【文章內(nèi)容簡介】 體結(jié)構(gòu)要求（偶不是船體專業(yè)的，有看也是為了查東西）；
part 2 機(jī)械設(shè)備（包括主機(jī)、輔機(jī)參數(shù)、泵組、甲板機(jī)械等等動力機(jī)械設(shè)備）
part 3 電氣設(shè)備（包括各種航行電氣設(shè)備要求，電力負(fù)荷等等，樓主平時(shí)不用功看的少了解不透徹，不過正在努力ing）
part4 貨物設(shè)備（主要關(guān)于貨艙的要求，包括貨物的綁扎設(shè)備，艙口蓋，貨艙通道等等）
part5 居住區(qū)（包括上建各個起居室，工作間，廚房洗衣設(shè)備，駕駛室，餐廳等等供船員居住的要求）
part 6 船舶管路系統(tǒng)（包括燃油，滑油，壓載，艙底，測深透氣之類的各種管系、泵組之類的要求）
part 7 附錄/油漆（包括油漆規(guī)格，顏色，和其他七七八八的東西）
初步設(shè)計(jì)：一般是根據(jù)船舶載重、航行要求確立船舶的主參數(shù)，進(jìn)行船體主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，生成一些主體的結(jié)構(gòu)圖之類的。國內(nèi)中小型船廠一般是跟別的公司買成熟船型的該種圖紙，少有能自己設(shè)計(jì)的。
詳細(xì)設(shè)計(jì)：根據(jù)初步設(shè)計(jì)、建造規(guī)格書進(jìn)行船舶的詳細(xì)布置，設(shè)計(jì)，包括圖紙的送審（意思就是這些圖紙要給船東，船檢批改一遍，當(dāng)然很多船廠是委托設(shè)計(jì)院或設(shè)計(jì)公司進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，那么這些設(shè)計(jì)圖要交到船廠手里先批改一遍）。最終形成工作圖。中間穿插主要設(shè)備的訂貨，如主/輔機(jī)，甲板機(jī)械等等。
生產(chǎn)設(shè)計(jì)：各船廠依據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)的圖紙，根據(jù)本廠的實(shí)際生產(chǎn)能力進(jìn)行細(xì)化和分解。比如船體結(jié)構(gòu)，要進(jìn)行建模，然后在分解、套料形成下料圖和材料表，材料表給物質(zhì)部訂鋼板（現(xiàn)在鋼板訂貨周期一般要3個月以上，很多趕項(xiàng)目的廠都是把設(shè)計(jì)部門催的屁滾尿流的 ，然后訂多了倒無所謂下條船可以進(jìn)行加減帳，訂少了還好，趕的上生產(chǎn)進(jìn)度，不會拿你 動大刀子，最可怕的是漏訂了某種規(guī)格的，完了你等著戴高帽游街吧）下料圖交給車間進(jìn) 行數(shù)控切割下鋼板。再比如管系，詳細(xì)設(shè)計(jì)的管系圖是很粗糙的，只有沒生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力的 小小廠直接用來生產(chǎn)，一般要進(jìn)行管系放樣，生成每根管子的制作圖，生成連接件、閥件 、附件清單，生成托盤表、內(nèi)場、外場配套表，生成管支架制作圖，其實(shí)管子放樣對現(xiàn)場 經(jīng)驗(yàn)要求很高，沒至少1年以上現(xiàn)場管路安裝經(jīng)驗(yàn)去放管子，放出來的一般都是些麻花棒。 下面給大家介紹下各類圖紙的用處，別拿到圖紙不知道干嘛用的就丟大人了。
首先船體：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要生成以下圖紙：結(jié)構(gòu)圖（包括焊接工藝）供組裝生產(chǎn)船體結(jié)構(gòu)用套料圖（包括型材下料草圖）供結(jié)構(gòu)下料，板材切割使用。買回來的鋼板可是方方正正的。材料表 供車間領(lǐng)料和物質(zhì)部發(fā)料用 ,舾裝（包括內(nèi)、外、機(jī)、電）下面會說到專業(yè)劃分安裝圖 各種設(shè)備的安裝尺寸，安裝方式，安裝節(jié)點(diǎn)制作圖各種零件的制作小樣圖 托盤表 供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取設(shè)備、零件的清單材料定額供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取材料的清單
好點(diǎn)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)舾裝專業(yè)也會出套料/下料草圖以達(dá)到節(jié)省材料的目的
管子小樣圖 供管子加工用管系安裝圖 管子安裝用內(nèi)場托盤表制作管子需要用到的管材，連接件等外場托盤表安裝管子需要用到的螺栓，螺母，墊片，連接件，閥件等結(jié)構(gòu)開孔表 就管子穿結(jié)構(gòu)開洞洞的坐標(biāo)，大小，形狀表管支架制作圖制作管子支架用的（不知道什么是管支架的，到樓道里找跟消防管，看到上面固定管子的那家伙就是管支架）管支架、復(fù)板等的材料表不用說了吧，領(lǐng)材料用的。（復(fù)板就是管子穿孔用的補(bǔ)孔的板子或是加強(qiáng)這個孔用的板子，還一種是護(hù)圈顧名思義圍個圈子焊在孔里的家伙，拿來加強(qiáng)結(jié)構(gòu)用的）當(dāng)然還有些別的圖紙，懶的全部介紹了到了工作單位就能看見，除非不在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物質(zhì)等部門。以上廢話介紹完畢，下面正題職能劃分：
a、設(shè)計(jì)部門
一般船廠的設(shè)計(jì)部門劃分與生產(chǎn)息息相關(guān)，不過也有特別的，少不開以下模式
就是船、機(jī)、電船自然是船體結(jié)構(gòu)機(jī)一般分為輪機(jī)、外舾裝、內(nèi)舾裝、管裝 也有把管裝分解到輪機(jī)、外、內(nèi)中的。輪機(jī)設(shè)計(jì)的一般是機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備安裝，管路布置。
內(nèi)裝 即上建，英文 acmodation 即居住區(qū)包括駕駛室外裝除輪機(jī)艙，上建，煙囪外的所有區(qū)域 英文outfitting
