20xx維修車間工作總結(jié)范文3篇(編輯修改稿)
2024-11-20 03:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯。
?、诮⒈O(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并納入績效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng)、巡檢漏項(xiàng)、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。
建立搶修互動(dòng)協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜種類多，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會(huì)因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實(shí)施了搶修互動(dòng)協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充，組織成臨時(shí)搶修班組，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用。19鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時(shí)組織配件。各工種積極配合。當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設(shè)備實(shí)動(dòng)。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多，人員比較勞累，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25鉆機(jī)上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進(jìn)行了694小鎬的搶修，和416推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺設(shè)備的搶修中，不僅臨時(shí)成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、 科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營指標(biāo)的完成
使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)
設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開展工作，取得了一定成效。xx年6月份對D375推土機(jī)412的左右制動(dòng)離合器進(jìn)行拆檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識后，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機(jī)進(jìn)行了檢查，排出了其余5臺設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間，并及時(shí)定購檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬多元(412檢修費(fèi)用12萬多元，其余5臺檢修費(fèi)用在7~9萬元之間)。同時(shí)為xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機(jī)這樣，其他設(shè)備在檢修時(shí)
也作系統(tǒng)考慮，對每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)大概預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。
在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃
工程車間設(shè)備類型雜，有24種機(jī)型，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下。積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)?；ネㄇ闆r，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫存。
細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作
車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、季分析。由于維修的不確定性，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問題，依此對設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費(fèi)用相對最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費(fèi)用。目前，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng)，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一
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