【文章內(nèi)容簡介】 流失，以及工程實(shí)際情況和環(huán)境的特殊要求，對(duì)設(shè)計(jì)路基、路面綜合排水進(jìn)行系統(tǒng)施工。全線通過設(shè)置縱向排水管道、橫向涵等排水構(gòu)造物進(jìn)行路基、路面范圍排水。工程建設(shè)盡可能不改變?cè)兴怠?． 路基排水 路基排水主要通過兩側(cè)的路堤邊溝來進(jìn)行。路堤邊溝將匯集的路面水、路基邊坡水排入河溝或排入排水涵洞中，施工中路堤邊溝一定長度內(nèi)保持平順流暢，以利于排水和景觀。路堤邊溝與路線應(yīng)順暢，與箱涵構(gòu)造物、自然溝渠、河、塘及設(shè)置的橫向排水溝形成完整的排水體系。溝底縱坡根據(jù)自然水體系、溝底縱坡根據(jù)自然地面情況和排水要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，出水口處與自然溝渠、河、塘等溝通，或通過涵洞和設(shè)置橫向排水溝，將路堤邊溝內(nèi)的水引至路基范圍以外。 設(shè)計(jì)文件中邊溝設(shè)計(jì)根據(jù)勘查時(shí)地形確定，僅供參考，因施工時(shí)清表、修建便道等原因改變了地面高程，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整，按如下設(shè)計(jì)原則進(jìn)行實(shí)施。1) 溝渠縱坡坡度和出水口間距的設(shè)計(jì)，應(yīng)使溝內(nèi)水流的流速不超過溝渠最大允許流速；超過時(shí)應(yīng)對(duì)溝壁采取沖刷防護(hù)措施。2) %。%；%。本項(xiàng)目所在平原區(qū)，地勢(shì)平坦，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際特點(diǎn)，%。3) ～。4) 路堤邊溝出水口間距不宜超過500m。5) 涵洞與涵洞之間路堤邊溝可根據(jù)間隔距離、原地面坡度綜合考慮設(shè)置，沿路線采用一坡到底或選取該段分水點(diǎn)作為變坡點(diǎn)分別往前后兩側(cè)引排。涵洞與被交路之間路堤邊溝有條件時(shí)，邊溝應(yīng)向涵洞處引排，當(dāng)溝底坡度與原地面坡降相反時(shí)，可加深下游邊溝，墊高上游邊溝的方式設(shè)置。受地形限制，邊溝需引水至被交路時(shí)，需設(shè)置橫向排水溝或過水涵洞將水引至被交路另一側(cè)將水排出路基范圍。3． 路面排水 路面排水包括：路面表面排水。1) 路面表面排水 路面排水采用分散排水方式，路面雨水通過雨水口匯至雨水管道。（3） 路基支擋及防護(hù)工程1． 路基防護(hù)設(shè)計(jì) 由于本項(xiàng)目路基以填方為主，填方高度較小，因此防護(hù)形式設(shè)置較為單一，具體方案如下：邊坡采用（濕法噴播）植草及三維網(wǎng)植草防護(hù)，植草中草種可采用高羊茅、狗尾草、黑麥草、狗牙根、雜三葉等。八、路面工程（1） 水泥穩(wěn)定碎石1) 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)行施工，并避免在高溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，應(yīng)采取特殊措施施工。2) 混合料每次開始拌和之后，出料時(shí)應(yīng)取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每天定時(shí)檢查拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化、風(fēng)速大小及時(shí)調(diào)整。3) 拌和機(jī)出料不應(yīng)采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。4) 應(yīng)盡快將拌和的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，混合料在運(yùn)輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快排除，如車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或預(yù)計(jì)混合料到碾壓最終完成的延遲時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間，必須予以廢棄。5) 攤鋪前應(yīng)清除下臥層表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面灑水濕潤。6) 攤鋪機(jī)無法工作的部位采用人工攤鋪，應(yīng)控制好操作時(shí)間、松鋪厚度和平整度。7) 碾壓設(shè)備及模式通過試驗(yàn)段確定。具體碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段確定的壓實(shí)工藝為準(zhǔn)。8) 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。9) 壓實(shí)度檢查應(yīng)在碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行，對(duì)于小于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行處理，直到測(cè)點(diǎn)全部符合要求為止。10) 采用土工布覆蓋養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層頂面，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。