【文章內容簡介】 ，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。寧波貨代行業(yè)的發(fā)展形勢改革開放已經(jīng)20多年了，海運、空運業(yè)因為國家的開放、中國進出口額的增長獲得了長足的發(fā)展。而寧波的貨運代理行業(yè)由于港口的開放也已經(jīng)進入了一個新的具有歷史性的階段。而且，據(jù)業(yè)內一些相關資料透露，寧波的貨代業(yè)隨著十一五計劃的展開，將保持每年在5060%的速度向前增長，形成巨大的潛力市場。貨代行業(yè)在中國加入WTO后進入了一個全新的競爭格局，百花竟放。國外同行的蜂擁而至，國內同行的不斷崛起，寧波的貨代公司的發(fā)展面臨著沉重的轉型壓力，而如何提高自身信息化水平，從而規(guī)避風險、提高核心競爭力就成為貨代企業(yè)生存、發(fā)展的關鍵，也是擺在他們面前的首要問題。貨代業(yè)的發(fā)展在這一大前提下存在的一個問題就是貨代企業(yè)的兩極分化，貧富懸殊。在2004年，中國的國際貨運代理審批被正式取消了，改為等級制，分一代、二代、三代等，而這就意味著我國的貨運代理行業(yè)正式進入了市場競爭。以前的貨代行業(yè)門檻很高，在此政策實施后，貨代行業(yè)瞬間門坎變低，因此，大量的貨運代理公司如雨后春筍般的出現(xiàn)在中國港口城市附近，更因為中國加入WTO這個因素催化，大大刺激了國內貨代行業(yè)的快速發(fā)展。1鴻潤物流有限公司的成長策略分析正是在這一大環(huán)境下，貨代行業(yè)太多太多，貨運價格更加透明，貨代企業(yè)通過投機賺取差價、獲取利潤的時代，已經(jīng)再也回不來了，也同時成長出了一批批的貨運代理公司，而寧波鴻潤物流有限公司就是在這一趨勢下成長起來的。二、寧波鴻潤物流有限公司的概況寧波鴻潤物流有限公司是寧波口岸專業(yè)從事國際集裝箱進出口貨運代理業(yè)務的物流公司,經(jīng)國家有關部門批準,具備一級國際貨運代理資質。公司主要經(jīng)營海運、空運進出口貨物的國際運輸代理，同時公司擁有與船公司、港區(qū)、報關行、商檢局、倉儲、車隊合作經(jīng)營多年的業(yè)務網(wǎng)絡優(yōu)勢，年輕精干的員工隊伍和現(xiàn)代科技管理的操作系統(tǒng)，以準確的時間、迅捷的速度、便利的手續(xù)、經(jīng)濟的價格、可靠的信譽為廣大客戶提供一條龍的服務，贏得了客戶的贊譽。公司認真執(zhí)行中國政府對外開放的方針、政策、法規(guī)；遵循國際貿易慣例；貫徹平等互利的原則，重合同、守信用、努力開展國際貨運業(yè)務。公司的優(yōu)質服務資源攬貨：公司通常與客戶直接接觸，聯(lián)系、洽談，了解客戶對運輸運服務的要求，及時調整營銷策略，盡量滿足客戶的要求，并于客戶建立長期的業(yè)務關系。訂艙：公司通過托運人的具體出口需要，選定適當?shù)某羞\人向船公司以口頭或訂艙函電進行預約恰定艙位裝貨、申請運輸，盡量滿足客戶的需要。倉儲：公司擁有專門的碼頭倉庫，為客戶提供臨時的倉儲服務，滿足客戶的短期倉儲需求。集裝箱拼箱拆箱：公司提供各項集裝箱運輸，包括拼箱拆箱服務，保證客戶的中小貨物的海外運輸，按時安全的到達目地港。報關、報檢：公司提供幫進出口客戶向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出口手續(xù)及相關海關事務，包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的檢查等報關服務。并為客戶提供辦理商品出入境的檢驗檢疫業(yè)務的報檢服務。短途運輸：公司擁有自身的車隊配置，以優(yōu)質的價格為客戶提供廠到港的短途陸上運輸服務，保證客戶能安全高效的以最低成本出貨。