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正文內(nèi)容

如意新城東三區(qū)22~35樓及地下車庫工程土方、降水、護(hù)坡專項方案(編輯修改稿)

2025-06-18 14:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 根據(jù)本工程的特點,共計 159 口井,其中車庫部位 91 口井,其他房屋部位 68口井,總施工工期 1520 個晴天工作日 (根據(jù)現(xiàn)場是否符合打井情況而定 )。 五、集水坑、排水坑的設(shè)置 打每口井需水 50 噸,打第一口井時必須挖集水坑和排水坑各一個,集水坑貯水量考慮在 50T 以上,在施工時采用河水補(bǔ)加。后續(xù)打井可采用潛水泵抽取已打好深井水進(jìn)行水的補(bǔ)充。 六、管井間距: 根據(jù)經(jīng)驗公式:井距 d=( 10~ 15) 2π r,取 d=( 10~ 15) 2 =15~ 20米,(詳見管井平面布置圖) 地下水的供應(yīng)量若不及泵的總出水量,故坑基的涌水量將出現(xiàn)越抽越少的現(xiàn)象,這樣就可達(dá)到理想的降水效果。 七、技術(shù)措施 深水井打完后,將立即開泵抽水降水(注:抽水泵的功率為 ,電源要確保車庫部位 91 口井的功率),并派 2人具體負(fù)責(zé), 24 小時巡回檢查抽水 — 排水情況,保證深井連續(xù)抽水,如出現(xiàn)停電,工地將用備用發(fā)電機(jī)組發(fā)電抽水。 在管井降水期間,對井內(nèi)的水位必須定時測量,一般每個臺班施測兩次,并做好井內(nèi)水位測量 記錄。 深水井降水后,在土方開挖的過程中,如遇到特殊情況時可視情況采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 因本工程場地比較緊,所抽出的水將全部由預(yù)埋管道排至解放路市政管網(wǎng),在解放路北側(cè)增加兩口檢查井與解放路市政管網(wǎng)連接。 考慮沉降浮力影響,本工程在后澆帶澆灌好后一個月 及土方回填后 停泵。 【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水、土方、護(hù)坡 專項方案 15 降水結(jié)束時,降水井需回填,用砂石灌實即可。 為此,本工程采取沿基坑四周布置深井,在施工時如基坑中間出現(xiàn)地下水位上升情況或在電梯井與集水坑位置采取布置輕型井點,配合深井降水。 安全用電 ( 1)現(xiàn)場施工用電采用三相五線制。 ( 2)配電箱設(shè)置總開關(guān),同時做到“一機(jī)一閘一漏電”保護(hù)。 ( 3)照明與動力用電分開,插座上標(biāo)明設(shè)備使用名稱。 ( 4)電纜線及支線架空或埋地,架空敷設(shè)采用絕緣子,不直接綁扎在金屬構(gòu)架上,嚴(yán)禁用金屬裸線綁扎。 ( 5)移動電箱內(nèi)動力與照明分箱設(shè)置。 ( 6)嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)六大紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定、規(guī)程,作好安全生產(chǎn)。 ( 7)在施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工中作好有關(guān)安全臺賬,現(xiàn)場安全員監(jiān)督安全生產(chǎn)。 八、安全措施及 注意事項 井點使用時,基坑周圍井點應(yīng)對稱,同時抽水,使水位差控制在要求限度內(nèi)。 靠近建筑物的深井,要加強(qiáng)水位觀測,當(dāng)水位落差過大時,就要停止抽水,待水位上升后再繼續(xù)抽水。 井點供電系統(tǒng)采用雙線路,防止中途停電或發(fā)生其他故障,影響排水。必須設(shè)置能滿足井點降水施工要求的備用發(fā)電機(jī)組,以防止突然停電,造成水淹基坑。 潛水泵在運行時必須應(yīng)經(jīng)常觀測水位變化情況,檢查電纜線是否和井壁相碰,以防磨損后水沿電纜芯滲入電動機(jī)內(nèi)。同時,還須定期檢查密封的可靠性,以保證正常運轉(zhuǎn)。 當(dāng)基坑底部有水透水層,為排除上層地下水,亦可采用砂井配合深井降水。砂井?dāng)?shù)量和深度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)水文情況而定。一般間距 ~ ,深度至不透水層以下~ 。砂井用粒徑 5mm 粒料與粗砂各 50%混合填充而成,填至不透水層以上 2~ 3m處為止。 【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水、土方、護(hù)坡 專項方案 16 第七章 土方開挖專項施工方案 一、編制依據(jù): 結(jié)構(gòu)施工圖紙; 2《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》( GB50300— 2021) 。 二、工程概況: 如皋市如城新農(nóng)村建設(shè)投資有限公司投資新建的如意新城東三區(qū) C22~ C35樓 及地下車庫 項目工程, 位于 如城鎮(zhèn)紫光路以西與解放路以北交界處。建設(shè)單位為如城新農(nóng)村建設(shè)投資有限公司, 勘探單位為 如皋市規(guī)劃建筑設(shè)計院有限公司, 設(shè)計單位為 如皋市規(guī)劃建筑設(shè)計院有限公司, 監(jiān)理單位為 南通瑞達(dá) 建設(shè) 監(jiān)理有限公司 。 地下車庫設(shè)計相對標(biāo)高 177。 相當(dāng)于黃海高程 ,現(xiàn)場自然標(biāo)高為 5. 10左右 m,場區(qū)內(nèi)地勢較為平緩 ,施工前將進(jìn)行場地平整 。 開挖長度及寬度為基礎(chǔ) 筏板 磚胎模 外 邊向外 ,。 