交通局創(chuàng)文明單位年度計劃與交通局基礎(chǔ)建設(shè)工作計劃匯編-在線瀏覽
2024-11-22 00:17本頁面
【正文】 改建、311國道城區(qū)東出口段改建、利楚路改建等重點工程開工準備，要加大工作力度，倒排日期，力爭及早開工。按照超前準備、同步推進的要求，抓緊進行泗許高速連接線、南部新區(qū)客運樞紐站和202省道改建等前期工作，為早日實施創(chuàng)造條件。加強規(guī)劃和前期工作，進一步樹立“前期就是投資、前期就是效益、前期就是發(fā)展”的理念，建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲備一批”良性循環(huán)機制，加強與省市相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，爭取機場、渦河航道整治項目盡快列入部省建設(shè)計劃，形成項目儲備。圍繞確保泗許高速竣工通車的目標，協(xié)調(diào)縣區(qū)政府健全工作責任制，落實專人負責，明確序時進度，努力創(chuàng)造有利于工程施工的外部環(huán)境，切實保障高速公路建設(shè)進度順利推進。要建立完善加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組織體系，嚴格按照《市XX年交通建設(shè)目標責任書》要求，制定和落實目標考核機制，強化工程建設(shè)督查，把交通項目推進情況與各縣區(qū)交通發(fā)展項目審批工作相掛鉤，對推進工作力度大、成績明顯的縣區(qū)，要在項目安排和資金支持等方面給予重點傾斜。要實行分級監(jiān)督，各負其責，全市60座中橋改造由市交通質(zhì)監(jiān)站負責監(jiān)督，其余由各縣、區(qū)負責，市站負責督查與指導(dǎo)，確保危橋改造的監(jiān)督覆蓋率達100%；要關(guān)口前移，強化事前監(jiān)督，一方面要嚴把設(shè)計質(zhì)量。另一方面嚴把開工關(guān)。實體質(zhì)量檢測是控制危橋改造質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求關(guān)鍵指標由有相應(yīng)資質(zhì)的公路行業(yè)檢測機構(gòu)進行100%的檢測，由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)按一定比例進行驗證復(fù)核，確保檢測數(shù)據(jù)客觀、真實、有效；要推行危橋改造質(zhì)量安全監(jiān)督備案制度。三是強化建設(shè)市場監(jiān)管。因此，各單位要高度重視，完善方案，嚴格履行工程建設(shè)程序；要加強制度建設(shè)，規(guī)范建設(shè)行為，認真落實《市交通重點工程建設(shè)項目首選中標單位廉政談話制度》、《交通工程建設(shè)廉政合同檢查考核制度》、《市交通工程項目建設(shè)管理辦法》，建立健全治理工作長效機制。著力推進危橋加固改造和縣鄉(xiāng)公路改造，確保完成年度任務(wù)，進一步提升農(nóng)村公路通行能力和網(wǎng)絡(luò)化水平，切實加強道路安全保障措施。要按照“早著手、早準備、早啟動”的原則，加快開展建設(shè)方案確定、施工圖設(shè)計等前期工作。繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，以全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護制度落實年活動為契機，全面推進農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，加快建立以財政資金為主、多渠道投入的籌資機制，重點抓好日常養(yǎng)護資金的落實，進一步建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評比體系，加大對鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)工作的指導(dǎo)、服務(wù)和監(jiān)管力度
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