（處長）親自帶隊，全年先后13次對12道渡口、風景區(qū)12艘游船、12艘畫舫船，2家危險品裝卸碼頭進行安全例查，及時消除了6艘船舶的10多處隱患和3名操作人員的不安全行為；糾正農(nóng)雜船非法載客違規(guī)行為4起。強化對興泰公路新通揚河橋、泰東河大橋等6處水上施工作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管，先后出動500多人次，參加水工作業(yè)斷航13天，幫助施工單位維護水工作業(yè)安全120多天；協(xié)助做好春運、會船節(jié)、端午節(jié)、五一節(jié)、國慶60周年等期間水上交通安全保障工作。每天抽出4艘海巡艇，強化對泰東河溱潼段、溱湖風景區(qū)等重點航段和復(fù)雜水域的巡航，及時清除礙航無主沉船4艘。今年內(nèi)未發(fā)生因管理不善水上堵塞24小時的事件，未發(fā)生一次死亡3人以上的水上交通事故，為水上交通運輸、人民生產(chǎn)生活和水上娛樂提供了良好的水上安全環(huán)境。安全月活動中，在溱潼海事所設(shè)立了安全宣傳咨詢臺，利用海巡艇在泰東河俞垛祝莊段開展了水上流動宣傳；在港口、碼頭、船閘等場所張?zhí)麄鳂苏Z、懸掛橫幅，向過往船舶發(fā)放安全宣傳資料3000余份；在電視臺16個頻道連續(xù)8天播放安全宣傳字幕，以提高全社會的安全意識。今年又投入20多萬元，更換修理渡船4艘，添置、更換標志、標牌8塊，修理渡口碼頭以及連接碼頭道路、渡棚修理、碼頭疏浚等。航道部門精管養(yǎng)，保障了航道安全暢通。一是嚴格巡航制度。發(fā)現(xiàn)問題，及時向有關(guān)部門報告，并同時向權(quán)屬單位發(fā)出書面敦促函。今年共上航巡查219天、。二是嚴格掃床計劃。建立了航道易淺航段信息資料，制定清淤預(yù)案，一旦發(fā)生淤積造成堵塞，立即啟動清淤預(yù)案。今年消除礙航隱患12處、36平方米/54噸，行政處罰案7起。三是加大安全投入。今年已投入260萬多元，增設(shè)安全標志標牌、疏浚河床、清除泰東河的圍堰，及時整改了安全隱患，保障了航道安全暢通。單位抓自改，促進平安單位建設(shè)。系統(tǒng)各單位認真開展隱患自查、自改，堅持邊查邊整邊改，一般隱患都能及時整改到位，重大隱患也認真落實了防范措施。檢測中心注重隱患治理。把安全工作的注意力放在用電安全、防雷安全、設(shè)備動態(tài)安全、消防安全、引車安全和門衛(wèi)安全等方面，平時站領(lǐng)導親自帶領(lǐng)隊開展安全檢查。收費站始終把安全工作放在首位。在面臨遷址、人員分流等情況下，完善規(guī)章制度，建立“安全聯(lián)查體系”（總值班牽頭查，電工早晚查，班長班前、班中、班后查的安全聯(lián)查體系），在站拆除、重建、遷址和人員分流的過程中，做到了安全無事故。瑞驃公司以活動促安全。一是開展各項安全活動。精心組織開展了安全月、百百賽等安全活動，突出兩會期間、五一節(jié)、國慶60周年等重大活動和節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)工作，與機駕人員簽定安全承諾書，重點抓好車輛檢查、駕駛員資格審驗、站務(wù)管理。堅持實行領(lǐng)導帶班督查、安管人員跟班檢查、執(zhí)法人員上路抽查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。二是抓隱患排查治理。今年共查出一般事故隱患254處，整改254處，整改率100。三是強化機駕人員的管理。借機駕人員資質(zhì)及從業(yè)資格證審驗機會，對所有機駕人員進行摸底，對有嚴重違章的，通過進行重點談話、專門學習，幫助其提高安全意識；對發(fā)生交通責任事故的,堅持“四不放過”的原則，按公司規(guī)定進行處罰；對于發(fā)生重大安全事故和有本文公務(wù)員在線://gwy101“三私”的，給予開除或調(diào)離原崗位處理，純潔了駕駛員隊伍。四是抓好車輛管理。利用車輛定期檢驗、月度檢查、例保及突擊檢查的時機，把好車輛的安全性能關(guān)，堅決杜絕不符合安全條件的車輛上路運營。同時加大車輛的更新改造力度，今年又投入400多萬元，新增高級車8輛，淘汰老舊車5輛，新增配安全錘68把、添置滅火器32只、更換輪胎48只，提高了企業(yè)的本質(zhì)安全度。振興公交公司每季和重大活動都要對130多名駕乘人員進行安全一次教育，今年已對駕乘人員進行了1次安全教育，組織了75人次安全知識考試；每逢重大活動，都邀請安全、公安、運管等部門，對其運營車輛進行安全審查。今年先后查出有隱患或問題的車輛85輛次，當場停班進廠整修；同時強化現(xiàn)場安全管理，平時4名安管人員大部份時間都在班線上，現(xiàn)場糾正違章行為30次，與機駕人員重點談話3人次；及時清除不合格機駕人員，今年先后更換10名駕駛?cè)藛T。姜華公司從基礎(chǔ)做起，完善規(guī)章制度，夯實安全工作基礎(chǔ)，強化現(xiàn)場安全管理。根據(jù)公路工程現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生安全事故的特點，組織各項目部主要負責人和安全員到靖江、泰興、興化等兄弟單位參觀學習、相互交流，并開展以復(fù)雜路段作業(yè)和養(yǎng)護工作等為主要內(nèi)容的專項檢查和整治工作。公司組織各項目部經(jīng)理、安全員成立2個專項檢查組，對施工項目部進現(xiàn)場督查指導，不僅提高了施工人員的安全素質(zhì)，也促進了施工現(xiàn)場安全措施的落實。今年公司又投入9萬余元，添置安全設(shè)備、購置安全設(shè)施、職工安全及勞動保護用品，為企業(yè)安全生產(chǎn)夯實了基礎(chǔ)。三、存在的主要問題和原因上半年的工作雖然取得了一些成效，但對照全年安全工作目標任務(wù)，發(fā)現(xiàn)還存在一些問題和不足，有的還是老問題。主要表現(xiàn)在：企業(yè)或經(jīng)營業(yè)主安全主體責任落實不到位。安全管理組織機構(gòu)不完善，不能按規(guī)定要求配備安全管理人員；職工教育培訓不到位，有的人員未經(jīng)培訓就上崗；規(guī)章制度執(zhí)行不力，雖然有制度但在執(zhí)行過程中不能做到一視同仁，使一些制度形同虛設(shè)；現(xiàn)場監(jiān)管不到位，現(xiàn)場作業(yè)人員不能正確佩戴或不佩戴安全防護用品；電器設(shè)備接線不規(guī)范、刀閘殼損壞嚴重、銅絲替代保險絲。事故隱患和問題仍然存在。