造船工程概論(編輯修改稿)
2024-11-19 22:26 本頁面
【文章內容簡介】 3 造船模式,二、造船模式的內涵和演變 造船技術的發(fā)展可以劃分為三個階段、五個有代表性的造船模式。,167。13 造船模式,船舶模塊三要素： 具有標準尺寸和標準構造； 具有標準件和可選部件的特點； 是預制件，具有可組裝性。 造船模塊定義：具有標準尺寸和標準件，主要部件具有可選性的最終產品的預制單元。 造船模塊特點： 具有獨立功能； 具有通用性 具有特定的界面、連接尺寸及連接形式。,167。14 造船生產自動化機械化,講述內容： 計算機技術的應用與發(fā)展 造船工藝過程機械化與自動化（自學）,一、計算機技術的應用與發(fā)展 CAD/CAM(Computer Aided Design/Manufacturing)在繼續(xù)完善原計算機輔助設計CAD和計算機輔助制造CAM各自的功能基礎上的以工程數據庫為核心的CAD/CAM一體化的造船集成系統(tǒng)，是一個面向船舶設計、船舶制造和生產管理的信息處理系統(tǒng)。 CIMS（Computer Integrated Manufacturing System）根據船舶產品及其制造過程的特點，以自動化技術、信息技術和造船技術為基礎，通過計算機及其軟件，將造船訂貨、船型試驗、船舶設計、船舶建造、造船管理和交船后服務等造船廠全部生產活動所需的各種分散的自動化單元技術有機的集成起來，形成總體高效益、高柔性的智能制造系統(tǒng)。 CALS（Continuous Acquisition and Lifecycle Support）通過造船廠之間，以及造船廠和船東、機械制造廠、船級社、政府管理機構、貿易公司之間的連網，以及造船廠自身的國際連網，所集成的共同擁有的信息，而形成一個虛擬的公司和在CALS領域中的企業(yè)集成，它是基于先進制造技術的更高層次的信息集成系統(tǒng)。,167。14 造船生產自動化機械化,二、常用軟件簡介 Tribon Tribon系統(tǒng)是由瑞典KCS(Kockums Computer System AB)公司設計開發(fā)的一套用于輔助船舶設計與建造計算機軟件集成系統(tǒng)。 Tribon集CAD/CAM(計算機輔助設計與制造)與MIS(信息集成)于一體，并覆蓋了船體、管子、電纜、艙室、涂裝等各個專業(yè)的一個專家系統(tǒng)。總體上Tribon系統(tǒng)可分為船體設計、舾裝設計、系統(tǒng)管理及維護三大部分。 該軟件是一個出色的集成系統(tǒng)，也是一個龐大的系統(tǒng)(系統(tǒng)程序約500 MB)，它具有許多其他系統(tǒng)所不具備的優(yōu)點。Tribon推出的新版本較過去添加了很多新的功能，如在設備選擇、合同設計等方面的功能。 我國使用該設計軟件系統(tǒng)的公司有：廣船國際股份有限公司、江南造船（集團）有限公司等。對我國的用戶來說，該軟件存在的缺點有：數據開放性不夠，數據庫系統(tǒng)自成一套與常用的數據庫缺少接口等。,167。14 造船生產自動化機械化,NAPA NAPA是芬蘭NAPA公司開發(fā)的船舶設計軟件包。它是一個不斷擴充的系統(tǒng)軟件，目前主要包括總體設計、結構設計(NAPA STEEL)和船用裝載計算機軟件系統(tǒng)(ONBOARDNAPA)。 NAPA總體設計涵蓋了船舶設計所有的設計工作。它的功能包括線型生成、靜水力計算、完整穩(wěn)性計算、艙容(包括縱傾艙容)計算、破艙穩(wěn)性(
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