【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有脫離危險(xiǎn)區(qū)的通風(fēng)口，并且又有脫險(xiǎn)的把握時(shí)，或是只有逆煙撤退才有爭(zhēng)取生存的希望時(shí)，才能采取逆煙撤退的方法。（九）處理井下火災(zāi)時(shí)如何防止瓦斯爆炸(1)必須隨時(shí)掌握瓦斯變化，合理調(diào)度風(fēng)流，既有助于控制火勢(shì)，又能沖淡瓦斯，及時(shí)排走瓦斯。(2)不能隨意減少或中斷災(zāi)區(qū)的供風(fēng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛壬仙?，?yīng)增加火區(qū)供風(fēng)量。(3)加強(qiáng)巷道維護(hù)，防止冒頂堵塞巷道，以避免瓦斯積聚而引起爆炸。(4)上下山和運(yùn)輸平巷發(fā)火時(shí)，如果在火源的上風(fēng)側(cè)有掘進(jìn)頭和廢巷，應(yīng)將巷道封嚴(yán)。在火源的下風(fēng)側(cè)有冒頂、廢巷和掘進(jìn)頭時(shí)，對(duì)滅火人員威脅最大,為防止瓦斯爆炸,應(yīng)果斷封閉火區(qū)或者局部反風(fēng)，先處理瓦斯隱患后，再組織滅火。(5)處理高冒處火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用噴霧水槍作掩護(hù)，在火源的下風(fēng)側(cè)設(shè)水幕，然后在高冒處兩端用水槍直接滅火。(6)直接滅火無(wú)效或不可能時(shí)，應(yīng)果斷封閉火區(qū)。無(wú)論在任何情況下，不準(zhǔn)先堵回風(fēng)，后堵進(jìn)風(fēng)，應(yīng)采用同時(shí)封閉進(jìn)回風(fēng)側(cè)的方法，避免造成火煙逆退或發(fā)生瓦斯爆炸。違反上述原則，很有可能在處理火災(zāi)時(shí)發(fā)生瓦斯爆炸,甚至發(fā)生瓦斯連續(xù)爆炸。另外，在處理火災(zāi)過(guò)程中未發(fā)生瓦斯爆炸，而在清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，由于忽視陰燃火源的存在，又未認(rèn)真監(jiān)測(cè)瓦斯，引發(fā)瓦斯爆炸造成事故擴(kuò)大。因滅火技術(shù)措施不當(dāng)，而發(fā)生水煤氣爆炸或膨脹的水蒸氣傷人事故。必須注意的問(wèn)題：①局扇的控制是關(guān)鍵。無(wú)論在什么情況下，不準(zhǔn)停止局扇運(yùn)轉(zhuǎn)。在救災(zāi)過(guò)程中應(yīng)派專人守住局扇，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果局扇已停運(yùn)，不要盲目啟動(dòng)，要派專人看守。待詳細(xì)偵察判明情況后，再?zèng)Q定是否停開(kāi)局扇和實(shí)施其它措施。必須嚴(yán)格執(zhí)行“保持獨(dú)頭巷道通風(fēng)原狀”的規(guī)定。②掘進(jìn)巷道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要弄清發(fā)火巷道周圍是不是實(shí)體煤。如果是實(shí)體煤，可直接滅火。如果局部冒落造成與采空區(qū)及其它巷道溝通，要慎重直接滅火，防止滅火過(guò)程中發(fā)生瓦斯爆炸或燒到鄰近地區(qū)。③注意查清發(fā)火巷道入口處進(jìn)、回風(fēng)側(cè)有無(wú)積存瓦斯的地點(diǎn)或盲巷。應(yīng)先行封閉，避免引起瓦斯爆炸。④查清火源在發(fā)火巷道的位臵，不同部位的火災(zāi)，有不同的特點(diǎn)，處理措施也不同。其中迎頭火災(zāi)最易處理，中部火災(zāi)最難處理，入口火災(zāi)是迎風(fēng)向風(fēng)流巷道中蔓延。(7)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在掘進(jìn)巷道迎頭時(shí)，一般處理比較簡(jiǎn)單，也比較安全。其特點(diǎn)是：①火災(zāi)在初起階段抓住時(shí)機(jī)直接滅火，成功率較高。②火災(zāi)易于發(fā)現(xiàn)，也易于撤退。在沒(méi)有發(fā)生瓦斯爆炸的情況下，沒(méi)有人員傷亡。③在發(fā)火初始，若瓦斯涌出正常，只要局扇不停轉(zhuǎn)，保證正常通風(fēng)，不易構(gòu)成爆炸條件，正常涌出的瓦斯隨著火焰的燃燒而耗失。