【文章內容簡介】 使整個現(xiàn)場能符 5 合我公司的布置原則及要求，這些工作擬在正式進場前全部完成。 技術準備 自進場之日起立即著手技術準備，組織施工人員學習施工規(guī)范、會審紀要和施工組織設計，并要熟練掌握施工技術。一方面使有關人員能仔細閱讀施工 圖紙，了解設計意圖及相關細節(jié)，圖紙會審，技術交底等技術準備工作，同時根據(jù)施工需要編制更為詳盡的施工作業(yè)指導書，使工程開始就受控于技術管理，從而確保工程質量。 材料進場計劃準備 及時提供鋼筋用量及水泥用量，報送監(jiān)理及業(yè)主備案，并落實有關其他材料供應商報監(jiān)理及業(yè)主審批，同時進行由我公司組織的采購工作，及時組織前期的周轉材料進場，以確保順利施工。 人員準備 工程開工后組織項目班子及相關人員立即進場，作好前期施工準備工作及承擔起施工承包管理職責。而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場需要分批進場，并在公司內部備足各類專業(yè)的施 工操作人員。 施工布置 ? .工程涉及土建、水、電工程等多種專業(yè)，結合本工程特點在施工隊伍的組織上考慮各種專業(yè)隊伍同時進場。 ? .施工時以土建施工隊的施工順序為主線，各專業(yè)配合，詳見施工進度計劃表。具體原則先地下，后地上；先做水、電埋設，再做鋪裝。 ? .人員住宿、辦公：根據(jù)工程實際情況，在附近租房或在本工程現(xiàn)場解決住地及生活、生產設施。 ? .加強現(xiàn)場協(xié)調工作：每天下午在項目經理主持下召開生產協(xié)調會，協(xié)調材料、勞動力、機械設備、各工種、各工序以及土建同安裝之間關系，檢查當日計劃執(zhí)行情況，布置次日作業(yè)計劃。每 周一上午抽半小時召開施工現(xiàn)場職工大會，講上周的工程形象進度、質量、安全執(zhí)行情況，布置本周各項任務，落實各項措施，明確施工目標。每周同甲方及監(jiān)理單位召開工程例會，工程項目經理部匯報本周工程情況及解決的一些問題。 ? .加強施工計劃指導作用：根據(jù)工程總進度計劃的安排，編制月、旬以及各作業(yè)班組計劃，在此基礎上編制材料供應、勞動力和機械使用計劃，并以此來考核項目經理部各職能部門以及各承包施工隊的工作效率。 ? .做到文明施工及安全生產工作：堅決執(zhí)行有關施工現(xiàn)場標準化管理的各項要求。對所有進場人員必須進行安全教育，特殊工 種必須持證上崗。對施工現(xiàn)場的安全設施、 6 消防器材、安全工具應配全，定時、定員對安全進行全面嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，切實把好安全生產這一關。 ? .臨時設施的布署：項目經理部擬設在一環(huán) K3+240 處 ,從游泳中心接臨時用水、用電。擬在一環(huán) K1+ 南山中橋處設置一個 120KW 的配電箱作為樁基及攪拌站的臨時用電，在二環(huán) K0+240 處設置一個 60KW 的配電箱作為攪拌站的臨時用電。其它小功率臨時用電擬采用柴油發(fā)電機組供電。施工臨時用電在就近已有建筑物處臨時借用，沒有供水管處采用抽 水泵抽取就近水源或水車供水的方式。后附施工平面布置圖。 7 第三章 組織機構 、項目部組織機構圖 工程項目部 項目經理 技術負責人 經營預算 土建施工員 水電施工員 綠化施工員 材料員 資料員 質檢員 安全員 土建班組 水電班組 泥水班組 苗木班組 木工班組 鋼筋班組 樁基班組 雜工班組 8 、保證體系框圖 項目部提交現(xiàn)場安全施工計劃 檢查現(xiàn)場平面布置圖 檢查管理制度是否建立健全 項目部提交項目安全組織機構名錄 檢查安全組織機構落實情況 項目部組織安全技術交底 定期組織巡回檢查 防火、防盜、防事故、防污染、安全用電合理 用水、文明施工、定置管理、成品保護 項目部按通知及時糾正 如有不合格，發(fā)出隱患通知記錄檢查結果 安全檢查資料存檔 9 第四章 主要項目工程施工方法 施工測量 景觀施工測量是把施工圖上已設計好的環(huán)境景點，按照設計要求位置及標高測設到相應的地面上，并設置固定標志作為施工的 依據(jù)，以指導各工序的施工，保證符合設計要求。 本工程分布較廣，因而必須采用圖根三角測量及附加導線測量法，個別地區(qū)采用附合導線測量，總之，主景點三角測量應平面閉合，標高測量總高程應控制在 10mm，單個（指景點） 3mm 以內。 在施工標樁平面布置時，要與各方環(huán)境協(xié)調一致，選好點位，避免事后互相干擾。 根據(jù)設計總平面和施工平面布置，制定切實可靠的測量、放線方案，是保證測量、放線工作順利進行的重要措施。