【文章內(nèi)容簡介】 。 （ 5）、 檢查啟動屏是否安裝完成，并進行模擬動作試驗，動作原理與施工圖是否相符。 （ 6）、 檢查是否有電源供應(yīng)，供電壓是否正常，偏差值應(yīng)地規(guī)定范圍內(nèi)。 （ 7）、 檢查復(fù)核風(fēng)柜風(fēng)機動平衡是否調(diào)校并滿足要求。 （ 8）、 檢查系統(tǒng)控制元件 (傳感器 )是否安裝完成。 （二） 離心風(fēng)機調(diào)試 （ 1）、 風(fēng)機 A5 達(dá)軸承加油，檢查電機接地保護。 （ 2）、 風(fēng)機及馬達(dá)皮帶輪校正及適當(dāng)調(diào)緊聯(lián)動風(fēng)閥。 （ 3）、 機座避震器適當(dāng)調(diào)校。 （ 4）、 設(shè)置全部格柵，防火閘在全開位置，并檢查閥門靈活性。 （ 5）、 測試啟動程序及校正過載保護設(shè)定點。 （ 6）、 試啟動馬達(dá)檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)向是否正確。 （ 7）、 啟動風(fēng)機馬達(dá)，測量并記錄啟動及運行負(fù)載電流、電壓是否符合額定要求。 （ 8）、 測量總風(fēng)量，并核對設(shè)計數(shù)據(jù)，在進行風(fēng)量平衡時，調(diào)校風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，使之與設(shè)計相符，并記錄全部數(shù)據(jù)，測試、轉(zhuǎn)速及記錄風(fēng)壓，并與廠家提供之工作曲線復(fù)核各項參數(shù)確定可滿足設(shè)計要求。 （ 9）、 測試與風(fēng)機聯(lián)動之電動風(fēng)閥的開／關(guān)動作是否與風(fēng)機同步。 （ 10）、 噪音測試／調(diào)校并記錄數(shù)值。 （ 11）、 配合消防專業(yè)測試聯(lián)動功能。 （ 12）、 工作負(fù)荷試運行不少于兩小時。 風(fēng)量平衡調(diào)試程序 風(fēng)量平衡前檢查 （ 1）、 已完成風(fēng)柜／風(fēng)機、試運轉(zhuǎn)程序。 （ 2）、 檢查全部供風(fēng)、回風(fēng)格柵、防火閘、 風(fēng)量調(diào)節(jié)閘在全開位置。 （ 3）、 檢查全部風(fēng)管檢修門在全關(guān)閉位置。 （ 4）、 檢查風(fēng)管管道進行量度用位置測試孔是否完成。 （ 5）、 核實風(fēng)量分布設(shè)計數(shù)據(jù)是否與設(shè)計相符。 （ 6）、 備齊量度用儀器及工具 (應(yīng)有檢測部門合格證 )，測試儀器須調(diào)校完善。 （ 7）、 備齊所有風(fēng)機設(shè)備的單線圖，與最新審批施工圖是否相符。 風(fēng)量平衡 （ 1）、 準(zhǔn)備及調(diào)整好量度風(fēng)機總靜壓之儀器與通風(fēng)系統(tǒng)單線圖。 （ 2）、 再次核對且記錄負(fù)載電流／電壓，是否符合要求。 （ 3）、 核對總靜壓與設(shè)計數(shù)據(jù) 比較，測量總供風(fēng)量并記錄數(shù)據(jù)。 （ 4）、 若總供風(fēng)量為大于設(shè)計風(fēng)量百分之十至三十，可進行支管平衡調(diào)試程序，若否，查找原因，并處理到符合上述條件。 （ 5）、 量度各支管風(fēng)量，比對設(shè)計，按實際總風(fēng)量之設(shè)計比例，利用風(fēng)量調(diào)節(jié)閥進行平衡調(diào)校，使各支管符合按比例大于設(shè)計數(shù)據(jù)百分之十至廿五，記錄全部數(shù)據(jù)并對已調(diào)校合格的每個風(fēng)閥開度鎖定且做上明顯的標(biāo)記。 （ 6）、 量度各支管全部供風(fēng)咀風(fēng)量，需測量 46個點計算平均風(fēng)量，并記錄全部數(shù)據(jù)。 （ 7）、 比對各供風(fēng)咀設(shè)計數(shù)據(jù)，按比例調(diào)校各供風(fēng)咀，使各供風(fēng)咀按比例附合設(shè)計風(fēng)量在大 于百分十內(nèi)，記錄全部數(shù)據(jù)。 （ 8）、 再量度總供風(fēng)管風(fēng)量及風(fēng)機送靜壓，與各供風(fēng)咀實際量度總風(fēng)量比對，是否與設(shè)計偏差百分之十內(nèi)，若是平衡完成，記錄全部數(shù)據(jù)，并完成調(diào)試報告。