但工作面附近有積存瓦斯的斷層或舊巷時(shí)，因火災(zāi)燒毀支架造成冒頂，溝通了斷層或舊巷，瓦斯大量涌入著火的工作面，就有可能導(dǎo)致瓦斯爆炸。(8)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在巷道中部時(shí)，處理較為復(fù)雜。其特點(diǎn)是： ①最易燒斷風(fēng)筒，火源點(diǎn)以里容易造成瓦斯積聚。②難于測(cè)定火源點(diǎn)以里巷道中的瓦斯?jié)舛燃白兓闆r。③燃燒最易發(fā)生冒頂，既堵塞通道，又堵塞風(fēng)流回路。④發(fā)生火災(zāi)不易發(fā)現(xiàn)，也難于撤出。處理措施：①設(shè)法直接滅火。采用水滅火時(shí)，水量要充足，要防止水蒸氣傷人和水煤氣爆炸。②火源點(diǎn)以里有遇險(xiǎn)人員待救時(shí)，在滅火的同時(shí)可打開(kāi)水管改送壓氣，以延長(zhǎng)人員待救時(shí)間，降低瓦斯?jié)舛?。但?yīng)注意供氣量不能過(guò)大，以免把高濃度瓦斯吹向火源點(diǎn)引爆。③在救人滅火過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)視瓦斯情況，并分析判斷發(fā)生爆炸的可能性。④如有可能，要強(qiáng)行穿過(guò)火區(qū)救人，同時(shí)在火源以里打上風(fēng)障，阻止瓦斯向外涌向火源，也可打開(kāi)水幕，甚至拆除幾架支護(hù)，以阻止火災(zāi)蔓延。⑤因人力、物力不足或火勢(shì)太大，在短期內(nèi)不能撲滅火災(zāi)時(shí)，或火區(qū)瓦斯?jié)舛纫殉^(guò)2%并繼續(xù)上升，火源以里瓦斯情況不明時(shí)，應(yīng)在巷道口附近封閉火區(qū)。⑥火源以里無(wú)人時(shí)，可用高倍數(shù)泡沫、惰氣或氮?dú)鉁缁稹＂咴诰葹?zāi)過(guò)程中，嚴(yán)禁用局扇和風(fēng)筒把火源以里的瓦斯排出經(jīng)過(guò)火點(diǎn)，以免產(chǎn)生瓦斯爆炸?；鹪袋c(diǎn)至巷道口之間可用風(fēng)流吹散排除火煙瓦斯，降低溫度，創(chuàng)造救災(zāi)條件。(9)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在掘進(jìn)巷道入口部位時(shí)，火災(zāi)引起瓦斯爆炸的可能性低于巷道中部火災(zāi)，而又高于工作面迎頭火災(zāi)。獨(dú)頭巷道口著火，雖然破壞了正常通風(fēng)，但瓦斯積聚到爆炸濃度，與巷道長(zhǎng)度、體積和瓦斯涌出強(qiáng)度有關(guān)。其特點(diǎn)是：①距進(jìn)風(fēng)流近，供氧充足，火焰沿進(jìn)風(fēng)蔓延燃燒，易釀成大火。②燒斷了風(fēng)筒，斷絕了掘進(jìn)巷道的正常通風(fēng)，靠擴(kuò)散和熱傳導(dǎo)作用，火焰靠熱對(duì)流供氧，只能向里擴(kuò)展30～40米，此后的巷道內(nèi)缺氧，火焰不可能向內(nèi)燃燒，煙流也不會(huì)擴(kuò)散很遠(yuǎn)。因此發(fā)生這類火災(zāi)人員被困在巷內(nèi)時(shí),加強(qiáng)滅火,保證人員不受威脅是可能的。(10)電器火災(zāi)的處理?yè)錅珉娖骰馂?zāi)，必須先切斷電源。電源無(wú)法切斷時(shí)，只能使用絕緣滅火器材，如干粉滅火器或砂子滅火。切斷電源后可按一般火災(zāi)處理。第四篇：運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理措施運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理措施一、輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理(一)、刮板輸送機(jī)事故的預(yù)防和處理刮板鏈松緊要適宜，裝煤適量，機(jī)尾安設(shè)保護(hù)，防止雜物進(jìn)入。當(dāng)刮板鏈斷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)接鏈。保持輸送機(jī)平直，裝煤要裝在溜槽中間，可用木板或搪瓷溜槽過(guò)渡。若出現(xiàn)飄刮板鏈的現(xiàn)象，應(yīng)將輸送機(jī)墊平、擺正。為防止刮板機(jī)在機(jī)頭處落撤，應(yīng)保持機(jī)頭平直，增加齒高，保持齒輪清潔。