交通部門年終工作總結(jié)與交通部門技師申報(bào)材料匯編(編輯修改稿)
2024-11-19 22:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路因基層薄弱造成前修后壞，不能保證公路暢通。此改革的成功解決這一難題，添補(bǔ)了養(yǎng)護(hù)挖補(bǔ)的一項(xiàng)空白。獲省交通廳成果三等獎(jiǎng)，被省經(jīng)貿(mào)委等五組織授予優(yōu)秀小組稱號(hào)。年《內(nèi)吸式公路清掃機(jī)的研制》通過(guò)列問(wèn)題，解決重點(diǎn)難點(diǎn)的三次循環(huán)的試制終于成功。研制的清掃機(jī)比人力清掃效率提高了倍。得到了交通部的嘉獎(jiǎng)，本人同時(shí)獲交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個(gè)人獎(jiǎng)。我認(rèn)為作為一個(gè)工程技術(shù)人員不但要有施工的技術(shù)技能，更重要的是要鉆研技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有施工后果的預(yù)見(jiàn)性和怎樣掌握施工方法，保證不造成施工弊病的能力。如：路基鋪土?xí)r每層均按設(shè)計(jì)寬度鋪筑，而路基施工完工后則出現(xiàn)路面邊緣開裂或不均勻沉陷現(xiàn)象。造成無(wú)法補(bǔ)救的損失。其原因由于路邊臨近邊坡，壓路機(jī)不能駛?cè)?，邊緣每層得不到充分壓?shí)造成。為此我在安排施工時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)邊緣部分碾壓，并采取將每側(cè)基層展寬－厘米來(lái)鋪筑便于壓路機(jī)在邊緣部分駛?cè)肽雺?。路肩完成后再將多余土切除。為此我?fù)責(zé)的施工段無(wú)發(fā)生邊緣開裂、漏水、沉陷現(xiàn)象。年以來(lái)負(fù)責(zé)新建公路公里。其中
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