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正文內(nèi)容

施工安全管理辦法培訓(xùn)(編輯修改稿)

2024-11-22 03:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 段文件規(guī)定人員)。,維修日計劃的提報及下達:,1.維修周計劃中的A類計劃,由設(shè)備管理單位于維修前3日將日計劃報電務(wù)處(通過集團施工調(diào)度管理信息系統(tǒng)從周計劃中導(dǎo)出日計劃上報);電務(wù)處審核后,于維修前2日9:00前報調(diào)度所施工調(diào)度室;施工調(diào)度室審批后,于維修前1日12:00前下達至行車調(diào)度臺、有關(guān)業(yè)務(wù)處室及有關(guān)單位; 2.維修周計劃中的B類計劃,由集團施工調(diào)度管理信息系統(tǒng)于維修前1日12:00前自動生成維修日計劃,并下達至行車調(diào)度臺、有關(guān)業(yè)務(wù)處室及有關(guān)單位。 3.維修周計劃中的C類計劃,由集團施工調(diào)度管理信息系統(tǒng)于維修前1日12:00前自動生成維修日計劃,并下達至有關(guān)單位。 4.車務(wù)站段應(yīng)于每日15:00前將次日維修計劃交管內(nèi)各中間站(車間)。中間站(車間)要及時簽收次日的施工及維修日計劃,并認真審核計劃內(nèi)容(涉及區(qū)間的計劃須與鄰站復(fù)核)。 臨時維修計劃申請?zhí)幚恚涸O(shè)備管理單位需臨時增加C類維修作業(yè),以及在當日施工和維修調(diào)度命令指定范圍內(nèi)需臨時增加垂直天窗維修計劃時,設(shè)備管理單位應(yīng)至少提前4小時向車站提出書面申請(格式見附件9,申請表必須加蓋設(shè)備管理單位公章),經(jīng)車站組織預(yù)備會研究,在不影響相關(guān)單位施工及維修作業(yè)的前提下(涉及區(qū)間的維修作業(yè)還須與鄰站協(xié)商并取得同意),由中間站站長簽認同意,可作為當日維修計劃按規(guī)定程序?qū)嵤?。?維修計劃調(diào)整:,1.維修周計劃下達后需要取消時,由設(shè)備管理單位于日計劃下達前一天書面報調(diào)度所施工調(diào)度室申請取消。 2.維修日計劃下達后需要取消時,設(shè)備管理單位應(yīng)提前2小時在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記取消,車站值班員報告列車調(diào)度員。 3 .中間站(車間)發(fā)現(xiàn)維修計劃與施工或其他維修作業(yè)有沖突時,要立即向車務(wù)段(直管站)匯報,車務(wù)段(直管站)核實并與相關(guān)單位協(xié)商后取消該項維修計劃,并通知維修計劃執(zhí)行單位及調(diào)度所施工調(diào)度室。 4.遇部令或重點任務(wù)等情況必須取消維修作業(yè)時,由調(diào)度所施工調(diào)度室發(fā)布調(diào)度命令并在施工管理信息系統(tǒng)中取消相應(yīng)的維修計劃。,臨時要點,突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修臨時要點程序: 注:危及行車安全需立即搶修時,不受規(guī)定天窗時間限制,設(shè)備管理單位須按規(guī)定采取應(yīng)急處置措施,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任(副主任)批準,普速鐵路通過車站值班員報告列車調(diào)度員經(jīng)調(diào)度所值班主任批準,發(fā)布調(diào)度命令進行搶修,設(shè)備管理單位須同時通知配合單位和集團公司主管業(yè)務(wù)處室。,通信段 申請,電務(wù)處審查,主管運輸副總經(jīng)理或總調(diào)度長批準,調(diào)度所安排,高速鐵路施工登銷記規(guī)定:,集團公司CTC中心設(shè)備、廣州通信段中心機房設(shè)備、廣珠城際鐵路(常態(tài)為車站值班員辦理行車的車站及其相鄰區(qū)間除外)的施工及維修作業(yè)在集團公司調(diào)度所辦理登銷記,其他高速鐵路施工及維修作業(yè)在車站辦理登銷記。因施工需要轉(zhuǎn)為非常站控模式時,施工負責人(駐站聯(lián)絡(luò)員)應(yīng)在車站進行登記。 辦理登銷記的有關(guān)規(guī)定如下: 1.高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時,施工負責人應(yīng)確認已做好一切施工準備,于開始前60分鐘,由施工聯(lián)絡(luò)員(施工負責人)到調(diào)度所(車站)辦理登記要點手續(xù)。 2.