若落車了，可用導(dǎo)鏈輪咬出雜物，或反向斷續(xù)開(kāi)車并用撬棍復(fù)撤。為預(yù)防傳動(dòng)鏈斷鏈，應(yīng)經(jīng)常注油，清掃鏈輪側(cè)煤粉。放炮前將溜槽用煤埋好，以防損壞溜槽。定期檢查齒輪磨損情況及軸承情況。裝煤適量、均勻，避免強(qiáng)制啟動(dòng)，并定期檢查磁力啟動(dòng)器。加強(qiáng)主要部件的日常檢修和巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決。(二)、膠帶運(yùn)輸機(jī)事故的預(yù)防和處理主運(yùn)輸系統(tǒng)帶式輸送機(jī)應(yīng)使用阻燃輸送帶，偶合器堅(jiān)持使用難燃偶合器。帶式輸送機(jī)要使用防滑、堆煤、溜煤眼滿倉(cāng)保護(hù)、防跑偏、超溫灑水、煙霧報(bào)警六項(xiàng)保護(hù)規(guī)范，整齊合格，動(dòng)作可靠。帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾20 m范圍內(nèi)應(yīng)用不燃材料支護(hù)。帶式輸送機(jī)機(jī)頭及輸送帶通道消防設(shè)施齊全、規(guī)范。179。的滅火沙，機(jī)頭、機(jī)尾的安全防護(hù)裝置要完善。帶式輸送機(jī)一旦出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)值班司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知礦調(diào)度室，并關(guān)閉機(jī)頭配電設(shè)備電源，用現(xiàn)場(chǎng)滅火器進(jìn)行滅火。如危及生命安全，應(yīng)按照避災(zāi)路線避災(zāi)。防止大塊物料沖擊膠帶，盡量減少溜槽落差或膠帶輸送機(jī)之間的落差。同時(shí)要注意入料方向與膠帶運(yùn)行方向一致。輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、連軸器等都要裝設(shè)保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。輸送機(jī)兩側(cè)要有足夠?qū)挾?，運(yùn)行中禁止人員跨越膠帶，需跨越處要設(shè)橋梯。當(dāng)人員墜入溜煤眼時(shí)，要立即停下輸送機(jī)，如果現(xiàn)場(chǎng)有能夠到達(dá)傷員的保安繩，現(xiàn)場(chǎng)人員要積極搶救，設(shè)法把傷員救至溜煤眼上口。處理這類事故時(shí)，搶救人員必須使用保險(xiǎn)繩，并拴在牢固的物件上。當(dāng)人員被卷入輸送機(jī)的某一部位時(shí)，要立即停下輸送機(jī)，然后松開(kāi)輸送機(jī)張緊絞車，救出傷員；如果還營(yíng)救不出來(lái)，要設(shè)法割斷輸送帶，救出傷員。1加強(qiáng)主要設(shè)備的日常維修和巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（三）運(yùn)輸車輛預(yù)防和處理所有入井車輛必須是防爆車輛，并符合《煤礦安全規(guī)程》。入井車輛必須實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一編號(hào)，由使用組隊(duì)負(fù)責(zé)日常車輛調(diào)配。所有入井車輛必須配備專用滅火器和瓦斯自動(dòng)報(bào)警儀。所有入井車輛的照明燈、剎車燈、儀表、喇叭等必須齊全完好、靈敏可靠，制動(dòng)性能可靠，剎車距離符合要求。否則不許入井。機(jī)電區(qū)要對(duì)入井車輛進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，使用隊(duì)組要做好保養(yǎng)維護(hù)記錄，對(duì)弄虛造假者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止使用并進(jìn)行處罰，使用隊(duì)組必須對(duì)問(wèn)題解決整改，待機(jī)運(yùn)區(qū)驗(yàn)收合格后方可使用。