【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 題研究，切實(shí)落實(shí)、改進(jìn)和解決，做到了每件回復(fù)函親自把關(guān)。去年7月，我還把向交通工作提了建議和提案的人大代表、政協(xié)委員請(qǐng)到局機(jī)關(guān)當(dāng)面回復(fù)，到注滋口大橋、插團(tuán)公路等建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦理，既令代表、委員們滿意，同時(shí)又促進(jìn)了自己的工作。四、存在的主要問(wèn)題任職以來(lái)，我和一班人一直想多為群眾辦些實(shí)事、好事，為華容交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)，也做到了盡職盡責(zé)，盡心盡力，兢兢業(yè)業(yè)，發(fā)奮工作，做了一些事情，取得了一定的成績(jī)。但同時(shí)我也清醒地認(rèn)識(shí)到，就我個(gè)人和工作來(lái)講，還存在著許多缺點(diǎn)和不足，主要表現(xiàn)在：一是調(diào)查研究不夠深入。由于交通行業(yè)的特點(diǎn)，工作的性質(zhì)要求我和一班人必須經(jīng)常去岳陽(yáng)、跑長(zhǎng)沙向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)反映情況，掌握信息，爭(zhēng)取建設(shè)資金和計(jì)劃，因而我個(gè)人出差在外的時(shí)間多，再加上開(kāi)會(huì)時(shí)間多，實(shí)在是難以擠出時(shí)間下基層，情況的掌握大多來(lái)源于分管領(lǐng)導(dǎo)和下面單位干部的匯報(bào)，與一線干部職工交心的時(shí)間少，深入基層調(diào)查研究還不夠。二是運(yùn)輸市場(chǎng)整治效果不夠明顯。受職能的限制，交通只能管客運(yùn)站場(chǎng)和客運(yùn)線路，不能越權(quán)執(zhí)法，對(duì)一些問(wèn)題雖有心但也無(wú)力解決。特別是縣城客運(yùn)市場(chǎng)秩序的整頓，由于牽涉的管理部門(mén)單位多，職能交叉重疊，協(xié)調(diào)難度大，雖然我個(gè)人下了大力氣抓，有時(shí)甚至直接到一線指揮督戰(zhàn)，但仍難達(dá)到預(yù)期的效果。三是對(duì)干部職工的實(shí)際困難和問(wèn)題關(guān)心不夠。近三年來(lái)，對(duì)局班子成員、局機(jī)關(guān)工作人員和二級(jí)單位干部職工向我反映、求助的困難和問(wèn)題，受多方面因素的影響和制約，我雖有心但實(shí)無(wú)力一時(shí)或逐一解決，內(nèi)心十分自責(zé)。如局領(lǐng)導(dǎo)班子成員中，還有余新平等四個(gè)同志的家屬下崗在家待業(yè)；還有汪建波等幾個(gè)局機(jī)關(guān)干部家屬的就業(yè)問(wèn)題也一直沒(méi)有得到妥善地解決；改制企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的事業(yè)編制問(wèn)題也遲遲得不到解決。再如原計(jì)劃今年局機(jī)關(guān)公務(wù)員工資縣財(cái)政打卡發(fā)放的問(wèn)題，由于我向上呼吁、反映的效果不好，今年沒(méi)有解決，既影響了交通作為政府工作部門(mén)的形象，又影響了機(jī)關(guān)工作人員的積極性。四是現(xiàn)行交通管理體制、投資政策與社會(huì)對(duì)交通建設(shè)高期望值的矛盾對(duì)外交流溝通不夠。我省現(xiàn)行的“分級(jí)管理，分線負(fù)責(zé)”的交通管理體制決定了縣交通局與縣公路局的不相隸屬關(guān)系；國(guó)家交通建設(shè)項(xiàng)目要求地方財(cái)政必須予以配套，但縣、鄉(xiāng)、村財(cái)力有限，難以配套，以致建設(shè)負(fù)債居高不下；新聞媒體的宣傳、社會(huì)對(duì)交通建設(shè)高期望值與現(xiàn)行交通管理體制、投資政策的矛盾難以調(diào)和，而我個(gè)人又向上對(duì)外匯報(bào)交流溝通不夠，以致群眾對(duì)交通工作產(chǎn)生了一些不應(yīng)有的誤解。五、今后的工作打算這次述職，對(duì)我本人是一次有效地啟迪和激勵(lì)，進(jìn)一步指明了今后工作的方向，我將以這次述職為契機(jī)，振奮精神，激勵(lì)斗志，更好地履行職責(zé)，為華容交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)，不負(fù)縣人大的重托。一是加強(qiáng)法律、法規(guī)和政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局工作的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)有各類(lèi)交通法規(guī)383件，其中國(guó)家交通法律4件，xx交通行政法規(guī)30件（不含省地方性交通法規(guī)），交通部規(guī)章349件，另有與交通相關(guān)的法律法規(guī)24件。為更好地履職盡責(zé)，我將加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高依法行政的水平；加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，努力保持政治上的清醒和堅(jiān)定，增強(qiáng)執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺(jué)性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)在復(fù)雜情況下解決復(fù)雜問(wèn)題、領(lǐng)導(dǎo)駕馭全局工作的能力。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)向縣人大的匯報(bào)聯(lián)系，認(rèn)真貫徹落實(shí)人大及其常委會(huì)的精神，主動(dòng)接受監(jiān)督，積極搞好人大代表建議、批評(píng)、意見(jiàn)辦理工作，努力完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。二是加快交通建設(shè)步伐，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通環(huán)境。主要是加大爭(zhēng)資的力度，盡可能多地爭(zhēng)取國(guó)家投資用于我縣交通建設(shè)；加大爭(zhēng)項(xiàng)的力度，力爭(zhēng)我縣xxx交通規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目盡可能多地?cái)D入全省xxx規(guī)劃；加大縣鄉(xiāng)村三級(jí)公路建設(shè)的投入力度，力爭(zhēng)三五年后我縣交通公路的通達(dá)深度、路網(wǎng)密度和公路等級(jí)發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設(shè)速度的同時(shí)，依法依規(guī)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。