交通局一季度工作小結(共2篇)與交通局三進三解三促活動匯報匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 00:11 本頁面
【文章內容簡介】 持高度一致，在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明，保證黨的各項方針政策在交通運輸系統(tǒng)的貫徹落實，不折不扣、毫不動搖的執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的各項決定，積極主動地完成上級組織交給的各項任務。二是加強學習。班子成員堅持以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，把政治理論、業(yè)務水平、領導技能的學習和工作方式方法的研究放在首位。一方面積極參加上級黨組織和業(yè)務主管部門安排的的各種政治理論學習和崗位、素質培訓學習；另一方面聯系自身分管工作實際，虛心向身邊的同志學習請教，加強自學和研究思考，力求學以致用，促進工作；同時根據制度規(guī)定，按照學習安排，每月定期組織黨委理論中心組學習，期間以黨的“十八大”精神為重點，組織了深入學習探討。通過學習、思考和研究，班子整體履職能力進一步增強。三是強化制度。一直以來，局領導班子能夠嚴格貫徹民主集中制原則，始終堅持集體領導和個人分工負責相結合。凡屬重大決策、重要干部任免、重大項目安排和大額度資金使用等“三重一大”事項，均由局務會集體討論決定，并印發(fā)會議紀要予以明確。尤其是在干部選拔和調配上，按照個人推薦、集體醞釀、會議決定的程序，真正把想干事、能干事、干成事的同志適時選拔到重要崗位上，以此來激發(fā)了干部職工的工作熱情和積極性。作為班長，我從不把“一票權”當“拍板權”，對于各項工作堅持在做好調研、掌握情況的基礎上，虛心聽取和采納班子其他成員的意見，充分調動和發(fā)揮集體的積極性和創(chuàng)造性，在思想交鋒中求創(chuàng)新、求實效，從而有效地規(guī)范了權力運行，提高了民主決策、科學決策、依法決策水平。班子成員在具體工作上分工明確，履職到位；在突發(fā)應急事件和突出矛盾處理上各司其責，密切配合，努力以班子群體的智慧和力量去做好各項工作。四是廉潔勤政。局領導班子認真貫徹落實黨風廉政建設規(guī)定，針對行政執(zhí)法、行政審批、工程建設管理、財務管理等重點環(huán)節(jié)，對領導班子崗位進行廉政風險隱患排查，制定防控措施，增強廉政風險意識；對建設資金的撥付、工程質量管理、工程變更等涉及利益的環(huán)節(jié)通過會議集中進行嚴格的監(jiān)督檢查。領導班子成員模范遵守廉潔從政若干規(guī)定，廉潔自律，秉公辦事，依法行政，勤儉節(jié)約，真正做到令行禁止，從嚴規(guī)范，努力發(fā)揮領導班子的表率作用，全年系統(tǒng)無違法違紀行為發(fā)生。此外，XX年度我們還結合“深化作風建設年”活動，嚴格執(zhí)行作風紀律“八不準”規(guī)定，大力弘揚求真務實的工作作風，局班子成員利用周末休息時間，積極主動深入系統(tǒng)基層和工程一線開展調查研究，指導協(xié)調工作，提高了工作效率和服務水平。二、狠抓工作重點，全力推進交通運輸的科學發(fā)展XX年度，局領導班子圍繞區(qū)委、區(qū)政府“兩化”建設年的總體思路和要求，以“建設項目抓開工，重點項目抓協(xié)調，規(guī)劃項目抓編報，運輸管理抓整治，質量安全抓監(jiān)管”為主線。帶領系統(tǒng)廣大干部職工，提前謀劃，快速推進，較好地完成了上級下達的各項工作目標任務。一是強化重點交通建設工程服務和保障。區(qū)交通運輸局領導班子成員分工聯系各項目，從局機關和二級機構抽調工作人員，組成項目征遷協(xié)調小組，具體負責工作的落實。目前，我區(qū)境內重點交通工程征遷協(xié)調工作進展較快，各項工程施工順利，蕪雁高速宣城段、宣廣高速宣城東出口改擴建工程建成，蕪申運河水陽段航道整治工程環(huán)境協(xié)調工作基本完成；宣寧高速征地拆遷任務全部完成，正在進行部分路段小水系恢復等協(xié)調工作，路基工程基本結束，路面水泥穩(wěn)定層施工完成。宣南銅高速復工前的相關調查統(tǒng)計等準備工作基本完成，第14標段已復工；宣貍一級公路改建征地全部完成，除青草湖農場外的370戶拆遷房屋完成，桿線遷移完成總量的95%。城鄉(xiāng)客運換乘站按照市區(qū)農村客運站場規(guī)劃，正在進一步的調研選址之中。二是大力推進農村公路建設。實施楊華路楊柳至周王段縣道升級改造工程12公里，實現了周王鎮(zhèn)通二級公路；，邊遠和外接道路通行狀況得到了較大改善；完成9個危橋改造加固民生工程項目和1個中橋項目的下部結構建設；修建自然村暢通工程里程43公里，全年累計完成交通基礎設施投資9364萬元。截止XX年底。三是認真加強公路管理養(yǎng)護。完成了省級農村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路的創(chuàng)建主體工作；實施鄉(xiāng)村道安保工程建設310公里，同時積極探索農村公路日常養(yǎng)護的社會化模式，實施了全部縣道和部分鄉(xiāng)村道日常養(yǎng)護市場化運作。四是努力規(guī)范運輸市場發(fā)展。以堅持規(guī)范合法，打擊非法，查處違章為思路，切實加強了運輸行業(yè)管理工作，認真開展貨運企業(yè)質量信譽考核工作；進一步完善農村客運公司化經營改造，成立了農村班線公司2
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