在7d內(nèi)應(yīng)保持基層表面處于濕潤狀態(tài)。（2） 透封層和粘層透封層、粘層施工均應(yīng)采用智能瀝青灑布車噴灑，并選擇合適的噴嘴，氣溫低于10℃時(shí)或遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得噴灑。原材料準(zhǔn)備。瀝青層之間必須噴灑粘層油，粘層采用改性乳化瀝青，其品種和用量根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的要求。粘層油的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的要求。本次透層、封層一體施工，采用改性乳化瀝青，用量通過試灑確定。封層集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、經(jīng)圓錐破或反擊式破碎機(jī)軋制而成的、近立方體顆粒的石料。透、封層施工。⑴透封層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑，灑布前應(yīng)保證基層頂面濕潤并且干凈無松散顆粒雜物。⑵當(dāng)因故不能在基層碾壓成型后灑布的，應(yīng)在基層齡期結(jié)束后，采用強(qiáng)力清掃車掃除外露骨料表面的灰塵和水泥漿，用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)清理工作面的浮灰，對(duì)個(gè)別污染嚴(yán)重的地段用水車進(jìn)行沖洗，清理后的基層頂面適當(dāng)灑水濕潤，達(dá)到噴灑透層油的要求后灑布。⑶對(duì)施工路段前后進(jìn)行封閉，并設(shè)置道路施工警示及標(biāo)志牌；對(duì)噴灑區(qū)內(nèi)的路緣石及構(gòu)造物表面加以保護(hù)，以免造成污染。⑷灑布前應(yīng)將灑布車調(diào)試到最佳狀態(tài)，對(duì)灑布車噴嘴、乳化瀝青溫度、氣壓等逐項(xiàng)檢查，保證灑布均勻無花白無遺漏，起步和停車位置無堆積滴漏。⑸灑布量由試驗(yàn)段試灑確定，瀝青灑布車應(yīng)做到均勻?yàn)⒉?，個(gè)別噴灑不到的地方用人工補(bǔ)灑。⑹采用智能灑布車噴灑改性乳化瀝青封層。用集料撒布機(jī)撒布集料，數(shù)量按35m3/1000m2控制。碎石撒布應(yīng)在封層改性乳化瀝青破乳后進(jìn)行，輪胎壓路機(jī)應(yīng)即進(jìn)行碾壓，碾壓速度2～ km/h，碾壓1～2遍，碾壓過程中壓路機(jī)不得隨意剎車或掉頭。⑺透、封層施工完畢后，應(yīng)做好交通管制，因需要對(duì)施工車輛開放交通時(shí)，應(yīng)做到車輛不超載，并控制車速不超過30km/h，并盡量少轉(zhuǎn)彎掉頭，避免損壞新的封層。粘層施工。⑴粘層油灑布前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰、清除污染，局部污染嚴(yán)重段落用高壓水槍清洗，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。⑵粘層油采用智能瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，確保均勻地按規(guī)定數(shù)量實(shí)施噴灑。⑶噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀、堆積，噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量的應(yīng)刮除。⑷噴灑后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過，粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)后，緊跟著鋪設(shè)瀝青層，確保粘層不受污染。⑸粘層油宜在當(dāng)天灑布，待改性乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青面層，確保粘層不受污染。（3） 瀝青砼面層行車道瀝青面層結(jié)構(gòu)類型：4cmAC13C細(xì)粒式瀝青砼上面層+5cmAC16C中粒式瀝青砼中面層+7cmAC25C粗粒式瀝青砼下面層。瀝青面層施工采用間歇式瀝青拌和樓集中拌和，大噸位自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪，大噸位壓路機(jī)碾壓密實(shí)的機(jī)械化連續(xù)施工的方案。其施工方案：施工準(zhǔn)備。⑴配合比試驗(yàn)。瀝青砼配合比設(shè)計(jì)分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行，確定的生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比不得隨意變更。⑵編制施工組織設(shè)計(jì)和詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃。以總工程師為主的工程技術(shù)人員按技術(shù)規(guī)范要求編制瀝青各面層的施工組織設(shè)計(jì)，并按工程量和總體工期控制列出詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃。填寫開工報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑶對(duì)于瀝青面層施工相關(guān)的人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，提高質(zhì)量意識(shí)。