【文章內(nèi)容簡介】 段文件規(guī)定人員）。,維修日計劃的提報及下達：,1．維修周計劃中的A類計劃，由設(shè)備管理單位于維修前3日將日計劃報電務(wù)處（通過集團施工調(diào)度管理信息系統(tǒng)從周計劃中導(dǎo)出日計劃上報）；電務(wù)處審核后，于維修前2日9:00前報調(diào)度所施工調(diào)度室；施工調(diào)度室審批后，于維修前1日12:00前下達至行車調(diào)度臺、有關(guān)業(yè)務(wù)處室及有關(guān)單位； 2．維修周計劃中的B類計劃，由集團施工調(diào)度管理信息系統(tǒng)于維修前1日12:00前自動生成維修日計劃，并下達至行車調(diào)度臺、有關(guān)業(yè)務(wù)處室及有關(guān)單位。 3．維修周計劃中的C類計劃，由集團施工調(diào)度管理信息系統(tǒng)于維修前1日12:00前自動生成維修日計劃，并下達至有關(guān)單位。 4．車務(wù)站段應(yīng)于每日15:00前將次日維修計劃交管內(nèi)各中間站（車間）。中間站（車間）要及時簽收次日的施工及維修日計劃，并認真審核計劃內(nèi)容（涉及區(qū)間的計劃須與鄰站復(fù)核）。 臨時維修計劃申請?zhí)幚恚涸O(shè)備管理單位需臨時增加C類維修作業(yè)，以及在當日施工和維修調(diào)度命令指定范圍內(nèi)需臨時增加垂直天窗維修計劃時，設(shè)備管理單位應(yīng)至少提前4小時向車站提出書面申請（格式見附件9，申請表必須加蓋設(shè)備管理單位公章），經(jīng)車站組織預(yù)備會研究，在不影響相關(guān)單位施工及維修作業(yè)的前提下（涉及區(qū)間的維修作業(yè)還須與鄰站協(xié)商并取得同意），由中間站站長簽認同意，可作為當日維修計劃按規(guī)定程序?qū)嵤?。?維修計劃調(diào)整：,1．維修周計劃下達后需要取消時，由設(shè)備管理單位于日計劃下達前一天書面報調(diào)度所施工調(diào)度室申請取消。 2．維修日計劃下達后需要取消時，設(shè)備管理單位應(yīng)提前2小時在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記取消，車站值班員報告列車調(diào)度員。 3 ．中間站（車間）發(fā)現(xiàn)維修計劃與施工或其他維修作業(yè)有沖突時，要立即向車務(wù)段（直管站）匯報，車務(wù)段（直管站）核實并與相關(guān)單位協(xié)商后取消該項維修計劃，并通知維修計劃執(zhí)行單位及調(diào)度所施工調(diào)度室。 4．遇部令或重點任務(wù)等情況必須取消維修作業(yè)時，由調(diào)度所施工調(diào)度室發(fā)布調(diào)度命令并在施工管理信息系統(tǒng)中取消相應(yīng)的維修計劃。,臨時要點,突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修臨時要點程序： 注：危及行車安全需立即搶修時，不受規(guī)定天窗時間限制，設(shè)備管理單位須按規(guī)定采取應(yīng)急處置措施，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任（副主任）批準，普速鐵路通過車站值班員報告列車調(diào)度員經(jīng)調(diào)度所值班主任批準，發(fā)布調(diào)度命令進行搶修，設(shè)備管理單位須同時通知配合單位和集團公司主管業(yè)務(wù)處室。,通信段 申請,電務(wù)處審查,主管運輸副總經(jīng)理或總調(diào)度長批準,調(diào)度所安排,高速鐵路施工登銷記規(guī)定：,集團公司CTC中心設(shè)備、廣州通信段中心機房設(shè)備、廣珠城際鐵路（常態(tài)為車站值班員辦理行車的車站及其相鄰區(qū)間除外）的施工及維修作業(yè)在集團公司調(diào)度所辦理登銷記，其他高速鐵路施工及維修作業(yè)在車站辦理登銷記。因施工需要轉(zhuǎn)為非常站控模式時，施工負責人（駐站聯(lián)絡(luò)員）應(yīng)在車站進行登記。 辦理登銷記的有關(guān)規(guī)定如下： 1．高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認已做好一切施工準備，于開始前60分鐘，由施工聯(lián)絡(luò)員（施工負責人）到調(diào)度所（車站）辦理登記要點手續(xù)。 2．在調(diào)度所辦理登記時，列車調(diào)度員對登記內(nèi)容進行核對，根據(jù)圖定天窗時間、作業(yè)計劃及運統(tǒng)46登記情況，確認具備施工條件后在運統(tǒng)46上簽認并發(fā)布調(diào)度命令；各受令單位施工聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時將調(diào)度命令傳達到現(xiàn)場作業(yè)負責人，現(xiàn)場作業(yè)負責人確認調(diào)度命令內(nèi)容后，按調(diào)度命令組織作業(yè)。