做排水明溝和埋設(shè)軸線龍門樁?;优潘捎妹鳒吓潘?、集水坑積水、潛水泵抽水,保證基坑底部無明水,以防基坑被水浸泡。 明溝具體做 法 : 澆 10 厚 C10 砼墊層,二側(cè)砌1/ 2 墻,內(nèi)側(cè) 1: 水泥砂漿抹光,坡度為 ‰ ~‰ 。 由于本項目工程為大體積、深基坑挖土,在開挖時確保地下水位降至有效深度后進(jìn)行開挖。 本項目工程于周邊工程距離較小, 單體 (幢 )建筑 采取整體開挖 。地下車庫采用以后澆帶為界分塊施工。詳見布置圖 挖土機(jī)開挖至 基礎(chǔ) 頂面設(shè)計標(biāo)高,向上 20cm 處后,人工開挖余土,開挖的土方 隨運土車運走。 由于工地場地較小 ,土方無處堆放,土方全部外運離工地 5Km 外堆土,回填時從堆土點運回。 機(jī)械開挖時,人工跟進(jìn)清理基坑底及邊坡 、開挖排水溝。 基坑開挖后,安排專人負(fù)責(zé)排水。 三、施工組織 準(zhǔn)備 : 本工程實行項目法施工,現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理體制, 整個小區(qū)根據(jù)地里位置和施工情況,分 14 個施工區(qū) (詳見平面圖 ),分別以后澆帶劃分。由【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水、土方、護(hù)坡 專項方案 17 于本工程面積大,四周分別于主樓相臨,中間有 2 2 2 30樓,且距離 ~ 左右,確保主樓按期開工,施工場地不能滿足同時施工的要求。介于此特殊情況, 14 個施工區(qū)分兩期開工。一期開工 10 等 六 個施工區(qū),待一期施工完后再開余下的 八 個 施工區(qū)。 現(xiàn)場具備條件后,即做施工準(zhǔn)備工作,主要包括場地布置,完善臨時供水、供電線路,布設(shè)泥漿池、溝槽,做好主要工程材料訂購工作,并在 5 天內(nèi)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。 1. 現(xiàn)場情況準(zhǔn)備 3) 向建設(shè)單位仔細(xì)詢問基坑范圍內(nèi)及周邊的地下管線和其它地下埋設(shè)物的位置、深度等,并積極于建設(shè)單位探討該管線是移或是拆。 4) 根據(jù)建設(shè)單位提供的測量控制點,基坑開挖前放出基坑頂開挖邊線。了解現(xiàn)場是否有其它建筑構(gòu)造或其他管線,并及時通知建設(shè)單位商討解決 辦法。 1) 認(rèn)真熟悉該地塊的《巖土工程勘察報告》及標(biāo)有建筑紅線和用地紅線的平面 圖,認(rèn)真熟悉基礎(chǔ)圖紙。 2) 做好勞動力安排、制定施工進(jìn)度計劃,確保按時完工。 3. 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 2) 根據(jù)本工程的實際情況及工期要求,本項目計劃在基坑施工階段投入如下機(jī)械設(shè)備。 3) 主要機(jī)械設(shè)備配置表 表一 序號 機(jī)械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 使用天數(shù) 備注 1 反鏟挖掘機(jī) 量 臺 5 30 2 土方載重汽車 15t 輛 15 20 四、施工要點: 施工流程 施工平整場地→土方分層分段開挖→并配合護(hù)坡掛網(wǎng)噴砼施工→土方大開挖→場地清理→退場 【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水、土方、護(hù)坡 專項方案 18 機(jī)械挖土前 根據(jù)施工圖 , 由 西 往 東 開挖 , 排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等,避免混亂,造成超挖、亂挖、應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖,減少人工挖方。 機(jī)械開挖土方時設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮,嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高,不得超挖。 由人工清土 。人工清土應(yīng)與機(jī)械挖土同時進(jìn)行,以便利用挖土機(jī)將清理出的土方清出基坑,減少人工清工的工作量。 挖出的土方運離施工現(xiàn)場,距離現(xiàn)場 5km 外。 測量人員必須在坑底設(shè)置標(biāo)高控制樁,以控制坑底標(biāo)高,防止超挖。清土?xí)r坑底標(biāo)高控制樁采用短木方,要求每隔 2m2m 設(shè)置一個標(biāo)高控制樁。同時要求測量人員及 時將邊軸線放出,以便清土人員開挖排水溝、集水井。 人工清土?xí)r,必須根據(jù)測量人員所測的標(biāo)高控制線,拉線清土找平。第一步,可用尖頭鍬將余土清至基坑設(shè)計標(biāo)高向上 2~ 5cm 左右,第二步清土?xí)r,必須保證基坑內(nèi)無明水,且清土必須采用平口鍬進(jìn)行,保證坑地平整、標(biāo)高準(zhǔn)確,且不得擾動基層土。嚴(yán)禁在基坑內(nèi)采用手推車運土。 基坑采取明溝排水,集水井集水, 深管井降水 ,確??拥谉o明水,以防地下水和雨水浸泡,保證土方工程的質(zhì)量?;觾?nèi)四周設(shè) 300300排水溝, 再由明溝流入集水井,通過潛水泵或污水泵排出基坑外。 為防止地 表水流入基坑,根據(jù)現(xiàn)場實際情況的需要,可在距離基坑邊 處設(shè)擋水溝,溝通截面尺寸為 300mm300mm,采用紅磚砌筑,坡度 1‰ ~ 2‰ ,表面采用 1:泥砂漿抹光。 