施工部書記述職述廉與施工隊(duì)年度工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 23:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，要用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)入黨時(shí)的誓言，“火車跑得快，得要車頭帶”，項(xiàng)目部成績的取得，更需要大家的群策群力、通力協(xié)作。施工隊(duì)年度工作總結(jié)熱烈慶祝中國人民海軍成立60周年，中華人民共和國成立60周年之際。我隊(duì)也取得了不小的成就，xx年元月幫助完成北京動(dòng)車段一期工程開通。完成石家莊北站部分軟橫跨改建工程。從xx年3月至xx年12月，短短10個(gè)月的時(shí)間里，我作業(yè)隊(duì)共完成了京九線k185～k237段電氣化改造工程。包含肅寧站、肅寧～饒陽區(qū)間、饒陽站、饒陽～深州區(qū)間，完成供電線工程兩處，包括肅寧變電所、饒陽分區(qū)所。共計(jì)立水泥桿1696 棵、立橋鋼柱466棵、立鋼柱226棵、在全隊(duì)所有員工的共同努力下取得了不錯(cuò)的成績。在京九電氣化改造工程接觸網(wǎng)施工中，網(wǎng)一段領(lǐng)導(dǎo)給予了我們很大的幫助，從接觸網(wǎng)下部施工開始，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都有領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)，我們也優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)。如兩天時(shí)間幫助任丘～河間區(qū)間挖坑二百多個(gè)。一個(gè)點(diǎn)內(nèi)整桿五十多個(gè)。在一個(gè)封閉點(diǎn)內(nèi)放線13根。兩天時(shí)間完成大官廳車站拆遷后下部工程。40多天的時(shí)間里完成肅寧車站基礎(chǔ)澆注。在這一年的實(shí)際工作中，從基坑定位、基坑開挖、基礎(chǔ)澆注等每一個(gè)細(xì)節(jié)都有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助。我們也努力要求自己，完全按照設(shè)計(jì)規(guī)范施工，避免了施工浪費(fèi)與返工現(xiàn)象。在這一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，理論聯(lián)系實(shí)際，多從現(xiàn)場(chǎng)著手，將圖紙上與現(xiàn)場(chǎng)不一樣的地結(jié)合起來。在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)對(duì)支柱的跨距，基礎(chǔ)的位置進(jìn)行移動(dòng)，處理好電纜與基礎(chǔ)澆注的關(guān)系。考慮各方面實(shí)際存在的問題與其它影響，在實(shí)際施工中還處理好了相關(guān)的安全質(zhì)量問題，保證了行車安全、人身安全、施工安全。沒有出現(xiàn)意外傷亡事故發(fā)生。無違章違紀(jì)事故。接觸網(wǎng)下部施工是接觸網(wǎng)工程很重要的一步，接觸網(wǎng)上部工程是在下部工程的基礎(chǔ)上建立起來的，要求對(duì)基礎(chǔ)以及拉線基礎(chǔ)進(jìn)行精確定位，符合設(shè)計(jì)規(guī)范，才能保證接觸網(wǎng)上部施工能夠順利進(jìn)行。車站岔區(qū)道岔柱定位以及錨段關(guān)節(jié)柱的定位更要精確。因此我們?cè)趯?shí)際施工當(dāng)中采用自我監(jiān)督。同事相互監(jiān)督。取長補(bǔ)短，各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，有效地避免了出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的事件發(fā)生。大官廳車站的拆除改造工作更是體現(xiàn)了我們工作的高效率，領(lǐng)導(dǎo)親自安排，統(tǒng)一布署，所有員工上下
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