【文章內容簡介】 。積極開展扶貧幫困和社會救助活動青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會救助活動，承擔著杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村了解村民生產(chǎn)情況，出謀劃策幫助發(fā)展生產(chǎn)。在8月份暴發(fā)的山洪災害面前，全站職工和村民們一道奮戰(zhàn)在抗災第一線，為減災恢復生產(chǎn)作出了貢獻。今年我站先后開展損助活動4次，為貧困家庭損資850余元，慰問貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻飼草折合現(xiàn)金2500余元，在社會救助活動中獻出了運管人員的一片深情厚意。積極參與社會主義新農村建設，大力發(fā)展農村客運事業(yè)有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，不拘一格，多措并舉，持續(xù)不斷的發(fā)展農牧區(qū)客運事業(yè)，不斷完善農村客運基礎設施建設，構建安全、方便、快捷的農村客運網(wǎng)絡，是青河運管站始終不渝的工作目標。今年以來，我站多次深入農牧區(qū)調研，廣泛聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導和群眾意見，又新開城鄉(xiāng)客運線路一條，恢復村通村客運線路1條，使青河縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達100%，%，在縣交通局和各客運企業(yè)的大力支持下，更新農村客運班車5輛，在查干郭勒鄉(xiāng)召開了農村客運站管理現(xiàn)場會。促進青河縣農村客運事業(yè)在客車通達廣、基礎設施建設、客車車輛檔次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站管理等方面有了新的提高。堅持文明創(chuàng)建活動的延伸，促進道路運輸全行業(yè)文明建設xx年年我站堅持在道路運輸行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動，結合“法治六進”活動重點加強了運輸企業(yè)的法制建設；開展了以提高服務質量，降低服務投訴為內容的服務規(guī)范化競賽活動；開展了文明出租客車評選活動。客運站還自行組織開展了“崗位練兵”活動，出租車服務中心自行組織開展了以“清理收費項目，拓展服務廣度”為內容的自查自糾和誠信服務教育活動。在文明創(chuàng)建活動中，評選出文明鄉(xiāng)級客運站一個，文明班組2個，文明客車4輛，文明出租車29輛，涌現(xiàn)好人好事8人次，樹立了李吉強、房衛(wèi)光、馬亞強等先進典型6名。深入開展“道路運輸服務年”活動，大力為人民群眾辦實事辦好事今年文明行業(yè)創(chuàng)建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運輸服務年”活動，在全面落實服務年活動八項工作要點的同時，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃，服務地方經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行。在廣泛聽取社會各屆意見的情況下，理出了人民群眾關心的熱點、焦點問題，制定了要集中力量辦好十件實事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實事工作進展順利，在社會上產(chǎn)生了良好的反響，也顯現(xiàn)了很好的社會效益和經(jīng)濟效益：%，基本上解決了農牧民出行難問題；建立安裝了農村客運候車牌，解決了2條客運線路上旅客無點候車，客車無點?？繂栴}，規(guī)范了沿線客運秩序；村通村客運班線的開通，解決了沿途9個村3900多群眾的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車，為外國旅客提供了便捷的旅游購物通道，活躍了口岸經(jīng)濟；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民群眾的乘車需求，也為企業(yè)創(chuàng)造了意想不到的經(jīng)濟效益；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立“道路運輸協(xié)會”，規(guī)范了農村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅游客運，既增加了相關部門的合力，又凈化了旅游客運市場，為縣域旅游客運發(fā)展打下了良好基礎；完善了口岸運管站辦公設備配套工作，實現(xiàn)了運輸市場建設和管理基礎建設同步發(fā)展。三、運政管理工作及當前運輸市場建設中存在的問題總結一年的工作，我們取得了一定的成績也取得了可貴的工作經(jīng)驗，同時也必須看到運政管理工作和運輸市場建設方面存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：隨著道路運輸?shù)陌l(fā)展，運政管理工作的任務不斷加大，其業(yè)務量遠非過去可比，當前運管人員緊缺，由于人力緊張，運管人員不得不分散應負方方面面的工作，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，難以掌握工作的主動權，弱化了運輸市場監(jiān)管能力。運管隊伍建設還不盡人意，機關作風還需進一步改進。有些運管干部老成持重有余，開拓創(chuàng)新不足，安于現(xiàn)狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀律松馳、工作拖拉、懶散成習，弄虛作假、言過其實、表里不一，不講原則，一團和氣、不負責任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風嚴重的影響著行風建設，制約著運管工作的發(fā)展。在運輸市場建設方面，運輸組織結構、經(jīng)營經(jīng)構，運力結構的調控還遠沒有達到發(fā)展目標，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運輸企業(yè)中還沒有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場培育工作還任重道遠；客運市場中壟斷經(jīng)營因素越來越強，弱化了市場中必要的競爭機制，使服務質量難以提高，應盡快建立服務質量量化考核機制和客運經(jīng)營更新淘汰標準，打破壟斷經(jīng)營現(xiàn)象；農村客運經(jīng)營困難，居高不下的燃油價格，較高的企業(yè)管理費用，“一刀切”式的稅費標準，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農村客運發(fā)展的“瓶頸”。政府應當出臺相關扶持政策，給農村客運減負，為農村客運事業(yè)的發(fā)展注入新活力。四、關于xx年道路運輸管理工作的設想全面貫徹黨的十x大精神，以十x大精神