三、公司存在的不足及面臨的機遇（一）公司存在的不足寧波鴻潤物流有限公司代表著相當大一部分寧波小型物流公司，那么公司主要有哪幾個方面的不足呢，可以從以下四個方面來概述浙江工商職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)畢業(yè)設計屬于中小型貨代企業(yè)，規(guī)模小市場準入門檻的降低和中國入世，使得貨運代理行業(yè)不用依靠那些有政府背景的大公司也可以成立，民運資本開始進入這個行業(yè)里運作，很大一部分原來的貨運代理公司的打工者自己下海，開始進行自己的貨運代理創(chuàng)業(yè)生涯，在以品牌或市場資源優(yōu)勢為主導的方式、以資本為紐帶的相互持股的方式、以共同商業(yè)利益為目的的協(xié)作等等各種合作方式成立了一家又一家貨代公司，由此使大量的中小型貨代公司應運而生。僅就浙江上海等地區(qū)的統(tǒng)計，在浙江寧波，注冊在案的貨代公司已經(jīng)超過了3000家，而以合作等形式存在的、沒有獨立注冊的貨代公司數(shù)量是注冊公司數(shù)量的3倍還要多；而在上海，注冊在案的貨代公司達到了10000家以上，以其他形式存在、沒有注冊在案的貨代公司同樣不少于10000家的數(shù)量，在這眾多的貨代公司里面，70%以上為中小型貨代公司，人員在幾人到幾十人不等，甚至包括以掛靠合作形式的夫妻公司。對于鴻潤物流這樣一個小公司來說任何一個差錯和風險都可能是致命的，目前他們只具備了簡單的信息化系統(tǒng)，也許還只是簡單的硬件和財務軟件，這已經(jīng)嚴重制約了其競爭力的進一步提升，包括訂貨、訂艙、報關、報驗、集裝箱運輸?shù)鹊雀鱾€環(huán)節(jié)系統(tǒng)性和程序化都是有欠缺的。和其他大型貨代公司相比兩極分化嚴重大量貨代公司的出現(xiàn)，使得貨代行業(yè)的發(fā)展開始進入了嚴重的兩極分化過程。那些成立較早的有實力的公司，本著合作、合資等各種方式，在全國的港口拓展自己的業(yè)務規(guī)模，業(yè)務流程也因為公司業(yè)務的擴大日益變得有效復雜。伴隨著公司規(guī)模的不斷擴大，公司在管理結構上日趨完善。總公司和各個分公司之間的利益分配和工作尺度，權限劃分上都相對完整。而像鴻潤物流這樣一個中小型貨代公司還處于發(fā)展的起步階段，國內外同行對他們造成了巨大的競爭壓力，中小型貨代公司在服務質量、工作效率、信譽度等方面，正被大公司慢慢的拉開距離。近幾年貨代行業(yè)利潤因為原始價格的透明化人數(shù)眾多等原因的不斷下滑，使得中小型貨代公司的發(fā)展面臨非常重大的困難，不得不進行艱難的轉型。中小貨代企業(yè)也必須尋求自己的核心競爭力,制定相應的市場競爭策略才能謀求生存發(fā)展的空間。信息化建設落后小公司一定要不斷調整自己的軟件系統(tǒng)，才能不斷適應公司業(yè)務規(guī)模的發(fā)展和壯大，進行適合企業(yè)發(fā)展水平的信息化建設不僅是我們大公司走向國際化的必須，也是中小公司提升自身管理水平和服務能力的必須?！兵櫇櫸锪饔邢薰咎幵诎l(fā)展初級階段，信息化建設不可避免地具有落后、分割、單一的鴻潤物流有限公司的成長策略分析特點。面對激烈的行業(yè)競爭，依靠信息化提高企業(yè)跨地區(qū)、跨部門甚至跨國的協(xié)同辦公能力勢在必行，以此提高企業(yè)的規(guī)范化和秩序化，提高企業(yè)的核心競爭力。信息化建設已成為企業(yè)發(fā)展和轉型的關鍵。而這，也正是像鴻潤物流這樣一個貨代小公司的一個突出問題。違規(guī)和風險操作較多由于公司規(guī)模小和成長程度低，公司為了在一開始就能取得大量的客戶，而不惜進行高風險的違規(guī)造作，如制作違規(guī)單據(jù)，無商檢沖關等，這些在公司成立之初確實可以贏得一定的客戶，但從長遠來看，必將損害自身和國家的利益，也體現(xiàn)了目前一些物流行業(yè)中常常存在的職業(yè)風險意識缺失。