【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)（含排冰閘和漸變段）。其中，考慮到廠房區(qū)底高程差異較大，將該區(qū)劃分為 4 個小區(qū)，即 A～ D 區(qū)。 分層 分層原則為：主廠房區(qū)由于巖石開挖深度大，而且工期緊，因而考慮采取深孔預(yù)裂梯段爆破的方法，主廠房、副廠房及壓力鋼管后緣，尾水渠前緣都可采用此方法。主廠房部位最大巖石開挖深度約為 17m，壓力鋼管后緣至尾水前緣 范圍，巖石開挖深度均超過 9m，因而，該部位可分為兩層，第一層分層厚度為 9m，第二層分層厚度為 6m，剩余部分作為保護(hù)層進(jìn)行開挖。保護(hù)層厚度隨建基面高程而定，但最小保護(hù)層厚度不得小于 ，采用手風(fēng)鉆剝除。 對于巖石開挖深度小于 3m 的部位，采取手風(fēng)鉆一次開挖至設(shè)計(jì)高程，如漸變段、排冰閘部位；對于前池和進(jìn)水閘部位巖石開挖深度小于 3m的一次開挖到設(shè)計(jì)高程，大于 3m的，分為兩層，上層厚度為 3m，下層厚度視設(shè)計(jì)高程而定。 石方明挖施工布置 施工道路布置 前期主要利用土方開挖時已形成的施工道路，并利用已 開挖形成的尾水渠基面接 3路作為后期廠區(qū)開挖的主要施工道路 。 供風(fēng) 根據(jù)施工強(qiáng)度和工作面布置情況，本工程擬采用集中供風(fēng)與移動供風(fēng)聯(lián)合的方式。集中供風(fēng)空壓機(jī)站布置在廠房附近，具體位置見總平面布置 ，為滿足廠房施工供風(fēng)需求，布置 3 臺 20m3電動空壓機(jī)，出風(fēng)管與儲風(fēng)罐相接，供風(fēng)主管采用 4 寸鋼管焊接，在主風(fēng)管末端設(shè)置風(fēng)包，每個風(fēng)包上設(shè)置 6~8 個岔管，岔管設(shè)置 3 個 1 寸岔管和 3 個 2 寸岔管，供手風(fēng)鉆和 100B 潛孔鉆鉆爆用風(fēng) ， 前池部位單獨(dú)供風(fēng)，在前池一側(cè)布置 1 臺 20m3電動空壓機(jī) ，供風(fēng)管線布置見《施工平面布置圖 （ SDSJ—BCSG—01）》。 供水 石方開挖用水由施工總平布置的水池接取使用。水池的布置及主供水管線布置詳見 《施工平面布置圖 SDSJ—BCSG—01》。 供電 由業(yè)主提供的 200m 范圍內(nèi)的電源點(diǎn)接入， 在開關(guān)站靠營地以側(cè)布置一臺800KVA 變壓器 ，石方明挖施工主要用電項(xiàng)目為空壓機(jī)、水泵、照明等，用電總負(fù)荷約為 350KVA，由總平面布置的變壓器接取線路至工作面使用。 棄渣場布置 距離廠房施工區(qū)約 ，由監(jiān)理人現(xiàn)場指定，開挖后的石渣由基坑部位經(jīng)場內(nèi)施工道路、現(xiàn)有公路經(jīng) 1公 路運(yùn)往棄渣場。 施工程序和方法 開挖施工工藝流程框圖 施工程序 本工程總體開挖順序?yàn)椋嚎紤]工期因素，石方開挖施工按照 2 個工作面同時開展，即廠房、前池側(cè)堰?？紤]以主廠房基礎(chǔ)開挖為主，兼顧壓力管道后緣和尾水前緣的開挖，為了確保壓力鋼管的安裝，必須盡快創(chuàng)造擁憲渠改造的施工條件，只有擁憲渠改造完成以后，才能進(jìn)行進(jìn)水閘和壓力鋼管前緣部位的開挖施工。因而，廠房每梯段基礎(chǔ)開挖后，必須集中精力進(jìn)行壓力管道基礎(chǔ)部位的開挖，尾水渠開挖根據(jù)廠房開挖情況安排，前池、側(cè)堰開 挖與壓力鋼管部位的開挖綜合考慮，不受廠房開挖影響。石方開挖施工工藝，見工藝流程圖。 