3交通部門春運工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-08-26 12:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 把嚴(yán)了 車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理，二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標(biāo)，如二級維護(hù)、強(qiáng)制保險、滅火器的期限等安全指 第 4 頁 共 7 頁 標(biāo)，提前天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了批輛次，抽查客車輛次，因二級維護(hù)超期停發(fā)車。在對各班組的安全 動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書份。 ⒉ 把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細(xì)則，規(guī)定參加春運車輛強(qiáng)制實行每日一檢，日檢站每天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護(hù)廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車輛次，檢查出不合格車輛次，均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報班；二是嚴(yán)格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從 業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“ 日檢卡 ” 方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度，車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。 ⒊ 嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李 “ 三險品 ” 安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道 進(jìn)站，旅客
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