熟習掌握工程概況現(xiàn)場地貌，會同建設單位，設計單位共同在現(xiàn)場進行具體位置的確定，以防止發(fā)生差錯。 場地平整 對景點厚度不大于 300mm 的場地平整，采用人工進行開挖，厚度大于 300mm 的或體量超過 200m3 的土石方采用機械開挖，對各景點的槽、坑、管線溝等采用人工開挖，開挖前作平面控制樁和水準點避免超挖。棄土出場內土石方標高平衡外，多余部份運至建設單位指定地點。在施工過程中應盡量保持原生態(tài)喬木。 路基土方施工 本工程路基路基挖土方 17800m挖石方 32100 m3，填方 4150 m3，棄方土 14650 m棄石方 31100m3。清表厚度為 30 ㎝，局部路段耕植土較厚，應全部清除，采用挖掘機、推土 機、汽車清除，人工配合。路基土方施工機械為挖掘機、推土機、壓路機、汽車、裝載機等。 施工準備→測量放樣→清表→路基開挖、回填→清理驗收。 路基土方開挖 (1).場地清理：路基挖方包括挖方路段場地清理，結構物拆除，草皮及表土挖除，路 10 基土方開挖等項目。在路基土方開挖之前，砍伐樹木，采用推土機或反鏟挖掘機，配合人工進行草皮和表土清除，按監(jiān)理工程師指定的位置推放，樹根由挖掘機與人工配合挖除，在路基開挖前，經監(jiān)理工程師同意，用機械、人工配合清除路段上的建筑物，障礙物和其它結構。 (2).施工測量：路基土方開 挖之前先進行施工測量放樣。定出道路中線、并在紅線范圍內，用立體隔離方法劃分出車道，并計算出原地面高程和設計高程之間的高差，確定開挖深度。 (3).技術質量和安全措施 ，嚴禁超挖現(xiàn)象，若局部發(fā)生超挖現(xiàn)象應回填并壓實，或用碎石回填壓實。 ，應及時報監(jiān)理工程師，并采取相應措施加以解決。 ，嚴禁積水現(xiàn)象。 ，嚴禁無證人員操作機械。 。 教育。 路基土方填筑工程 (1).路基土方施工機械為挖掘機、推土機、壓路機、汽車、裝載機等。 (2).填料要求 填土材料要求用易壓實的粘性土，不得采用高嶺土、雜填土、耕植土等不良土體，填土要求在最佳含水量時壓實。施工之前做好本工程內各類土的最佳干容重實驗。 (3).路基邊坡 設計邊坡定為：填方邊坡均為 1:、 1:1 及 1:。 (4).壓實度要求：填方路段路槽下 0－ 30 厘米為≥ 92％（重型擊實標準；下同），3080 厘米為≥ 92％， 80150 厘米為≥ 91％， 150 厘米下為≥ 90％；挖方路段 0－ 30 厘米為≥ 92％。 (5).填土路基填筑作業(yè) 填土路基填筑施工一般按照三階段、四區(qū)段、八流程的機械化流水作業(yè)施工工藝組織施工。工藝流程詳見后圖。 對自然坡度陡于 1： 2 的地面或現(xiàn)狀路堤坡度陡于 1： 5 的斜坡，應先挖臺階（臺階寬度不小于 2 米），臺階底應有 %54%向內傾斜的坡度，再沿縱向或橫向鋪設土工格 11 柵進行處理。 路堤填筑壓實工藝流程圖 (6).土方回填 ，含水量的控制范圍應在填料的干容重與含水量關系曲線中根據(jù)試驗室提供 的干容重確定。如含水量偏高，可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土；如含水量偏低可預先灑水。 ，盡快壓實到要求的壓實度，如果填方材料攤鋪后，不能達到設計要求的壓實度，應采取必要的措施進行調整含水量，重新壓實到規(guī)定的壓實度。 120 型挖掘要進行平整，振動壓路機碾壓，當土方含水量較大時，應將回填土進行晾曬，達到碾壓最佳含水量時再進行碾壓。同時人工配合清除樹根、大塊石、雜草、有機物等有害物質，不符合要求的土質不能用于回填。回填段的邊緣地帶應輔以電動打夯機輔助夯實。兩段回填交叉部分應留有接搓 ，每層接搓階梯長度不應小于 1m，以便第二段回填時路基能夠很好地結合。 ，滿足設計要求后方可進行上一層土方的回填。 ，應將不同的填料分層鋪設，不得混雜亂填。 路基填筑壓實工藝流程 準備階段 施工階段 整修驗收階段 施工準備 基底處理 填土區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 分層填筑 攤鋪整平 碾壓夯實 檢驗簽證 灑水晾曬 路基整修 12 土方密實度試驗 檢驗合格后，才能進行上一層填土的施工。 、級配碎石層施工（攤鋪前應經試驗合格后再施工） 施工放樣 施工前對鋪筑路段按 10m 一個斷面進行路線標高及中邊樁測量。各結構層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制。