【文章內(nèi)容簡介】 手；堅持重大項目、重要投入和大筆開支集體討論決策，其它一般開支和一般運作由分管財務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)。五、存在的不足：理論學(xué)習(xí)不足。五、其他需要說明的情況：無六、本人承諾：本人所提供材料真實、完整，沒有弄虛作假。第三篇：離任審計述職報告離任審計述職報告xxx（XX年7月）根據(jù)公司安排，本人于XX年4月至XX年7月任loxa事業(yè)部總裁，負(fù)責(zé)loxa事業(yè)部全部管理工作。任職期內(nèi)各項職責(zé)履行情況良好，無重大遺留或待處理事項。本人任期內(nèi)主管責(zé)任和直接責(zé)任的各項工作開展情況如下：一、研發(fā)能力提升ftloxa產(chǎn)品研發(fā)能力較弱，結(jié)合集團公司對crane業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)發(fā)展定位，在過去兩年中對crane產(chǎn)品研發(fā)體系進行了深入的梳理工作。初步使crane研發(fā)體系完善。具體工作如下：建設(shè)項目管理流程體系：明確統(tǒng)一矩陣式項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的產(chǎn)品創(chuàng)造管理模式產(chǎn)品開發(fā)項目完成項目經(jīng)理手冊初稿，對項目經(jīng)理的職能職責(zé)任職要求做了明確說明。對產(chǎn)品開發(fā)流程交付物進行了精簡完善，通過流程節(jié)點評審管理與交付物規(guī)范管理，實施三級計劃管理逐級控制。產(chǎn)品規(guī)劃與管理能力提升：完成了25bfcc80、fcc2fqh500概念報告，掌握標(biāo)桿研究方法及流程能力，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，形成產(chǎn)品技術(shù)定義能力，規(guī)范業(yè)務(wù)管理完善產(chǎn)品資源；設(shè)計工程開發(fā)平臺及績效考評制度推進：建設(shè)全新的產(chǎn)品設(shè)計協(xié)同平臺，建立設(shè)計工程開發(fā)驗證平臺，推進績效考評制度；虛擬驗證及實驗驗證能力建設(shè)：整車機構(gòu)穩(wěn)定性分析能力，初步嘗試推進crane結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析及整機動力學(xué)分析，初步形成基本試驗驗證能力，通過試驗驗證規(guī)劃并付諸實施，完成試驗驗證框架搭建及能力提升；產(chǎn)品創(chuàng)造組織管理模式：歷時半年制訂了明確的項目經(jīng)理責(zé)任制為基礎(chǔ)的矩陣式項目管理方式；完成20噸、25噸、50噸汽車crane產(chǎn)品開發(fā)，55噸、250噸、150噸、80噸、500噸強夯等履帶crane產(chǎn)品階段開發(fā)。二、營銷體系建設(shè)驗證通過市場和客戶分析，結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)對業(yè)務(wù)工作開展的要求，初步制定了分銷系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。以山東市場為試點，對該地區(qū)分銷商資源進行了深入調(diào)研，完善了分銷商試運行支持方案。在預(yù)期本年分銷試運營過程中，逐步對分銷過程中出現(xiàn)的各種相關(guān)問題進行解決完善。這將為新工廠投入運行后商品銷售奠定基礎(chǔ)。具體工作如下：產(chǎn)品：完成250t履帶crane、55t、350tm、20t升級版、25b5升級版等共計5個產(chǎn)品平臺開發(fā)建議。完成20t 25t四節(jié)臂、25t五節(jié)臂產(chǎn)品價格制定，完成新產(chǎn)品競品價格調(diào)研，輸入新產(chǎn)品價格建議；明確了新產(chǎn)品試銷數(shù)量、試銷區(qū)域、試銷價格及促銷策略渠道：完成分銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，完成24家分銷網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，選擇山東作為試點來驗證網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)，組織經(jīng)銷商進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對經(jīng)銷商行銷團隊進行認(rèn)證及管理。