xx年交通局安全工作總結(jié)與xx年企業(yè)辦公室工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，各個(gè)安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，針對公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀，教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下，不能發(fā)班。三是對公司所屬客車進(jìn)行了一次普查，普查車輛34臺(tái)，對發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號(hào)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動(dòng)期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺(tái)次，對客車的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對客車必檢的“八大部位”加強(qiáng)檢測力度，共查出隱患車輛45臺(tái)次，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改，及時(shí)消除各類安全隱患。 ⑵、抓源頭管理，促措施到位。抓源頭管理，就是對運(yùn)輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”，主要管理手段有：在把握“運(yùn)輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入關(guān)”中，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，對不符合準(zhǔn)入條件的，堅(jiān)決予以取締。在把握“營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車輛綜合性能檢測和車輛性能評定制度。今年共檢測營運(yùn)車輛491輛，排除各類安全隱患126起，糾正違章車輛187起，中止違章車輛運(yùn)行35臺(tái)次，安全日檢客車10080臺(tái)次，把不符合技術(shù)狀況的車輛拒之運(yùn)輸市場。在對“客運(yùn)站場安全監(jiān)管”中，重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理，堅(jiān)決做到了“三堅(jiān)持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”?！叭龍?jiān)持”是堅(jiān)持每班的“日檢”制度，堅(jiān)持每班的“三品”檢查制度，堅(jiān)持發(fā)車前的乘員檢查?！八牟粶?zhǔn)”是對不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。無安檢單的車不準(zhǔn)發(fā)班，無“三品”檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班，行車手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班。“五禁止”是技術(shù)狀況不全的車輛禁止進(jìn)站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車出站，禁止超員車出站。 ⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日，XX公司投資300萬元，購進(jìn)10臺(tái)豪華客車，正式運(yùn)營“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個(gè)行政村。“村村通”客車的開通，可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安全運(yùn)行，提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。 公路施工。 交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年，局共組織4次專班對上述公路施工進(jìn)行了全面排查，同時(shí)局黨委班子成員每人負(fù)責(zé)一項(xiàng)公路工程，并長期駐點(diǎn)督辦。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加強(qiáng)爆破物資管理，采取逐級(jí)審批，登記造冊，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到位，確保爆破安全；二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全管理制度；三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個(gè)環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書，并督促落實(shí)到位；三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工?！叭热蟆笔牵合壬喜亢笙虏渴┕?，先觀察后施工，先排險(xiǎn)后施工，特別是對高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控，明確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工；四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理，重點(diǎn)路段，重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施，防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。 四、存在的問題 水路 今年水上安全勢態(tài)良好，安全意識(shí)較以往有所提高，但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在； 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下，長期從事載客營運(yùn)，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗(yàn)；吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗(yàn)等。 二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運(yùn)還普遍存在。 三是從業(yè)人員素質(zhì)過低，許多船員無證駕駛。 四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。 運(yùn)輸企業(yè) ①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過場現(xiàn)象。 ②站外“三品”查堵時(shí)有時(shí)無。 ③源頭管理抓的不夠，私請亂聘駕駛員時(shí)有存在。 ④事故責(zé)任追究不到位。 公路設(shè)施 ①我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時(shí)極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來隱患。 ②受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。 ③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級(jí)低，抗災(zāi)能力弱，給行車帶來安全隱患。 五、XX年的打算 一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場管理，抓制度
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1