在車站辦理登記時，車站值班員對運統(tǒng)46登記內(nèi)容進行核對，確認無誤后報告調(diào)度員，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。 3．施工（維修）作業(yè)完畢后，作業(yè)單位須及時向負責登銷記的本部門施工聯(lián)絡(luò)員報告，由施工聯(lián)絡(luò)員辦理銷點手續(xù)，施工作業(yè)由列車調(diào)度員發(fā)布開通命令，維修作業(yè)不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束的調(diào)度命令。,普速鐵路施工登銷記規(guī)定：,進行施工作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認已做好一切施工準備，于施工開始前40分鐘，由施工負責人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》上逐項登記。車站值班員對施工和配合單位登記的內(nèi)容審核無誤及簽認后向列車調(diào)度員申請，由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布施工調(diào)度命令。 車站值班員應(yīng)在信號樓醒目位置將作業(yè)內(nèi)容、封鎖范圍、停電范圍、命令號碼、作業(yè)時間、作業(yè)車輛運行等作出揭示。 施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成作業(yè)，施工單位作業(yè)完畢后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達到放行列車條件，由施工負責人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備管理單位檢查人（或指定勝任人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員簽認后報告列車調(diào)度員，由列車調(diào)度員發(fā)布命令開通線路。在提速過程中如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)按施工現(xiàn)場提出的限制列車運行速度條件行車，施工單位應(yīng)立即整改。 駐站聯(lián)絡(luò)員登記運統(tǒng)46時，站內(nèi)作業(yè)必須在作業(yè)站登記，施工（維修）單位與配合單位必須同步登記，同一區(qū)間綜合利用天窗時，各施工（維修）單位必須在同一車站同步辦理登記。 注意：施工時，施工單位在車站行車室（調(diào)度所）設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài)，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，做好鄰線通過列車時的安全防護,發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員（高速鐵路列車調(diào)度員）和施工負責人。,跨局通信施工,中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)及需要其他鐵路局配合的跨局通信施工，施工總體方案由集團公司電務(wù)處負責編制、審核。 跨局通信施工方案制定程序：集團公司電務(wù)處以書面形式，向受施工影響的鐵路局電務(wù)處函告施工方案；需其他鐵路局配合施工時，集團公司電務(wù)處還須向施工配合鐵路局電務(wù)處函告施工方案以及需要配合的施工項目、時間等內(nèi)容。 跨局通信施工的等級，由集團公司電務(wù)處按照施工等級劃分規(guī)定分別審定。 中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)施工的施工計劃（包括施工配合鐵路局和受施工影響鐵路局相關(guān)內(nèi)容），由電務(wù)處組織編制、審核，報運輸處，經(jīng)集團公司分管通信、運輸副總經(jīng)理簽認同意，報鐵道部運輸局審批。 配合外局中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)施工的施工計劃，由施工申請鐵路局編制，集團公司電務(wù)處組織編制配合計劃、運輸處確認，經(jīng)集團公司分管通信、運輸副總經(jīng)理簽認同意，交施工鐵路局報鐵道部運輸局審批。施工日計劃應(yīng)經(jīng)集團公司電務(wù)處與施工申請鐵路局、受施工影響