施工方法 一、廠房區(qū) 工 作 面 清 理 測 量、布孔 鉆 機(jī) 就 位 鉆 孔 爆破設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn) 鉆 孔 清 理 裝 藥 封 堵 鉆孔質(zhì)量檢查 檢查合格 檢查不合格 聯(lián)接施爆網(wǎng)絡(luò) 起 爆 出渣 爆破效果檢查 優(yōu)化爆破設(shè)計(jì) 爆破試驗(yàn)取得爆破參數(shù) 為了保證主線工期的實(shí)現(xiàn)，避免因爆破對廠房混凝土澆筑質(zhì)量造成影響，該區(qū)劃分時除主副廠房以外，還兼顧壓力鋼管后緣及尾水前緣。同時為了保證開挖爆破的效果，根據(jù)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸特點(diǎn)，將該區(qū)分為 4 個小區(qū)、 2~3 層進(jìn)行開挖。 土方開挖完成以后，人工配合反鏟對開挖面進(jìn)行清理，石方開挖坡度按照 1： 控制，測量放出開口線位置，現(xiàn)場標(biāo)識。由技術(shù)人員根據(jù)開口線的位置情況和分區(qū)情況，布置孔位。廠房區(qū)爆破順序?yàn)橄冗M(jìn)行 主廠房及副廠房第一層 9m的梯段爆破（即 A 區(qū)），再進(jìn)行尾水渠前緣第一層 9m 的梯段爆破（即 B 區(qū)），待 A區(qū)靠近 C 區(qū)一側(cè)的石渣運(yùn)輸完畢，即 C 區(qū)具備爆破臨空面的條件時，對 C 區(qū)進(jìn)行爆破，最后進(jìn)行安裝間 D 區(qū)柱基礎(chǔ)的爆破。 廠房區(qū)基巖面高程約為 ，最大石方開挖深度約為 17m。 A 區(qū)開挖分為三層進(jìn)行，第一層梯段為 9m， 100B 潛孔鉆（孔徑 80mm）造爆破孔 、 預(yù)裂孔和緩沖孔，深孔預(yù)裂爆破，毫秒微差延時起爆方式。造孔時預(yù)裂孔間距為 80cm，緩沖孔間距為 ，爆破孔間排距 3m4m，單位耗藥量，預(yù)裂孔線裝藥密度 300g/m。為了保證爆破效果，拉槽創(chuàng)造臨空面成為爆破成敗的關(guān)鍵，施工前必須按照現(xiàn)場爆破試驗(yàn)確定的參數(shù)布孔和裝藥，總的布孔原則為拉槽區(qū)小間距、大藥量、密孔布置，向周圍逐步增大間排距。同時為了保證底腳部位不留根坎，盡量避免二次處理，預(yù)裂孔造孔時超深 。造孔過程中注意對成孔的保護(hù)，裝藥時，預(yù)裂孔采用間隔裝藥，間隔長度 40cm， 將藥卷與導(dǎo)爆索串聯(lián)后固定于竹條上，將竹條緩慢送入孔中，采用黃土封堵孔口，封堵長度 ~，爆破孔采用連續(xù)裝藥的方式，黃土封孔。爆破網(wǎng)絡(luò)連接時注意平順，連接 好以后，禁止人員進(jìn)入，盡快實(shí)施爆破，以免因踩踏等造成網(wǎng)絡(luò)連接不暢，影響爆破效果。具體孔位布置及爆破參數(shù)見 廠房石方開挖爆破區(qū)域劃分及平面布孔示意圖（ SDSJ—BCSG—10 ）、保護(hù)層開挖爆破設(shè)計(jì)圖（ SDSJ—BCSG—11）。 A 區(qū)爆破后的石渣由反鏟挖裝， 15T 自卸車運(yùn)輸至指定位置，出渣路線由尾水渠修筑臨時下基坑道路，尾水渠開挖可半幅交替進(jìn)行。由于 A 區(qū)的開挖為 B、C 兩區(qū)創(chuàng)造了臨空面， B、 C 兩區(qū)開挖時無需拉槽爆破，開挖單耗相對減小，初步設(shè)計(jì)為 ，爆破孔間排距 3m4m。 廠房安裝間（ D 區(qū)）由 于底板高程接近于巖面，因而該區(qū)開挖主要為柱子基礎(chǔ)的開挖，采用手風(fēng)鉆鉆孔，周邊為預(yù)裂孔，中部為爆破孔，爆破孔布置成內(nèi)八字型，以利于掏槽。 第二層開挖時，爆破方法和參數(shù)與第一層基本相同，根據(jù)設(shè)計(jì)高程情況將廠縱 0+~廠縱 范圍作為一部分開挖，梯段高度為 6m，采用 100B 潛孔鉆造孔。