交通局創(chuàng)文明單位年度計(jì)劃與交通局基礎(chǔ)建設(shè)工作計(jì)劃匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 00:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 開工；要加強(qiáng)實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)。實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)是控制危橋改造質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求關(guān)鍵指標(biāo)由有相應(yīng)資質(zhì)的公路行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行100%的檢測(cè)，由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)按一定比例進(jìn)行驗(yàn)證復(fù)核，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)客觀、真實(shí)、有效；要推行危橋改造質(zhì)量安全監(jiān)督備案制度。市站要對(duì)各縣、區(qū)所負(fù)責(zé)督查的危橋改造項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量安全監(jiān)督備案制，重點(diǎn)要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和分部工程交工驗(yàn)收進(jìn)行備案。三是強(qiáng)化建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管。要嚴(yán)格工程建設(shè)程序，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，下大力氣解決縣區(qū)工程質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)不健全、人員隊(duì)伍少、技術(shù)力量弱、設(shè)備水平差等問(wèn)題；要扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理，省市紀(jì)委監(jiān)察局把交通公路建設(shè)列為今年專項(xiàng)治理的重點(diǎn)領(lǐng)域，特別要求去年完工項(xiàng)目、今年擬開工項(xiàng)目及農(nóng)村公路危橋改造項(xiàng)目要及時(shí)上報(bào)。因此，各單位要高度重視，完善方案，嚴(yán)格履行工程建設(shè)程序；要加強(qiáng)制度建設(shè)，規(guī)范建設(shè)行為，認(rèn)真落實(shí)《市交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目首選中標(biāo)單位廉政談話制度》、《交通工程建設(shè)廉政合同檢查考核制度》、《市交通工程項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》，建立健全治理工作長(zhǎng)效機(jī)制。（二）以危橋加固改造和縣鄉(xiāng)公路改造為重點(diǎn)，農(nóng)村交通條件要有新改觀。著力推進(jìn)危橋加固改造和縣鄉(xiāng)公路改造，確保完成年度任務(wù)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路通行能力和網(wǎng)絡(luò)化水平，切實(shí)加強(qiáng)道路安全保障措施。今市加固改造100座農(nóng)村公路危橋，其中蒙城縣27座、渦陽(yáng)縣26座、譙城區(qū)11座，利辛縣36座。要按照“早著手、早準(zhǔn)備、早啟動(dòng)”的原則，加快開展建設(shè)方案確定、施工圖設(shè)計(jì)等前期工作。力爭(zhēng)提前完成200公里縣鄉(xiāng)公路改造任務(wù)。繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，以全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度落實(shí)年活動(dòng)為契機(jī)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，加快建立以財(cái)政資金為主、多渠道投入的籌資機(jī)制，重點(diǎn)抓好日常養(yǎng)護(hù)資金的落實(shí)，進(jìn)一步建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評(píng)比體系，加大對(duì)鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)工作的指導(dǎo)、服務(wù)和監(jiān)管力度，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)范圍全覆蓋。繼續(xù)提升工程質(zhì)量水平。要對(duì)“農(nóng)村公路質(zhì)量年”活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，固化經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)成績(jī)、找出差距、迎頭趕上，努力爭(zhēng)取我市農(nóng)村公路質(zhì)量水平進(jìn)入全省第一方陣。繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，要按照基本公共服務(wù)均等化的原則，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)資源配置，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，鼓勵(lì)城市公交向城郊延伸覆蓋。加快建立農(nóng)村客運(yùn)公共財(cái)政支持保障制度，引導(dǎo)縣區(qū)政府加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的投入力度，提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)深度，更好地服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)。（三）
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