三是主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，規(guī)范交通行政執(zhí)法。堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正的原則，陽(yáng)光操作，全方位監(jiān)督，從嚴(yán)要求交通行政執(zhí)法人員；堅(jiān)持從嚴(yán)、從重、從快的原則，抓好交通行政執(zhí)法違紀(jì)違規(guī)案件的查處，確保不發(fā)生大的交通行政執(zhí)法案件；堅(jiān)持日常管理與重點(diǎn)整治相結(jié)合的原則，抓緊抓好客運(yùn)市場(chǎng)整頓，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。四是進(jìn)一步加強(qiáng)自身作風(fēng)和廉政建設(shè)。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)政紀(jì)，堅(jiān)持民主管理制度和政務(wù)公開(kāi)制度，積極倡導(dǎo)深入基層、深入群眾、狠抓落實(shí)、多辦實(shí)事的工作作風(fēng)。不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，主動(dòng)把自己置身于上級(jí)、同級(jí)以及干部群眾的監(jiān)督之中，做到拒腐不沾，為政清廉，永葆本色。特此報(bào)告，請(qǐng)予審議。第二篇：縣交通局任職兩年來(lái)述職報(bào)告主任、各位副主任、各位委員：XX年元月，我由鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)縣交通局工作。兩年多來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)一班人，帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工在矛盾和困難中奮力開(kāi)拓，好推進(jìn)了全縣交通事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)將我到交通局任職兩年多來(lái)的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。一、履職盡責(zé)，勤政務(wù)實(shí)，揮灑汗水促發(fā)展我到交通局任職以后，對(duì)全縣交通工作情況進(jìn)行了詳細(xì)地調(diào)查分析，認(rèn)真吸取和發(fā)揚(yáng)了歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的工作經(jīng)驗(yàn)和良好作風(fēng)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，始終高揚(yáng)發(fā)展大旗，努力推動(dòng)交通工作有序運(yùn)行，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展“鋪路架橋”。找計(jì)劃，爭(zhēng)資金，優(yōu)環(huán)境，夯實(shí)發(fā)展的基礎(chǔ)交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，公路通，百業(yè)興。路不通，萬(wàn)事空。特別是在目前我縣沒(méi)有鐵路、國(guó)道尚無(wú)、省道甚少的情況下，公路對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用更為明顯。為加快公路建設(shè)步伐，夯實(shí)縣域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)，兩年多來(lái)，我在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和縣交通局一班人的支持下，積極接通“天線”，跑長(zhǎng)沙、去岳陽(yáng)、上北京匯報(bào)反映工作，爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目，爭(zhēng)得了省、市政府分管領(lǐng)導(dǎo)和交通主管部門(mén)對(duì)我縣交通工作的特殊傾斜，營(yíng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。兩年多來(lái)，我和一班人共向上向外爭(zhēng)取資金3978萬(wàn)元（不含縣財(cái)政投入）。有資金作保障，XX年3月開(kāi)工、因資金原因先后兩次停工18個(gè)月的注滋口大橋終于在去年底建成通車(chē)。這是我縣繼XX年投資9000多萬(wàn)元的華南、華石二級(jí)公路改造通車(chē)后，又一大型交通工程竣工。在抓好重點(diǎn)工程建設(shè)的同時(shí)，XX年開(kāi)工建設(shè)的插團(tuán)路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉(xiāng)公路”工程也已先后順利完工。今年，通過(guò)努力，我縣又爭(zhēng)取到華萬(wàn)線、紅分線、洪集線和張梅線等41公里“通鄉(xiāng)公路”建設(shè)計(jì)劃。至此，我縣在國(guó)家XX—XX三年“通鄉(xiāng)公路”建設(shè)計(jì)劃已由原定的37公路增加到75公里，增加建設(shè)里程38公里，多爭(zhēng)取國(guó)家投資1482萬(wàn)元，達(dá)到了全省的平均水平。XX年中央一號(hào)文件出臺(tái)后，我認(rèn)真分析研究了國(guó)家有關(guān)政策和領(lǐng)導(dǎo)講話，特別是國(guó)家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關(guān)信息后，準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)到國(guó)家交通部在貫徹落實(shí)中央一號(hào)文件精神，發(fā)展和改善農(nóng)村公路交通方面有大的動(dòng)作。并及時(shí)向縣委、縣政府建議，發(fā)動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)積極性，拉開(kāi)了我縣通村公路升級(jí)大會(huì)戰(zhàn)。去年底今年初，國(guó)家交通部、省交通廳出臺(tái)了一系列加快通村公路升級(jí)改造的優(yōu)惠政策。由于我和一班人在該項(xiàng)工作上信息捕捉得準(zhǔn)，動(dòng)手早，行動(dòng)快，基礎(chǔ)工作做得扎實(shí)，預(yù)計(jì)可在建設(shè)計(jì)劃、國(guó)家投資