每間隔 20 米設一基準線立柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場情況增加立柱，高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于 800N。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復測。為保證工程質量，平地機操作始終沿灰線行走，根據(jù)鋼絲控制高程。 中心站集中加工、運輸、攤鋪、碾壓施工 ，采用設計的三種級配進行加工、參配，嚴格控制好材料的質量；。 ，分級分倉堆放。 ，必須先調試所用的破碎設備，使加工成型的碎石料都能達到規(guī)范規(guī)定的要求。 ，級配碎石采用平地機攤鋪混合料。 15t 以上的自卸式汽車進行運輸，運輸?shù)浆F(xiàn)場后由專人指揮，保證材料運輸?shù)揭?guī)定的位置；材料的攤鋪采用平地機進行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；攤鋪過后采用 20T 以上的振動式壓路機進行壓實，碾壓按照先輕后重的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實度，在施工過程中應控制結構層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。 ：兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留3～ 5m 不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓 。 、水泥穩(wěn)定層施工 本標段水泥穩(wěn)定層為 5％水泥穩(wěn)定基層，具體施工方法如下： 施工放樣：在下承層上恢復中線，直線段每 10～ 15m 設一樁，平曲線段每 5～10m 設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。進行水準測量，并在指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定層的設計高程。 材料的選用：碎石的級配，最大粒徑不應超過 ，壓碎值應≤ 30%；小于 的顆粒不大于 40%，通過 的粉料不大于 10%為宜，水泥的劑量為混合料的 13 6%或 3%，用普通硅酸鹽水泥，標號不大于 號。 拌和：采用兩 臺強制式拌和機拌和成混合料， 用自卸車運送施工現(xiàn)場，拌和點在施工現(xiàn)場的邊上，施工根據(jù)設計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。 攤鋪：通過試驗確定壓實系數(shù)后采用平地機和人工配合攤鋪，攤鋪前塵土雜物要清除，并在上路床或底基層上均灑一遍清水，以利于上下層結合。松鋪系數(shù)為 ～，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用 12t 壓路機進行平碾壓 3～ 4遍后再用 18t 振動壓路機進行碾壓。碾壓時應重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時沒有 明顯的輪跡，嚴禁壓路機在已完成的或直接在碾壓的路段上調頭和急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過程中穩(wěn)定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有：“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其達到質量要求。在碾壓結束之前，應進行終平工作，將高出設計高部分除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑路面時處理。 養(yǎng)護：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格即開始養(yǎng)護，采用每天人工經常灑水進行養(yǎng)護，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護期不宜 少于 7天。養(yǎng)護期內應封閉交通以免穩(wěn)定層表層受損。 、水泥砼面層施工 施工工藝流程 基層驗收→模板安裝→安裝伸縮縫板、傳力桿、鋼筋→隱蔽檢查驗收→鋪筑混凝土→振搗→找平→真空吸水→趕光→拉毛→壓紋→養(yǎng)護→切、填縫 混凝土路面施工前，要保證基層驗收合格。 為保證質量，采用鋼模板，其高度與混凝土板厚度一致，模板的內外兩側用鐵橛釘牢固定，鐵橛的頂高要低于模板高度。在與路中心線平行