（二）公司面臨的機遇一個公司的存在必然有其道理和其發(fā)展道路，那么如鴻潤物流有限公司這樣的物流企業(yè)在當今的發(fā)展形式下存在哪些機遇可以抓取呢國家政策扶持國家的宏觀政策對當代的物流業(yè)發(fā)展程開放傾向，已出臺很多扶持政策進一步促進物流業(yè)的規(guī)范和發(fā)展。國家的大力支持為物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。區(qū)域內的相互聯(lián)合長三角改革發(fā)展提出推進區(qū)域經(jīng)濟一體化，建設開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。對于寧波市這樣一個樞紐型現(xiàn)代物流城市，貨運代理業(yè)更是相對發(fā)達，在這樣一個環(huán)境里進行貨運行業(yè)內的緊密合作可以更加默契和緊湊有效率，大家可以互補航線優(yōu)勢。貨運代理業(yè)業(yè)與其他產業(yè)的聯(lián)合發(fā)展隨著寧波市外貿出口業(yè)的進一步發(fā)展，許多企業(yè)意識到專業(yè)化的貨運代理機構有助于降低成本、提高效率，將貨物出口訂艙交給貨運代理公司是發(fā)展趨勢；貨運代理與外貿出口互動發(fā)展是出口需求，增加公司利潤的核心。貨運代理業(yè)在寧波市的發(fā)展推進鴻潤物流有限公司由小到大的發(fā)展過程。經(jīng)濟發(fā)展寧波市的經(jīng)濟在近幾年得到了長足的發(fā)展，經(jīng)濟的發(fā)展更帶動了寧波出口額的增加，從而更進一步推動了貨運代理業(yè)的發(fā)展。四、公司發(fā)展的一些實質性建議（一）穩(wěn)定老客戶，發(fā)展新客戶做好客戶關系維系工作，同時加大市場業(yè)務拓展力度，在實踐中體驗，摸索，創(chuàng)新；多浙江工商職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)畢業(yè)設計總結，多思考。永遠比客戶先想一步，做到使客戶滿意，才有利于工作的開展。只有不斷的發(fā)展更多的客戶，才能為公司的發(fā)展注入源源不斷的動力和發(fā)展機遇，讓公司永葆活力。（二）能為客戶提供增值服務比如本公司推行的及時準確的反饋二程信息，隨時報告貨物的在途狀況，提醒客戶注意相關程序等等服務都值得繼續(xù)推廣。同時，我們不妨在市場信息方面做做文章，對國際市場的銷售情況進行一定的了解分析，將這些信息提供給客戶，也有利于與客戶建立良好的關系。（三）企業(yè)內部優(yōu)化業(yè)務流程完善管理制度，建立良好的工作秩序，也有利于提高工作效率。主要是公司的內部部門要合理和明確，先做到麻雀雖小，五臟俱全，只有擁有一個完整的公司結構才能在以后的發(fā)展中無往而不利。（四）加強與外界交流合作國際貨運企業(yè)將會逐漸地向業(yè)務范圍廣，在國外設有代理和分支機構網(wǎng)點的企業(yè)發(fā)展。所以與國際國內的同行建立合作關系也是我們國際貨運代理企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。只有通過合作，才能降低生存，發(fā)展成本，行業(yè)內建立聯(lián)盟，不僅有助于貨運代理企業(yè)自身業(yè)務的拓展，還有利于整個行業(yè)的發(fā)展。（五）專業(yè)人才的培養(yǎng)和保留一個企業(yè)的發(fā)展，人才是關鍵。一個專業(yè)的貨運代理公司的發(fā)展更加少不得專業(yè)的物流人才。公司應該大力發(fā)掘全能型復合型物流人才，不斷的為公司的發(fā)展注入新鮮活力，同時更要做好對人才的保留，要建立一套完整的人才保留計劃，主要是對員