XX年市場部總數(shù)達15家，履帶crane擴展到5個銷售大區(qū)，客戶信息覆蓋率達80%以上。網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達到50家，實現(xiàn)9個省份分銷網(wǎng)絡(luò)開發(fā)。三、運營系統(tǒng)管理提升采購管理：完成了《零部件采購計劃管理辦法》、《供應(yīng)商基礎(chǔ)信息及變更管理辦法》、《采購不合格品處理流程》、《采購零部件試裝管理辦法》、《采購物料斷點控制管理辦法》、《采購物料標(biāo)識管理辦法》、《零部件緊急采購管理辦法》、《配件采購管理辦法》《采購工程開發(fā)流程梳理》、《庫存鋼材銷售管理流程》10余個管理辦法及流程；汽車crane主要完成了qy20b4車型465種 ，qy25b5車型541種，qy25b51車型110種；ftc25k4ⅱ車型166種；ftc50k5ⅱ車型510種樣件開發(fā)；履帶crane主要完成了fth500車型820種、fcc250車型850種樣件開發(fā)。按零部件功性能及制造平臺對零部件、供應(yīng)商類別重新分類，修訂了供應(yīng)商體系規(guī)劃原則； 新引入供應(yīng)商 11 家，淘汰不合格供應(yīng)商 4 家；梳理評價了汽車、履帶crane體系供應(yīng)商，制定了二次布點專項計劃；完成了5種訂單方式的《采購訂單模式梳理》，共完成57臺車零部件采購；.形成了以新產(chǎn)品采購計劃、訂單產(chǎn)品采購計劃、零星采購計劃為主的運行模式為核心的計劃管理模式；設(shè)定了基本的庫存當(dāng)量。完成了分階段的成本控制模式，加強了開發(fā)階段的成本控制； 訂單產(chǎn)品以qy25b5/1為基礎(chǔ)做了精細(xì)的降成本分析，制定了訂單產(chǎn)品降成本指標(biāo)：汽車吊≥%履帶吊≥% 。質(zhì)量管理：初步建立質(zhì)量指標(biāo)評價體系；完成質(zhì)量管理體系架構(gòu)策劃；截止XX年11月30日，共發(fā)布質(zhì)量體系程序文件10個，三層子文件32個。編制完成6個機型的質(zhì)量目標(biāo)策劃方案和8個機型的先期質(zhì)量策劃方案。組織完成qy25b5/1和qy20b4等3個機型的a圖質(zhì)量確認(rèn)。組織完成qy25b5和qy25b51等2個機型的工程簽發(fā)質(zhì)量確認(rèn)。制造過程實施了自檢、互檢、專檢相結(jié)合的控制方式，設(shè)立并開展質(zhì)量門報檢，共完成37臺汽車吊、5臺履帶吊的裝調(diào)、入庫等質(zhì)量檢驗控制。共立項質(zhì)量改進113項（a類項目16項，b類項目22項，c類項目75項），按計劃應(yīng)完成105項，實際完成88項，%。四、財務(wù)系統(tǒng)管理對財務(wù)體系進行重新梳理，完善審批權(quán)限和預(yù)算制定（精確到各部門）。有效管控事業(yè)部運作和加強了管理。在全事業(yè)部范圍內(nèi)已逐步推行eva管理方法，逐步把日常經(jīng)營權(quán)力下放到各部門。在事業(yè)部層面對各部門進行嚴(yán)格績效管理。重新修訂財務(wù)審批權(quán)限管理辦法，對相應(yīng)數(shù)額業(yè)務(wù)資金來往進行審批約束；以業(yè)務(wù)發(fā)生為基礎(chǔ)的年度預(yù)算機制建立，以部門業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)對各業(yè)務(wù)單元預(yù)算進行控制 并強化執(zhí)行審批。五、人力資源體系建設(shè)根據(jù)crane業(yè)務(wù)的特殊性事業(yè)部獨立開發(fā)了研發(fā)、工藝、營銷序列任職資格標(biāo)準(zhǔn)和必備知識手冊的開發(fā)；分時間、分批次開展并完成了質(zhì)量管理、生產(chǎn)與物流管理、研發(fā)、工藝、營銷、采購、運營管理、人力、財務(wù)、 法務(wù)共十個專業(yè)的任職資格認(rèn)證，共認(rèn)證145人，其中五級 4人，四級6人，三級31人，二級20人，一級81人，0級3人完成營銷業(yè)務(wù)人員薪酬政策制訂，XX年1月下發(fā)并宣貫到位。完成營銷業(yè)務(wù)人員薪酬架構(gòu)，根據(jù)事業(yè)部財務(wù)初步預(yù)算出XX年收入情況，事業(yè)部營銷提成預(yù)算確定的基礎(chǔ)上確定了XX年營銷業(yè)務(wù)人員最終薪酬政策，并在事業(yè)部評審?fù)ㄟ^。報告人：XX年8月13日星期二第四篇：離任審計述職報告離任審計述職報告定制服務(wù)定制原創(chuàng)材料,由寫作老師24小時內(nèi)創(chuàng)作完成,僅供客戶你一人參考學(xué)習(xí),無后顧之憂。 發(fā)表論文根據(jù)客戶的需要,將論文發(fā)表在指定類別的期刊,只