20xx儀表工程技術(shù)人員個(gè)人自我總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-19 06:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 潤(rùn)滑油壓力高低與潤(rùn)滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個(gè)壓縮機(jī)組與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計(jì)圖紙，原潤(rùn)滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場(chǎng)操作柱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制，為更好的對(duì)主輔泵聯(lián)鎖進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制，保證整個(gè)機(jī)組的安全運(yùn)行，經(jīng)與業(yè)主儀表專(zhuān)工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過(guò)半個(gè)月時(shí)間的緊張整改與調(diào)試，潤(rùn)滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達(dá)到開(kāi)車(chē)所需條件，為魯化合成裝置的成功開(kāi)車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xxx二期DJG項(xiàng)目是我參加工作后的第二個(gè)項(xiàng)目，DJG項(xiàng)目?jī)x表工程最大的特點(diǎn)是智能調(diào)節(jié)閥、開(kāi)關(guān)閥眾多，控制室開(kāi)關(guān)量點(diǎn)數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì)，對(duì)調(diào)節(jié)閥與開(kāi)關(guān)閥的性能提出了更高的要求，同時(shí)對(duì)我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、為了更好的完成多達(dá)三百多臺(tái)調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調(diào)節(jié)閥安裝之前，我們?cè)陬A(yù)制場(chǎng)集中進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來(lái)了很多困難，經(jīng)過(guò)與施工隊(duì)技術(shù)員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源()，用HART通訊器施加20mA信號(hào)將調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟，在調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟狀態(tài)下由清洗人員進(jìn)行清洗。保證工藝管道安裝隊(duì)伍能夠及時(shí)安裝調(diào)節(jié)閥，加快了施工進(jìn)度。二期工程還原車(chē)間正常開(kāi)車(chē)運(yùn)行時(shí)，匯流排室內(nèi)溫度高達(dá)40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進(jìn)料管
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