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正文內(nèi)容

鐵路電力技術(shù)總結(jié)(編輯修改稿)

2024-11-19 03:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 員順藤摸瓜,堅持查清每跟接線,消除缺陷。正是這樣的精神使得綜自改造得以按時完成,第一個220kV的綜自完成,為后面的綜自改造任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ),也積累了大量寶貴的經(jīng)驗。2011年4月7月,負(fù)責(zé)了220kV銀川變綜自改造工程,由于整個綜自改造工期緊,任務(wù)重,人員缺少。全體參戰(zhàn)員工以大局為重,不分節(jié)假日和休息日,自覺延長工作時間,從初春到盛夏,100多個日日夜夜。在整個改造過程中,我負(fù)責(zé)指導(dǎo)班組人員進行綜自改造,由于人手少,也負(fù)責(zé)了11個電壓互感器、部分220kV間隔和和主變間隔的改造,在現(xiàn)場經(jīng)常就問題進行講解,使他們都明白其中道理,做到“四個清楚”,不打糊涂仗。在改造過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并上報,使得改造進度并未受影響。特別是在220kV設(shè)備區(qū)電纜敷設(shè)過程中,發(fā)現(xiàn)某廠家生產(chǎn)的電纜芯存在壓接的情況,嚴(yán)重影響到二次回路的安全,可能造成回路不通或者經(jīng)常性的直流接地,我們將這一發(fā)現(xiàn)及時報告上級部門,并引起相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并及時與廠家溝通將問題解決。三、結(jié)合現(xiàn)場實際解決工作難題一起運行人員誤接線引起的母差差流告警的事件故障簡述:2008年7月,運行人員在220kV正誼變電站送電完一個110kV間隔后,110kV母差保護裝置報“差流不平衡,差流異?!毙盘?,由于有電壓閉鎖,母差未出口,但是情況十分危急,如果此時110kV母線電壓出現(xiàn)問題,將會動作跳閘,造成誤動作。原因分析造成有差流的原因有幾個:某個支路的母差電流回路開路,母差保護裝置未采集到電流;裝置采樣插件損壞,未能采樣;實際的一次電流互感器開路;某個支路的電流極性接反,折算后產(chǎn)生差流。處理過程根據(jù)分析的原因,到達(dá)現(xiàn)場后進行逐一排除,發(fā)現(xiàn)采樣正確,極性沒有錯,因為就只有A相有差流,而線路保護裝置采樣正確,排除開路的情況,通過檢查發(fā)現(xiàn),A相較BC兩相而言,低了大概一半左右,而同間隔其他的保護則完全正常,判斷得出:此間隔的母差電流A相回路兩點接地,從而造成分流現(xiàn)象,導(dǎo)致母差裝置采樣只有一半,產(chǎn)生差流。于是,挨個檢查,在端子箱處查出此間隔A相電流的非極性端有一接地線,而保護室的母差保護屏也存在接地,故產(chǎn)生差流。在拆除接地線后,恢復(fù)正常。該間隔改造完成后,由于驗收人員在驗收過程中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題,但是沒有完全拆除,而運行人員在檢查端子箱的時候,發(fā)現(xiàn)有接線空甩,好心將線接上,導(dǎo)致了這起事件的發(fā)生。一起違反十八項反措事件2011年8月,按照檢修計劃,對330kV徐家莊莊變進行保護裝置更換,并做傳動試驗。在傳動過程發(fā)現(xiàn),當(dāng)主變保護A屏動作跳閘的時候,操作箱的兩個跳圈同時出口了,明顯違反了十八項反措的要求,要求規(guī)定,配置雙套保護的出口,應(yīng)A屏動作于開關(guān)的I線圈,B屏動作于開關(guān)的II線圈,而這種A屏動作于兩個跳圈的接線是不符合規(guī)定,且在過去一直未發(fā)現(xiàn)。因此進行了整改,使之正確動作于I線圈。四、積極開展經(jīng)驗推廣與科技創(chuàng)新在超高壓工作過程中,由于大量的檢修任務(wù)使得接觸變壓器的機會比較多,而且主變保護定檢的工作也相對比較多。每次定檢完成后,都會進行主變帶負(fù)荷測向量的工作,而每次對帶負(fù)荷測向量的數(shù)據(jù)進行分析的時候發(fā)現(xiàn),很多同事在分析的時候會產(chǎn)生一些問題,從而懷疑接線的正確性,后發(fā)現(xiàn)其實數(shù)據(jù)沒問題,是分析方法出了問題。針對這個問題,我翻閱大量的保護書籍,并根據(jù)個人平時的積累,撰寫了《淺談變壓器差動保護帶負(fù)荷測試》一文,詳細(xì)介紹了變壓器差動保護在在設(shè)計、安裝、整定過程中可能出現(xiàn)的各種問題,結(jié)合變壓器差動保護原理,提出了帶負(fù)荷測試的內(nèi)容及分析、判斷方法。