對(duì)維護(hù)不當(dāng)（不認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)）造成對(duì)膠輪車損壞隊(duì)組，發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行處罰,機(jī)電區(qū)、調(diào)度信息中心依據(jù)損壞情況和影響時(shí)間進(jìn)行處罰。車輛所有駕駛員，必須持有與車輛相應(yīng)的駕駛證，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。車輛駕駛員必須預(yù)先熟悉掌握井下巷道和避災(zāi)路線，按照規(guī)定路線行駛。駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛設(shè)施，按規(guī)定進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔。駕駛員嚴(yán)禁疲勞駕駛，嚴(yán)禁私自將車輛交給無(wú)證人員駕駛。定期對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，對(duì)考核不合格人員暫時(shí)調(diào)離本崗位，待培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。1使用組隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸車輛的調(diào)配、檢修、運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?膠輪車司機(jī)每班第一次運(yùn)輸時(shí)，在行駛過(guò)程中要認(rèn)真檢查行駛道路有無(wú)雜物，路面是否平整，否則立即通知調(diào)度室或維護(hù)人員清理雜物，平整道路。1膠輪車在正常運(yùn)輸時(shí)，材料必須運(yùn)輸至工作面或車輛允許到達(dá)之處，膠輪車自卸材料，組隊(duì)負(fù)責(zé)將材料碼放整齊，不能自卸的材料或設(shè)備，組隊(duì)要及時(shí)卸車，不得隨意占用車輛，影響運(yùn)輸時(shí)間，否則膠輪車司機(jī)要立即匯報(bào)調(diào)度室進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。1膠輪車在運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)風(fēng)門時(shí)，由組隊(duì)安排人員配合打開(kāi)風(fēng)門，否則膠輪車司機(jī)要立即匯報(bào)調(diào)度室進(jìn)行協(xié)調(diào)安排；嚴(yán)禁用車撞開(kāi)風(fēng)門，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道。1膠輪車在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，膠輪車司機(jī)要立即進(jìn)行檢修并匯報(bào)調(diào)度室和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，一小時(shí)不能排除故障時(shí)，使用組隊(duì)立即組織人員進(jìn)行檢修；三小時(shí)不能排除故障時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)材料需要情況，調(diào)度室協(xié)調(diào)其他人員配合使用組隊(duì)立即清除路障，派其它車輛進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸至車輛允許到達(dá)的指定位臵，然后通知隊(duì)組，由組隊(duì)進(jìn)行人工運(yùn)輸材料到工作面。1各組隊(duì)在巷道中碼放設(shè)備和材料時(shí)，不得影響膠輪車行車路線且保證膠輪車的安全運(yùn)行距離，左右距離不小于200mm。1各組隊(duì)在巷道中作業(yè)時(shí)，不得隨意在膠輪車行車路線的巷道中丟棄鐵絲、道釘?shù)燃怃J金屬，防止膠輪車扎胎。1在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上；逆向行駛時(shí)重載膠輪車要提前發(fā)出信號(hào)，空載膠輪車要提前進(jìn)入躲避硐或?qū)挸ㄌ幫＼嚕剌d膠輪車通過(guò)后方可行駛；在車輛轉(zhuǎn)彎、通過(guò)交叉點(diǎn)及風(fēng)門地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)。