若否，重復(fù)第六至八項至實際風(fēng)量與設(shè)計風(fēng)量按比例于百分十內(nèi)。 排煙風(fēng)機及加壓風(fēng)機調(diào)試程序 （ 1）、 風(fēng)扇及馬達(dá)軸承加油，并核查接地保護； （ 2）、 機座避震器適當(dāng)調(diào)校，及皮帶輪調(diào)校； （ 3）、 試啟動每個電動風(fēng)閥，測試開關(guān)動作是否符合要求； （ 4）、 模擬測試收到消防信號后，風(fēng)閥開啟并檢查風(fēng)閥打開后信號返回狀態(tài) ； （ 5）、 試啟動馬達(dá)，檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)向是否正確，噪聲、振動是否符合要求； （ 6）、 預(yù)開啟電動排煙風(fēng)閥； （ 7）、 啟動風(fēng)機馬達(dá)，量度并記錄啟動及運行負(fù)載電流及電壓； （ 8）、 測試排煙風(fēng)機排煙量，并記錄全部數(shù)據(jù)； （ 9）、 測試消防、電氣聯(lián)動部件的協(xié)調(diào)動作是否正確，包括消防控制中心發(fā)出信號啟動風(fēng)機及風(fēng)機運行信號交消防中心； （ 10）、 測試排煙風(fēng)閥的手動開啟及聯(lián)動開啟排煙風(fēng)機的控制功能，并強切非消防風(fēng)機； （ 11）、 測試各項自保護功能 包括： 模擬測試排煙風(fēng)管 上 280176。防火閥動作聯(lián)動排煙風(fēng)機停機功能； （手動關(guān)閉防火閥測試） 急停按鈕按下停機功能； 過載自動保護關(guān)機報警功能。 機械排煙補風(fēng)風(fēng)機新風(fēng)煙警功能。 （ 12）、 檢查 BMS 監(jiān)測風(fēng)機電源供電情況之功能； （ 13）、 工作負(fù)荷試運行不少于 24 小時 。 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量的測定及調(diào)整 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量的測定內(nèi)容包括：測定各送風(fēng)機、空調(diào)機組的總送風(fēng)量，各排風(fēng)、排煙風(fēng)機的總排風(fēng)量，各新風(fēng)口 、送風(fēng)口、排風(fēng)（煙）口的風(fēng)量。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量的測定和調(diào)整，應(yīng)在風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，風(fēng)系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題被消除以后進行。 風(fēng)管風(fēng)量的測定 （ 一 ）、 測定截面位置和測定截面內(nèi)測點位置的確定 : 在用畢托管和微壓計測風(fēng)道內(nèi)風(fēng)量時，測定截面位置選得正確與否，將直接影響到測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，因此必須慎重選擇。測定截面的位置應(yīng)選擇在氣流比較均勻穩(wěn)定的地方，盡可能地遠(yuǎn)離產(chǎn)生渦流及局部阻力（如各種風(fēng)門、彎管、三通以及送排風(fēng)口等）的地方。一般選在局部阻力之后 4～ 5 倍管徑處（或風(fēng)管大邊尺寸）以及局部阻力之前 ～ 2 倍風(fēng)管直徑（或風(fēng)管大邊尺寸）的直管段上。有時難以找到符合上述條件的截面時，可根據(jù)下面兩點予以變動：一是所選截面應(yīng)是平直管段；二是截面距后面局部阻力的距離要比距前面局部阻力的距離長。 由流體力學(xué)可知，氣流速度在管截面上分布是不均勻的，因而壓力分布也是不均勻的，因此必須在同一截面上多點測量，取得平均值。 （ 二 ）、 矩形風(fēng)管截面測點位置及點數(shù)： 將矩形風(fēng)管截面劃分為若干個相等的小截面，盡量接近正方形，截面邊為 a=b=200～250mm,最好小于 220mm；測點位于各小截面的中心處，測孔開設(shè)在風(fēng) 管大