剩余部分為第三層保護(hù)層開挖，采用 YT28 手風(fēng)鉆，周邊為預(yù)裂孔，預(yù)裂孔間距 60cm，爆破孔間排距 2m，裝藥時炮孔底部放置柔性墊層（鋸末），墊層長度 20cm，從而保證基巖面不受破壞。副廠房第二層開挖（ 廠縱 ~廠縱 ）為保證建基面平整，并不受破壞，采取水平預(yù)裂的方式，即在副廠房設(shè)計(jì)高程 處，采用 100B 造水平預(yù)裂孔，孔深根據(jù)現(xiàn)場測量確定，預(yù)裂孔間距 80cm，上部由巖面向下造孔，孔深約 ~，采用 100B 鉆機(jī)造孔，造孔時嚴(yán)格控制孔深。 第二層和保護(hù)層的開挖石渣采用反鏟挖裝，考慮車輛運(yùn)輸坡度要求，挖裝時采用臺階接力方式，即出渣時通過修筑平臺，反鏟位于 2 個平臺上，通過接力的方式將基坑內(nèi)的石渣傳遞至裝車平臺上車，按照 8%坡度要求和設(shè)計(jì)高程情況，最底部的石渣采用 2 臺 反鏟完全可以倒運(yùn)至上車平臺。 15T 自卸車運(yùn)輸，通過尾水渠 4施工道路運(yùn)出基坑至指定地點(diǎn)。尾水渠開挖可采用半幅交替開挖完成，4路根據(jù)尾水渠開挖情況左右側(cè)交替布置。 開挖石渣可由現(xiàn)有公路與 2和 3施工道路運(yùn)至渣場 二、壓力鋼管區(qū) 考慮擁憲渠改造工期和后期出渣條件，壓力鋼管區(qū)的石方開挖分為兩部分，一部分為前 0+~前 0+（后段），另一部分為前 0+~前 0+163（前段），前段可在廠房基礎(chǔ)開挖的同時進(jìn)行施工，前段完成以后，進(jìn)行擁憲渠改造施工，擁憲渠改造施工完成后再進(jìn)行前段壓力鋼管基礎(chǔ) 和進(jìn)水閘基礎(chǔ)的開挖。開挖時根據(jù)孔深情況確定鉆孔機(jī)械，孔深超過 4m 的考慮由 100B 潛孔鉆機(jī)造孔，小于 4 m 的采用手風(fēng)鉆造孔。在使用潛孔鉆機(jī)造孔時，注意預(yù)留保護(hù)層，保護(hù)層厚度為 2m，保護(hù)層開挖采用 YT28 手風(fēng)鉆造孔，采用密孔、小藥量的方式剝離。 三、尾水渠區(qū) 尾水渠區(qū)分為兩部分進(jìn)行開挖，前段為廠縱 0+053 樁號上游段，后段為廠縱0+053 樁號至河道。前段可在廠房基礎(chǔ)開挖的同時進(jìn)行開挖，一方面便于廠房基礎(chǔ)開挖施工，另一方面為廠房基坑下挖后的出渣道路布置提供條件。后段施工留待 2021 年枯水期完成。 尾水渠頂寬 ，兩側(cè)邊坡坡比為 1： 。尾水渠前段開挖方法已在廠房基礎(chǔ)開挖部分作了說明，不再贅述。尾水渠后段的開挖深度較小，采用 YT28手風(fēng)鉆造孔，坡面預(yù)裂爆破的方式開挖。 開挖后的石渣采用反鏟挖裝，自卸汽車運(yùn)至棄渣場或填筑區(qū)。 開挖石渣可由現(xiàn)有公路與 4施工道路運(yùn)至渣場 四、前池側(cè)堰區(qū) 前池側(cè)堰區(qū)包含漸變段、排冰閘、前池及側(cè)堰。 該部位開挖時，由下游向上游進(jìn)行，由軸線向兩側(cè)進(jìn)行開挖，即先開挖前池及側(cè)堰，再開挖排冰閘，最后開挖漸變段。此順序的開挖有利于后期進(jìn)水閘開挖施工，可改變進(jìn)水閘的爆破臨空面，以減小對 擁憲渠改線段的飛石破壞。 根據(jù)本工程合同圖紙顯示，該區(qū)地面高程為 ～ ，巖面高程為 ，設(shè)計(jì)底板高程最低處約 ，石方開挖深度較小，因而擬采用YT28 手風(fēng)鉆鉆孔，預(yù)裂爆破方式進(jìn)行開挖，由于進(jìn)水閘部位必須待擁憲渠改造完成后方可施工，因而，前池部位的底板開挖可分成兩部分施工，先進(jìn)行開槽爆破，再逐步向漸變段方向爆破開挖。預(yù)裂孔施工時應(yīng)超深 30cm，以保證邊角部