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正文內(nèi)容

鐵路電力技術(shù)總結(jié)(編輯修改稿)

2024-11-19 03:57 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 員順藤摸瓜,堅(jiān)持查清每跟接線,消除缺陷。正是這樣的精神使得綜自改造得以按時(shí)完成,第一個(gè)220kV的綜自完成,為后面的綜自改造任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2011年4月7月,負(fù)責(zé)了220kV銀川變綜自改造工程,由于整個(gè)綜自改造工期緊,任務(wù)重,人員缺少。全體參戰(zhàn)員工以大局為重,不分節(jié)假日和休息日,自覺(jué)延長(zhǎng)工作時(shí)間,從初春到盛夏,100多個(gè)日日夜夜。在整個(gè)改造過(guò)程中,我負(fù)責(zé)指導(dǎo)班組人員進(jìn)行綜自改造,由于人手少,也負(fù)責(zé)了11個(gè)電壓互感器、部分220kV間隔和和主變間隔的改造,在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常就問(wèn)題進(jìn)行講解,使他們都明白其中道理,做到“四個(gè)清楚”,不打糊涂仗。在改造過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并上報(bào),使得改造進(jìn)度并未受影響。特別是在220kV設(shè)備區(qū)電纜敷設(shè)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)某廠家生產(chǎn)的電纜芯存在壓接的情況,嚴(yán)重影響到二次回路的安全,可能造成回路不通或者經(jīng)常性的直流接地,我們將這一發(fā)現(xiàn)及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門,并引起相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并及時(shí)與廠家溝通將問(wèn)題解決。三、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際解決工作難題一起運(yùn)行人員誤接線引起的母差差流告警的事件故障簡(jiǎn)述:2008年7月,運(yùn)行人員在220kV正誼變電站送電完一個(gè)110kV間隔后,110kV母差保護(hù)裝置報(bào)“差流不平衡,差流異?!毙盘?hào),由于有電壓閉鎖,母差未出口,但是情況十分危急,如果此時(shí)110kV母線電壓出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)動(dòng)作跳閘,造成誤動(dòng)作。原因分析造成有差流的原因有幾個(gè):某個(gè)支路的母差電流回路開(kāi)路,母差保護(hù)裝置未采集到電流;裝置采樣插件損壞,未能采樣;實(shí)際的一次電流互感器開(kāi)路;某個(gè)支路的電流極性接反,折算后產(chǎn)生差流。處理過(guò)程根據(jù)分析的原因,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行逐一排除,發(fā)現(xiàn)采樣正確,極性沒(méi)有錯(cuò),因?yàn)榫椭挥蠥相有差流,而線路保護(hù)裝置采樣正確,排除開(kāi)路的情況,通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),A相較BC兩相而言,低了大概一半左右,而同間隔其他的保護(hù)則完全正常,判斷得出:此間隔的母差電流A相回路兩點(diǎn)接地,從而造成分流現(xiàn)象,導(dǎo)致母差裝置采樣只有一半,產(chǎn)生差流。于是,挨個(gè)檢查,在端子箱處查出此間隔A相電流的非極性端有一接地線,而保護(hù)室的母差保護(hù)屏也存在接地,故產(chǎn)生差流。在拆除接地線后,恢復(fù)正常。該間隔改造完成后,由于驗(yàn)收人員在驗(yàn)收過(guò)程中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,但是沒(méi)有完全拆除,而運(yùn)行人員在檢查端子箱的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)有接線空甩,好心將線接上,導(dǎo)致了這起事件的發(fā)生。一起違反十八項(xiàng)反措事件2011年8月,按照檢修計(jì)劃,對(duì)330kV徐家莊莊變進(jìn)行保護(hù)裝置更換,并做傳動(dòng)試驗(yàn)。在傳動(dòng)過(guò)程發(fā)現(xiàn),當(dāng)主變保護(hù)A屏動(dòng)作跳閘的時(shí)候,操作箱的兩個(gè)跳圈同時(shí)出口了,明顯違反了十八項(xiàng)反措的要求,要求規(guī)定,配置雙套保護(hù)的出口,應(yīng)A屏動(dòng)作于開(kāi)關(guān)的I線圈,B屏動(dòng)作于開(kāi)關(guān)的II線圈,而這種A屏動(dòng)作于兩個(gè)跳圈的接線是不符合規(guī)定,且在過(guò)去一直未發(fā)現(xiàn)。因此進(jìn)行了整改,使之正確動(dòng)作于I線圈。四、積極開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)推廣與科技創(chuàng)新在超高壓工作過(guò)程中,由于大量的檢修任務(wù)使得接觸變壓器的機(jī)會(huì)比較多,而且主變保護(hù)定檢的工作也相對(duì)比較多。每次定檢完成后,都會(huì)進(jìn)行主變帶負(fù)荷測(cè)向量的工作,而每次對(duì)帶負(fù)荷測(cè)向量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的時(shí)候發(fā)現(xiàn),很多同事在分析的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,從而懷疑接線的正確性,后發(fā)現(xiàn)其實(shí)數(shù)據(jù)沒(méi)問(wèn)題,是分析方法出了問(wèn)題。