并在檢修過程中得到廣泛應(yīng)用,大大提高了帶負(fù)荷測向量的效率,也使大家的分析水平顯著提高。并且獨自撰寫的《220kV線路雙重化保護的重合閘》、參與撰寫的《分析三端口光纖差動保護的應(yīng)用》等論文都被寧夏電機學(xué)會評為三等獎??傊?,從事繼電保護工作多年來,未發(fā)生任何因認(rèn)為原因?qū)е碌碾娋W(wǎng)停電事故,未發(fā)生繼電保護“三誤”事故。長期工作與學(xué)習(xí)積累使我能夠?qū)⒗碚撆c實踐結(jié)合運用并創(chuàng)新發(fā)展。但我自身還存在很多不足,在今后的工作學(xué)習(xí)中,我會加倍努力,不斷完善自我,在繼電保護專業(yè)取得更好的業(yè)績,為寧夏電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行和發(fā)展作出貢獻。以上是我在技術(shù)業(yè)務(wù)方面取得的一點成績,但工作中仍存在許多不足之處,相信在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事的幫助下,我一定能在本職工作上干得更出色,成為懂技術(shù)懂管理的新型人才,為電力事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。第四篇:鐵路電力技術(shù)個人工作總結(jié)鐵路電力技術(shù)個人工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委: 你們好!我叫**,現(xiàn)年34歲,大專文化程度,自2002年參加工作以來,一直在生產(chǎn)一線從事電力以及安全管理工作。從一名學(xué)徒工逐步成長為一名經(jīng)驗豐富的電力工。在此期間我不斷向老師傅、老同志虛心學(xué)習(xí),和同事相互學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗,積累了大量實踐經(jīng)驗,并且在業(yè)余時間閱讀了大量專業(yè)書籍。工作中認(rèn)真注意理論聯(lián)系實際,現(xiàn)對我的業(yè)務(wù)技術(shù)等方面工作進行總結(jié)。一、努力鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)俗話說“兵馬未動,糧草先行”,特別是2004年電力、供電合并及分局撤消后,原有的規(guī)章制度已經(jīng)對生產(chǎn)力布局調(diào)整后的新的站段電力安全管理工作帶來了很大的不便,重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個迫在眉睫的任務(wù),我結(jié)合以往全段電力安全工作的特點,以及新形勢下安全管理的要求,對安全分析、事故搶修、設(shè)備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進行了修改,對“安全真空”環(huán)節(jié)進行了必要的補充。近幾年以來,共組織修訂完善了《安全生產(chǎn)動態(tài)考核辦法》、《安全生產(chǎn)委員會制度》、《安全生產(chǎn)評估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計17項,真正實現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。針對原有事故搶修工作單一,涵蓋面窄,操作性差,全段事故搶修工作五花八門的弊端,我根據(jù)新形式下的新情況、新設(shè)備的特點,一改過去段、車間、班組由上而下制訂的規(guī)律,變?yōu)橛砂嘟M、車間、段自下而上制訂,在原有文件的基礎(chǔ)上,修訂完善了《**供電段事故搶修細(xì)則》,將接觸網(wǎng)、電力、變(配)電、軌道車以及人身傷害、防洪等各方面的事故預(yù)案全面納入到了文件中,事故處理預(yù)案真正做到“切合實際、操作性強”的要求。同時規(guī)范了預(yù)案的具體格式及內(nèi)容,具體包括故障處理程序、事故搶修組織、搶修人員通訊聯(lián)絡(luò)表、事故搶修路線圖、信息處理程序、事故搶修材料、機具、備品清單、重點防洪區(qū)段及保安措施等,并對各部門的執(zhí)行情況進行演練。幾年以來,共進行大小演練40余次,出動70輛次、600余人,有效提高了各工種職工非正常情況下的應(yīng)急應(yīng)變能力。參加工作以來,我對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),曾與06年12月27日在巡視新鄉(xiāng)
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