在調(diào)度所辦理登記時,列車調(diào)度員對登記內(nèi)容進行核對,根據(jù)圖定天窗時間、作業(yè)計劃及運統(tǒng)46登記情況,確認具備施工條件后在運統(tǒng)46上簽認并發(fā)布調(diào)度命令;各受令單位施工聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時將調(diào)度命令傳達到現(xiàn)場作業(yè)負責人,現(xiàn)場作業(yè)負責人確認調(diào)度命令內(nèi)容后,按調(diào)度命令組織作業(yè)。在車站辦理登記時,車站值班員對運統(tǒng)46登記內(nèi)容進行核對,確認無誤后報告調(diào)度員,由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。 3.施工(維修)作業(yè)完畢后,作業(yè)單位須及時向負責登銷記的本部門施工聯(lián)絡(luò)員報告,由施工聯(lián)絡(luò)員辦理銷點手續(xù),施工作業(yè)由列車調(diào)度員發(fā)布開通命令,維修作業(yè)不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束的調(diào)度命令。,普速鐵路施工登銷記規(guī)定:,進行施工作業(yè)時,施工負責人應(yīng)確認已做好一切施工準備,于施工開始前40分鐘,由施工負責人(或駐站聯(lián)絡(luò)員)在《行車設(shè)備施工登記簿》上逐項登記。車站值班員對施工和配合單位登記的內(nèi)容審核無誤及簽認后向列車調(diào)度員申請,由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布施工調(diào)度命令。 車站值班員應(yīng)在信號樓醒目位置將作業(yè)內(nèi)容、封鎖范圍、停電范圍、命令號碼、作業(yè)時間、作業(yè)車輛運行等作出揭示。 施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成作業(yè),施工單位作業(yè)完畢后,經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達到放行列車條件,由施工負責人(或駐站聯(lián)絡(luò)員)、設(shè)備管理單位檢查人(或指定勝任人員)辦理開通登記(施工銷記),車站值班員簽認后報告列車調(diào)度員,由列車調(diào)度員發(fā)布命令開通線路。在提速過程中如發(fā)現(xiàn)安全隱患,應(yīng)按施工現(xiàn)場提出的限制列車運行速度條件行車,施工單位應(yīng)立即整改。 駐站聯(lián)絡(luò)員登記運統(tǒng)46時,站內(nèi)作業(yè)必須在作業(yè)站登記,施工(維修)單位與配合單位必須同步登記,同一區(qū)間綜合利用天窗時,各施工(維修)單位必須在同一車站同步辦理登記。 注意:施工時,施工單位在車站行車室(調(diào)度所)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài),掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況,做好鄰線通過列車時的安全防護,發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員(高速鐵路列車調(diào)度員)和施工負責人。,跨局通信施工,中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)及需要其他鐵路局配合的跨局通信施工,施工總體方案由集團公司電務(wù)處負責編制、審核。 跨局通信施工方案制定程序:集團公司電務(wù)處以書面形式,向受施工影響的鐵路局電務(wù)處函告施工方案;需其他鐵路局配合施工時,集團公司電務(wù)處還須向施工配合鐵路局電務(wù)處函告施工方案以及需要配合的施工項目、時間等內(nèi)容。 跨局通信施工的等級,由集團公司電務(wù)處按照施工等級劃分規(guī)定分別審定。 中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)施工的施工計劃(包括施工配合鐵路局和受施工影響鐵路局相關(guān)內(nèi)容),由電務(wù)處組織編制、審核,報運輸處,經(jīng)集團公司分管通信、運輸副總經(jīng)理簽認同意,報鐵道部運輸局審批。 配合外局中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)施工的施工計劃,由施工申請鐵路局編制,集團公司電務(wù)處組織編制配合計劃、運輸處確認,經(jīng)集團公司分管通信、運輸副總經(jīng)理簽認同意,交施工鐵路局報鐵道部運輸局審批。施工日計劃應(yīng)經(jīng)集團公司電務(wù)處與施工申請鐵路局、受施工影響
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