基坑挖土期間,應(yīng)收聽天氣預(yù)報,一旦出現(xiàn)雨水天氣,應(yīng)將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋,以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕,影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩(wěn)。 當(dāng)基坑底部有軟弱土層時,應(yīng)及時請監(jiān)理到現(xiàn)場確認(rèn),并采用人工開挖,并及時辦理簽證。超挖部位根據(jù)設(shè)計要求 進(jìn)行 處理 。 五、質(zhì)量要求 認(rèn)真控制土方的開挖深度,確?;讟?biāo)高的準(zhǔn)確 ,嚴(yán)防基底土層被擾動。人工清土?xí)r必須分層進(jìn)行,嚴(yán)防超挖,一旦基底土層被擾動,應(yīng)及時匯報,必須將擾動的土方清出,請監(jiān)理驗收后,采用級配砂石回填至設(shè)計標(biāo)高。 【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水、土方、護(hù)坡 專項方案 19 土方工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): ( a) 主控項目 基坑基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求,并嚴(yán)禁擾動,地基處理符合設(shè)計要求。 ( b)允許偏差項目及檢驗方法 項次 項 目 允許偏差( mm) 檢驗方法 備注 1 標(biāo) 高 - 50 用水準(zhǔn)儀檢查 2 長、寬度 (由設(shè)計中心向兩邊量) + 200、- 50 尺量檢查 成品保護(hù) ( a)開挖時應(yīng)注意保護(hù)定位樁、軸線樁 、水準(zhǔn)基樁、防止被挖土和運土機(jī)械設(shè)備碰撞或行駛破壞。 ( b)基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。 ( c)夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明,并有專人負(fù)責(zé)指揮,防止地基超挖。 ( d)基坑內(nèi)排水溝、集水井中的積水應(yīng)及時排出基坑。 ( e)基坑開挖后,應(yīng)及時澆筑素混凝土墊層,避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡,影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層,在雨天應(yīng)及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋,防止被雨水浸泡。 4. 雨、冬期施工: 1 土方開挖一般不宜在雨季進(jìn)行,否則工作面不宜過大,應(yīng)逐段、逐片分 期完成。 2 雨期施工在開挖基坑(槽)或管溝時,應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度,或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑(槽)外側(cè)圍以土堤或開挖水溝,防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。 【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水、土方、護(hù)坡 專項方案 20 3 本工程不在冬季挖土,故不作考慮 。 六、安全措施: 機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖土機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其它作業(yè),卸土?xí)r應(yīng)待運土汽車停穩(wěn)后進(jìn)行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過,裝土?xí)r任何人不得停留在裝土車上。 挖土機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽 從現(xiàn)場指揮,所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的行駛路線行駛,防止撞車。 夜間作業(yè),機(jī)上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施,在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。 雨期施工,運輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施,以保證行車安全。 基坑開挖時四周的圍護(hù)要及時跟上,不要留有安全上的隱患。 基坑上口采用 高鋼管防護(hù),離坑邊 ,并刷紅白油漆 。 基坑通 道 采用¢ 48 腳手管進(jìn) 行 搭設(shè),寬度 ,踏步采用二根¢ 48 腳手管于豎向鋼管進(jìn)行扣件連接,欄桿高度 作為防護(hù),并刷紅白油漆 。 基坑通道沿基坑四周設(shè)置,寬 米,確保暢通。 第八章 施工進(jìn)度及保證措施 一、 施工總進(jìn)度 施工人員進(jìn)入施工場地后,立即進(jìn)行材料庫房等臨時設(shè)施搭建工作,設(shè)備安裝,泥漿池溝的開挖,安排原材料測試,編制施工方案等諸項前期施工準(zhǔn)備工作。 二、 施工進(jìn)度保證措施 施工進(jìn)度是直接決定工期指標(biāo)能否實現(xiàn)的前提因素。因此,施工組織設(shè)計中,除了安全、質(zhì)量兩大指標(biāo),一切都要服從工期指標(biāo)。并應(yīng)根據(jù)此指標(biāo)要求制訂如下施工進(jìn)度保證【南通英集】 如意新城東三區(qū)降水
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