道路工程圖(路線)(編輯修改稿)
2024-11-19 22:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 “ ”表示左偏角圓曲線，“ ”符號(hào)表示右偏角圓曲線，“ ”表示左轉(zhuǎn)彎，“∧”表示右轉(zhuǎn)彎。,?,?,四、路線橫斷面圖,（一）圖示方法 路線橫斷面圖是用假想的剖切平面，垂直于路中心線剖切而得到的圖形。在橫斷面圖中，路面線、路肩線、邊坡線、護(hù)坡線均用粗實(shí)線表示；路面厚度用中粗實(shí)線表示；原有地面線用細(xì)實(shí)線表示；路中心線用細(xì)點(diǎn)劃線表示。橫斷面圖的水平方向和高度方向宜采用相同比例，一般比例為l：200、1：100或1：50。 （二）路基橫斷面圖 路基橫斷面圖，主要是表達(dá)路基橫斷面的形狀和地面高低起伏狀況。路基橫斷面圖一般不畫出路面層和路拱，以路基邊緣的標(biāo)高作為路中心的設(shè)計(jì)標(biāo)高。,?,四、路線橫斷面圖,路基橫斷面圖的基本形式有三種： （1）填方路基。如圖25（a）所示，整個(gè)路基全為填土區(qū)稱為路堤。填土高度等于設(shè)計(jì)標(biāo)高減去地面標(biāo)高。填方邊坡一般為1：1.5。 （2）挖方路基。如圖25（b）所示，整個(gè)路基全為挖土區(qū)稱為路塹。挖土深度等于地面標(biāo)高減去設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖方邊坡一般為l：1。 （3）半填半挖路基。如圖25（c）所示，路基斷面一部分為填土區(qū)，一部分為挖土區(qū)，是前兩種路基的綜合。,?,圖25 路基橫斷面的三種形式,?,四.路線橫剖面,（三）高速公路橫斷面圖 高速公路的橫斷面主要由中央分隔帶、行車道、硬路肩、土路肩等組成，常見的橫斷面形式如圖所示。,?,四.路線橫剖面,路肩 指的是位于車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分(包括硬路肩與土路肩)，為保持車行道的功能和臨時(shí)停車使用，并作為路面的橫向支承。 硬路肩 指的是與車行道相鄰并鋪以具有一定強(qiáng)度路面結(jié)構(gòu)的路肩部分(包括路緣帶)。,?,?,四.路線橫剖面,1.圖示方法：原地面線用細(xì)實(shí)線表示；路中心線用細(xì)點(diǎn)線表示； 2.基本內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計(jì)線與原地面線的相對(duì)位置不同分為： （1）公路路線橫斷面： 高速公路、一~四級(jí)公路： 路堤、路塹和半填半挖路基； （2）城市道路橫斷面： 單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路,?,四.路線橫剖面,拓展與提高：路線縱斷面是沿中線豎直剖切再行展開的斷面。它是一條有起伏的空間線，包括地面線和設(shè)計(jì)線： 地面線：根據(jù)中線上各樁點(diǎn)的高程而點(diǎn)繪的一條不規(guī)則的折線。平面確定后，地面線自然就唯一的確定下來。反映了路線中線處的地形起伏情況。 設(shè)計(jì)線：滿足一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的，由設(shè)計(jì)人員確定的一條具有規(guī)則形狀的幾何線形，反映了路線的起伏變化情況。,?,四.路線橫剖面,技能訓(xùn)練： 路線工程圖的圖示方法與一般工程圖樣有何不同？公路縱斷面的比例有何規(guī)定？ 公路橫斷面的常用形式有哪些？什么是標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖？路線縱、橫斷面圖是如何形成的？,?,任務(wù)三 城市道路路線工程圖識(shí)讀,城市道路一般由車行道、人行道、綠化帶、分隔帶、交叉口和交通廣場(chǎng)以及高架橋高速路、地下道路等各種設(shè)施組成。 城市道路的線型設(shè)計(jì)結(jié)果也是通過平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖表達(dá)的。它們的圖示方法與公路路線工程圖完全相同 1.3.1橫斷面圖 1.3.2平面圖 1.3.3縱斷面圖,?,一、城市道路橫斷面圖,一、城市道路橫斷面圖： 是沿道路中心法線方向的斷面圖，由車行道、人行道、綠帶和分離帶等部分組成。 1．城市道路橫斷面圈布置的基本形式： ①“一塊板”斷面：所有車輛均在同一車道上行駛，但規(guī)定機(jī)動(dòng)車在中間，非機(jī)動(dòng)車在兩側(cè)。 ②“兩塊板”斷面：用一條分隔帶從道路中央分開，使往返交通分離，但同向交通在一起混合行駛。 ③“三塊板”斷面：用兩條分隔帶把機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通分離，中間為雙向行駛的機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)為方向彼此相反的單向行駛的非機(jī)動(dòng)車道。 ④ “四塊板”斷面：在“三塊板”斷面的基礎(chǔ)上增設(shè)
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