【正文】 為趕在年底開通京九線，大干130天進入倒計時階段，進入8月，最重要的是隊上管段各個車站的難題，雨蓬柱的施工。受到領(lǐng)導(dǎo)們的鼓舞，工人們干勁十足，大家一起努力。我們也努力要求自己，完全按照設(shè)計規(guī)范施工，避免了施工浪費與返工現(xiàn)象。二、繼續(xù)做好后勤工作。一系列措施，保護了員工們的主人翁意識，保障了員工們的民主管理權(quán)利，調(diào)動了員工們的工作積極性。施工部書記述職述廉與施工隊年度工作總結(jié)匯編第 9 頁 共 9 頁施工部書記述職述廉現(xiàn)將項目部組建來的工作向大家做一下匯報，希望大家能夠給予誠懇地批評和指正。四、針對項目部所進行的其它一些改革：施工隊隊長競爭上崗、施工隊伍選擇、內(nèi)部隊伍任務(wù)分配、現(xiàn)場施工管理，諸此種種，項目部黨委都積極配合項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，及時做好員工們的思想工作。好的后勤工作起到“安定民心”的作用，項目部的后勤管理仍舊存在一些問題，所以還要想辦法、出主意，將這項工作持久地抓下去。在這一年的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，理論聯(lián)系實際，多從現(xiàn)場著手，將圖紙上與現(xiàn)場不一樣的地結(jié)合起來。上下齊心，整整花了兩天的時間，大官廳車站總算是攻克下來了。由于接觸網(wǎng)支柱與雨蓬柱合建在一起，施工地點為站臺上，旅客行人較多，站場內(nèi)延伸到調(diào)度信號室的各種電纜都由站臺經(jīng)過，而且接合建雨蓬柱需要基坑開挖面積很大，如何保證車站旅客安全，如何確保列車運行信號安全，外加上正值汛期雨季施工，如何保證雨蓬柱基礎(chǔ)質(zhì)量問題，領(lǐng)導(dǎo)也顧不上休息，投入大量的人員堅守一線，領(lǐng)導(dǎo)親自在現(xiàn)場指導(dǎo)工作，對基坑開挖，電纜的防護處理以及鋼筋籠架的綁扎等每一個環(huán)節(jié)親自指導(dǎo)，終于按照原計劃時間內(nèi)完成了各車站雨蓬柱的基礎(chǔ)澆注工作。但是在實際施工中卻因為有各種各樣的難度而使得現(xiàn)實沒有完全按照設(shè)計步驟施工，導(dǎo)致施工中也存在著一定的施施工不到位，沒有達到設(shè)計標準、部分具體數(shù)據(jù)不達標、外觀不統(tǒng)一、存在一定的返工現(xiàn)象等，我們把調(diào)整工作分成兩個階段，粗調(diào)與細調(diào)，第二階段完成后，保證了達標率99%以上。為工人們送飯送水。在這一年的實際工作中，從基坑定位、基坑開挖、基礎(chǔ)澆注等每一個細節(jié)都有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助。還有各種會議的召開，要做到精悍、有力。在后勤保障工作中，成立民主管理小