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我翻閱大量的保護(hù)書(shū)籍,并根據(jù)個(gè)人平時(shí)的積累,撰寫(xiě)了《淺談變壓器差動(dòng)保護(hù)帶負(fù)荷測(cè)試》一文,詳細(xì)介紹了變壓器差動(dòng)保護(hù)在在設(shè)計(jì)、安裝、整定過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題,結(jié)合變壓器差動(dòng)保護(hù)原理,提出了帶負(fù)荷測(cè)試的內(nèi)容及分析、判斷方法。并在檢修過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用,大大提高了帶負(fù)荷測(cè)向量的效率,也使大家的分析水平顯著提高。并且獨(dú)自撰寫(xiě)的《220kV線路雙重化保護(hù)的重合閘》、參與撰寫(xiě)的《分析三端口光纖差動(dòng)保護(hù)的應(yīng)用》等論文都被寧夏電機(jī)學(xué)會(huì)評(píng)為三等獎(jiǎng)??傊?,從事繼電保護(hù)工作多年來(lái),未發(fā)生任何因認(rèn)為原因?qū)е碌碾娋W(wǎng)停電事故,未發(fā)生繼電保護(hù)“三誤”事故。長(zhǎng)期工作與學(xué)習(xí)積累使我能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合運(yùn)用并創(chuàng)新發(fā)展。但我自身還存在很多不足,在今后的工作學(xué)習(xí)中,我會(huì)加倍努力,不斷完善自我,在繼電保護(hù)專業(yè)取得更好的業(yè)績(jī),為寧夏電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。以上是我在技術(shù)業(yè)務(wù)方面取得的一點(diǎn)成績(jī),但工作中仍存在許多不足之處,相信在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事的幫助下,我一定能在本職工作上干得更出色,成為懂技術(shù)懂管理的新型人才,為電力事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。第四篇:鐵路電力技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)鐵路電力技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委: 你們好!我叫**,現(xiàn)年34歲,大專文化程度,自2002年參加工作以來(lái),一直在生產(chǎn)一線從事電力以及安全管理工作。從一名學(xué)徒工逐步成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的電力工。在此期間我不斷向老師傅、老同志虛心學(xué)習(xí),和同事相互學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn),積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并且在業(yè)余時(shí)間閱讀了大量專業(yè)書(shū)籍。工作中認(rèn)真注意理論聯(lián)系實(shí)際,現(xiàn)對(duì)我的業(yè)務(wù)技術(shù)等方面工作進(jìn)行總結(jié)。一、努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)俗話說(shuō)“兵馬未動(dòng),糧草先行”,特別是2004年電力、供電合并及分局撤消后,原有的規(guī)章制度已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)力布局調(diào)整后的新的站段電力安全管理工作帶來(lái)了很大的不便,重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個(gè)迫在眉睫的任務(wù),我結(jié)合以往全段電力安全工作的特點(diǎn),以及新形勢(shì)下安全管理的要求,對(duì)安全分析、事故搶修、設(shè)備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進(jìn)行了修改,對(duì)“安全真空”環(huán)節(jié)進(jìn)行了必要的補(bǔ)充。近幾年以來(lái),共組織修訂完善了《安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核辦法》、《安全生產(chǎn)委員會(huì)制度》、《安全生產(chǎn)評(píng)估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹(shù)考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計(jì)17項(xiàng),真正實(shí)現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。針對(duì)原有事故搶修工作單一,涵蓋面窄,操作性差,全段事故搶修工作五花八門的弊端,我根據(jù)新形式下的新情況、新設(shè)備的特點(diǎn),一改過(guò)去段、車間、班組由上而下制訂的規(guī)律,變?yōu)橛砂嘟M、車間、段自下而上制訂,在原有文件的基礎(chǔ)上,修訂完善了《**供電段事故搶修細(xì)則》,將接觸網(wǎng)、電力、變(配)電、軌道車以及人身傷害、防洪等各方面的事故預(yù)案全面納入到了文件中,事故處理預(yù)案真正做到“切合實(shí)際、操作性強(qiáng)”的要求。同時(shí)規(guī)范了預(yù)案的具體格式及內(nèi)容,具體包括故障處理程序、事故搶修組織、搶修人員通訊聯(lián)絡(luò)表、事故搶修路線圖、信息處理程序、事故搶修材料、機(jī)具、備品清單、重點(diǎn)防洪區(qū)段及保安措施等,并對(duì)各部門的執(zhí)行情況進(jìn)行演練。幾年以來(lái),共進(jìn)行大小演練40余次,出動(dòng)70輛次、600余人,有效提高了各工種職工非正常情況下的應(yīng)急應(yīng)變能力。參加工作以來(lái),我對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),曾與06年12月27日在巡視新鄉(xiāng)
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