試驗(yàn)路段的攤鋪。試驗(yàn)路段長度不小于200m。將試驗(yàn)路段取得的成果資料匯編成冊(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。三層瀝青砼路面的工藝按照規(guī)范進(jìn)行。下承層準(zhǔn)備。⑴施工前對(duì)下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。⑵視下承層表面污染情況在攤鋪前應(yīng)使用森林滅火器吹干凈，污染嚴(yán)重路段應(yīng)用水車和高壓水槍提前沖洗，灰塵風(fēng)干后（水分必須蒸發(fā)干凈、曬干）均勻噴灑粘層瀝青。⑶在攤鋪前應(yīng)檢查確認(rèn)下承層瀝青砼的質(zhì)量，當(dāng)下承層瀝青砼出現(xiàn)油污深度污染和嚴(yán)重離析的情況應(yīng)將該處切除后用相同配比的瀝青混合料修復(fù)，若為油污輕度污染的可將其表面受污處鑿去，噴灑粘層油。⑷為防止粘層被污染，粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪設(shè)瀝青層。⑸下面層施工前必須完成路緣石護(hù)欄的安裝、中央分隔帶回填土以及土路肩的填土，嚴(yán)禁產(chǎn)生二次污染?；旌狭系陌柚啤＂琶咳帐┕で皯?yīng)對(duì)料堆中的擬用斷面取樣，檢測(cè)集料含水量和級(jí)配，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整冷料倉比例以滿足供料平衡要求。⑵采用間歇式瀝青拌和樓拌制瀝青混合料，拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀器處于正常工作狀態(tài)。使用前和使用過程中定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行標(biāo)定校準(zhǔn)，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合要求。⑶拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠干燥，運(yùn)輸條件良好的地方，并做好場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)防水、防雨等安全措施，拌和樓排出的廢粉應(yīng)采取濕法處理，并集中堆放，集中處理，做好環(huán)保工作。⑷將瀝青、礦料溫度加熱至要求溫度。⑸拌和樓參數(shù)設(shè)定由試驗(yàn)段總結(jié)確定，間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不少于45s（其中干拌時(shí)間不少于510s）。改性瀝青混合料的拌和時(shí)間適當(dāng)延長510s。⑹拌和樓的打印機(jī)應(yīng)能夠逐盤打印每盤數(shù)據(jù)，在每日施工完后進(jìn)行當(dāng)日生產(chǎn)總量匯總，評(píng)定，確定各種材料的用量、比例和總量。與當(dāng)日攤鋪面積對(duì)比確定當(dāng)日的攤鋪平均厚度，做好總量控制。⑺每個(gè)臺(tái)班應(yīng)取兩組混合料試驗(yàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)、熱料倉篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)混合料的性能。每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各粒徑礦料通過量和瀝青砼物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。⑻拌和樓開盤時(shí)應(yīng)先刷鍋，使拌和鍋溫度上升，刷鍋料應(yīng)廢棄。派有經(jīng)驗(yàn)人員注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料以熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征?；旌狭系倪\(yùn)輸。⑴運(yùn)輸采用大噸位自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，在車廂側(cè)面距車廂底部3040cm處設(shè)置測(cè)溫孔。⑵采用經(jīng)過標(biāo)定的測(cè)溫儀器，逐車檢測(cè)混合料出廠及到場(chǎng)溫度，并逐車記錄出廠時(shí)間、序號(hào)等信息。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)間過長時(shí)應(yīng)詢問原因，如果料車內(nèi)的瀝青混合料到場(chǎng)溫度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)不得卸車。當(dāng)處于剛開始攤鋪時(shí)，應(yīng)讓最后到的車輛先行攤鋪，以提高攤鋪機(jī)熨平板溫度。⑶運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層隔離劑（不得含有對(duì)瀝青有溶解作用的柴油等有機(jī)溶劑），但不得有余液積聚在車廂底部。⑷拌和機(jī)儲(chǔ)料倉卸料時(shí)，分前、后、中三次卸料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。⑸瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。⑹運(yùn)輸車輛均要嚴(yán)密覆蓋保溫，采用