電當(dāng)然是全船的電氣，電纜了。貌似中國做到機(jī)電一體化的船廠還沒有呢
b、生產(chǎn)部門
生產(chǎn)部門按船廠的生產(chǎn)能力劃分有所不同，下面的劃分供參考，不過都是大同小異。內(nèi)場：包括管子加工分廠、機(jī)加工分廠、鋼板下料預(yù)處理分廠、分段建造分廠外場：包括甲裝分廠、涂裝分廠、外業(yè)（總組分廠）、電器分廠
下面是一種典型的部門設(shè)立
內(nèi)業(yè)：負(fù)責(zé)鋼板下料預(yù)處理分段建造
外業(yè)：負(fù)責(zé)分段總組起吊，上船臺
管加：管子加工
甲裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙外區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管
機(jī)裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管，所有機(jī)加工作業(yè)
電裝：負(fù)責(zé)全船的電氣設(shè)備安裝電纜布線和設(shè)備調(diào)試
三、進(jìn)入船廠，你能做什么？
相信這是所有應(yīng)屆畢業(yè)生的畢業(yè)前第一大的疑問（第二大估計(jì)是自己能不能和bf/gf繼續(xù)浪
漫走完剩下的路或是勞燕分飛）
首先先來看看剛從學(xué)校里出來的我們學(xué)了些什么：我是03年從熱能與動力工程專業(yè)本科畢業(yè)的，方向是動力裝置。專業(yè)課船舶動力裝置、柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電子/電工技術(shù)等。其他如船體學(xué)些什么不是很清楚大概不外乎材料力學(xué)，流體力學(xué)，船舶設(shè)計(jì)，船體結(jié)構(gòu)，焊接等。電器專業(yè)畢業(yè)的就不說了，不了解。再來看看船廠需要怎么樣的人才：（這里說做生產(chǎn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門）
首先設(shè)計(jì)部門：
船體：結(jié)構(gòu)建模、放樣。船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算和主要節(jié)點(diǎn)都由詳細(xì)設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)和計(jì)算好了，所以你在學(xué)校里學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算除平時(shí)有空提升自己拿來自己算著練練幾乎沒用。只要你看的懂結(jié)構(gòu)圖，能了解詳細(xì)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路，會用建模和放樣軟件，你就能找到一席之地?，F(xiàn)在最流行的建模軟件就是tribon了，不知道學(xué)校有沒教這玩意。如果你會并 精通，即使沒設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)也能找到個不錯的薪資崗位。所以有機(jī)會學(xué)tribon的船體應(yīng)屆同學(xué) 千萬要抓住機(jī)會。
輪機(jī)/舾裝：這里主講甲板機(jī)械、軸/舵系設(shè)計(jì)、管系布置放樣、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
甲板機(jī)械（船上大部分的甲板機(jī)械都采用液壓驅(qū)動，當(dāng)然小船有采用電動的）對應(yīng)學(xué)校里學(xué)的液壓裝置就派上大用長了，船舶輔機(jī)里介紹的太泛太少了，建議同學(xué)們?nèi)D書館多看這方面的書，特別是動力裝置方向的同學(xué)。還有多去了解世界著名的甲板機(jī)械生產(chǎn)廠家的設(shè)備，課本上介紹的簡直就是幼兒入門讀物。
軸/舵系設(shè)計(jì)這兩個設(shè)計(jì)船級社都有規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，但不同的船級社的計(jì)算公式不盡相同，原理是一樣的，所以學(xué)習(xí)該門專業(yè)課理解其計(jì)算原理就ok了，別去記那些沒用的公式，不過建議記些估算公式用來面試的時(shí)候唬面試官用。一般設(shè)計(jì)也是根據(jù)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算取值然后根據(jù)建造規(guī)格書看船東是否有要求在規(guī)范的基礎(chǔ)上再加些腐蝕余量。軸系振動、校中計(jì)算一般交由主機(jī)廠計(jì)算，大型船廠也有自己計(jì)算的。
管系布置放樣要求有足夠的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，所以剛畢業(yè)的同志們最好不要選擇立刻去這個專業(yè)。沒經(jīng)驗(yàn)的你很容易把一根管子擰成麻花或是將一片管子布成一張大蜘蛛網(wǎng)。這也是為什么這個專業(yè)在全國非常吃香的原因。還有在生產(chǎn)設(shè)計(jì)里是不需要你拿流體力學(xué)去算管路的沿程損失的（想當(dāng)年偶剛上設(shè)計(jì)所，派去放管子就干過這種事，一個老師傅連他的假牙都笑飛出來了，然后問我“小伙子，這沿程損失是啥子?xùn)|西嘛系統(tǒng)設(shè)計(jì) 船廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有以下內(nèi)容給管路編個號，并估算管材預(yù)估清單，閥件附件訂貨清單。當(dāng)然強(qiáng)一點(diǎn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要出一份“超級大圖”（我認(rèn)為的，我用cad出過一份，占用空間高達(dá)60mb，用公司配的那臺傳說中的p4打開一次要1分鐘以上）“全船管路綜合布線圖”也
就是把所有管路系統(tǒng)中的管子走向、主要位置標(biāo)識出來，生成各區(qū)域的典型走向和開孔圖
，并確定穿過船體的主要管路開孔的大小和位置。
電裝：看的懂電氣原理圖，接線