20xx年醫(yī)學(xué)專題—檢查井通病(編輯修改稿)
2024-11-19 05:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 已不能滿足頻繁的車輛荷載作用，極易產(chǎn)生擠壓破壞現(xiàn)象。檢查井在路面結(jié)構(gòu)施工中需分層升至設(shè)計(jì)高度，由于人為原因升井高度與路面高程不符時(shí)，將會(huì)在井周與井蓋銜接部位出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象，使通過的車輛產(chǎn)生顛簸，致使井身早期破壞。、座安裝未采用加固措施城市道路路面多為柔性路面結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)自身對(duì)檢查井蓋的固定作用較弱，因此在車輛頻繁的起動(dòng)及剎車作用下極易產(chǎn)生推移，擠壓破壞。隨著機(jī)械化施工程度的提高, 道路基層的施工全部采用機(jī)械攤鋪。通常為了保證機(jī)械攤鋪的順利進(jìn)行,檢查井的砌筑高度不能一次到位,而是隨結(jié)構(gòu)層逐層抬高檢查井井筒。在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石之前先進(jìn)行檢查井井筒臨時(shí)覆蓋, 然后進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪、碾壓。在水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)期間,對(duì)檢查井井蓋進(jìn)行刨挖,按高程抬高井筒并安裝鋼筋混凝土井圈, 井圈周圍用水泥碎石料填實(shí)。同樣進(jìn)行瀝青油面攤鋪前,先對(duì)井圈進(jìn)行覆蓋, 后進(jìn)行瀝青油面攤鋪。這樣在升起部分井筒周圍的回填材料的密實(shí)度就出現(xiàn)了問題,在回填部位和周圍都是碾壓密實(shí)的路基, 由于壓實(shí)路基的支撐作用,檢查井周圍的回填材料很難達(dá)到要求的壓實(shí)度, 人工夯實(shí)也無法滿足要求。四、防治措施：影響回填質(zhì)量的因素有很多，如回填土的土質(zhì)、含水量的大小、壓實(shí)機(jī)具、夯實(shí)遍數(shù)、虛鋪厚度等等。因此要做到：檢查井砌筑完畢，以及充分養(yǎng)護(hù)砂漿后，進(jìn)行井室四周的回填土工作。一般采用分層法進(jìn)行周圍土的回填，①檢查井周邊要分層回填，每層回填虛鋪厚度控制在25～30 cm，并用平板振動(dòng)夯夯實(shí)至路面的基礎(chǔ)高度。②控制填料的最佳含水量，遇地下水或雨后施工時(shí)必須先排干水，再分層隨填隨壓密實(shí)，杜絕帶水同填或水夯法施工。③針對(duì)井壁與井周邊灰土、無機(jī)料基層壓實(shí)后強(qiáng)度等級(jí)的不同，檢查井周圍（環(huán)距井壁外60～80 cm 范圍內(nèi)）可采用摻加定量水泥的方法增加填料強(qiáng)度。④根據(jù)夯實(shí)機(jī)具的不同，采用不同的虛鋪厚度：蛙式夯為24 cm；立式夯為20 cm；四人夯應(yīng)≤20 cm。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí)，可進(jìn)行換填處理，以提高基底承載力。一般在當(dāng)處于最佳含水量時(shí)，夯實(shí)次數(shù)達(dá)到6 遍即可。如地基土壤被擾動(dòng)或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層或擾動(dòng)部分，超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)后再做混凝土基礎(chǔ)。2. 提高施工人
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