個別生產(chǎn)機械技術(shù)狀況不符合規(guī)定要求，特種作業(yè)人員有無證上崗，使用磨損嚴重的輪胎，滅火器材無效或放置位置不規(guī)范的現(xiàn)象仍然存在；公路險段、河道上的危橋仍然存在。部門之間安全工作不平衡。絕大多單位對安全工作十分重視，但也有個別單位、部門對安全工作敷衍了事，工作常處于被動應(yīng)付。從主觀上看，具體工作人員作風還不夠扎實，工作責任感心不強。從客觀上看，人手少事務(wù)多，一時難以應(yīng)對，工作只能是聽得多、說得多到實地督查指導少，工作的實際效果自然就差。四、近期安全工作安排目前，天氣漸冷，冬季已經(jīng)到來，對照我局全年安全工作目標，為確保今年安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢，確保全年工作任務(wù)的完成，我們將：１、繼續(xù)抓好當前的安全工作。集中精力抓好冬季安全生產(chǎn)工作，確保不發(fā)生重大責任事故。以年終考核為契機，繼續(xù)抓好安全方針政策的宣傳。利用年終考核這個機會，對各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項經(jīng)濟政策的情況進行督查，督促經(jīng)營單位建立和落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度制度，切實履行安全生產(chǎn)主體責任。加大隱患排查治理力度。督促單位履行安全管理職責，加大對隱患排查治理力度；督促行業(yè)管理部門，抓好專項整治“回頭看”，確?！叭椥袆印比〉脤嵭В_保年度安全工作目標的實現(xiàn)。第五篇：xx年交通局安全工作總結(jié)xx年交通局安全工作總結(jié) 今年以來，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》等市縣領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強化安全監(jiān)督和管理。公路運輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”；水路運輸安全重點抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好險路、險段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標之內(nèi)。 一、工作目標 xx年交通安全工作按照上級部門的要求和部署，結(jié)合我縣實際，交通安全工作總目標為： 水路：船舶安全面達到98%以上，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責任事故。 公路運輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟損失控制在8萬元以內(nèi)。 杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責任事故；國省道保持安全暢通； 安全工作基礎(chǔ)扎實、規(guī)范。 二、交通安全工作完成情況 運輸企業(yè)源頭管理。xxxx公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。 公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒有發(fā)生安全責任事故。 三、工作措施 （一）、在領(lǐng)導上抓人員到位。 年初，根據(jù)我縣交通安全工作實際，印發(fā)了《xx年安全工作要點》與各二級單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《xx年雙文明建設(shè)目標責任書》，同時明確了分管安全責任人。道路運輸源頭安全、水路交通安全由副局長xxx負責，農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長xxx負責，公路養(yǎng)護安全由公路段長xxx負責。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個人評優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰主管，誰負責，誰簽字，誰負責，誰檢查，誰負責”的責任機制，對出現(xiàn)安全責任事故的實行一票否決。 （二）、在措施上抓責任到位。 針對今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進，局黨委及時明確了今年安全工作的主要措施。同時，成立安全工作領(lǐng)導小組，借鑒去年做法，對分管責任人的主要責任規(guī)定為： 工程：①負責全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項管理制度、管理方案的制定和落實；②健全完善施工安全管理目標責任書；③加強施工安全人員的教育、培訓；④加強施工現(xiàn)場的安全管理；⑤加強施工過程中爆破物資的運輸、儲存、使用和管理； 道路：①抓好全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；②起草制定道路交通安全的目標、規(guī)劃、各項管理制度并督促貫徹執(zhí)行；③健全完善道路交通安全目標責任書；④抓好專業(yè)運輸企業(yè)、從事道路客貨運輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育；⑤幫助道路運輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作； 水路：①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標責任制，并加強督辦督察落實到位；②汛期加強水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隱患，取締“三無”船舶；④加強對船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識教育培訓；⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理；⑥制定水路交通安全管理預(yù)案，主動抓好水路交通安全事故的營救和處理； 養(yǎng)護：①抓