1膠輪車司機(jī)每班開(kāi)車前要檢查車輛的完好情況，做到勤檢查，勤維護(hù)，重點(diǎn)檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)和方向傳動(dòng)部分的完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不準(zhǔn)帶病行駛；如當(dāng)班不能處理的問(wèn)題必須向隊(duì)里匯報(bào)，隊(duì)里立即組織人員檢修，保證井下正常運(yùn)輸工作。井下膠輪車上要有工具箱，隨車必備常用檢修工具，膠輪車車庫(kù)內(nèi)備有完好備胎各一個(gè)及其它檢修工具和膠輪車常用配件。2膠輪車燃料庫(kù)必須上鎖，使用可以上鎖的燃料箱，燃料儲(chǔ)備不少于一天的使用量（現(xiàn)用量10L），不大于兩天的使用量（20L），并配備足夠的消防器材。2車輛在行駛過(guò)程中必須前有照明，后有紅尾燈、滅火器，嚴(yán)禁在沒(méi)有前照燈，紅尾燈的情況啟動(dòng)車輛。2開(kāi)車前必須按響喇叭，提醒其它人員，嚴(yán)禁在喇叭未鳴的情況下啟動(dòng)車輛。2正常行駛時(shí)，不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無(wú)法做到時(shí)，必須有跟車工指揮。2在井下巷道中行駛時(shí)，運(yùn)行速度都不得超過(guò)5km/h，嚴(yán)禁超速。下坡行駛時(shí)，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應(yīng)換入較低檔，利用柴油機(jī)來(lái)制動(dòng)，并通過(guò)間斷踩制動(dòng)板使下坡速度不致過(guò)快。2需換入倒檔時(shí)，應(yīng)待車完全停止后，并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。2當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常響動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停車檢查，在車輛恢復(fù)后才可繼續(xù)行駛。2若井下巷道中積水深度超過(guò)400mm時(shí)，車輛不許涉水通過(guò)。2膠輪車在停車時(shí)應(yīng)逐步減少負(fù)荷并降低轉(zhuǎn)速。停車后，應(yīng)拉起手制動(dòng)手柄，確保駐車制動(dòng)，在下坡道和平路停車時(shí)應(yīng)將換擋手柄臵入倒檔，在上坡道停車時(shí)還應(yīng)同時(shí)將換擋手柄臵入一檔。車輛嚴(yán)禁超速、超載，如特殊情況運(yùn)輸?shù)牟牧铣L(zhǎng)、超寬時(shí)，必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛載人。3車輛在斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。3車輛運(yùn)輸材料和設(shè)備時(shí)，必須按規(guī)定選擇合理的綁扎工具綁扎要牢固，防止出現(xiàn)滑脫造成事故。二、主提升設(shè)備發(fā)生事故的預(yù)防和處理(一)可能發(fā)生提升重大事故的估計(jì)(1)提升容器過(guò)卷(2)箕斗過(guò)裝(3)斷主繩(4)斷尾繩(5)過(guò)速(6)罐道變形(7)拉壞摩擦襯墊繩槽（8）傳動(dòng)系統(tǒng)損壞（9）控制系統(tǒng)損壞(二)預(yù)防發(fā)生重大提升事故的措施對(duì)使用和維護(hù)的機(jī)電設(shè)備人員要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的業(yè)務(wù)技能，使之熟悉設(shè)備的系統(tǒng)和工作原理，熟悉掌握正常的操作程序，避免操作失誤。加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)，保證機(jī)電設(shè)備清潔。創(chuàng)造良好的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的通風(fēng)工作，避免升溫過(guò)高。教育職工在傳動(dòng)及控制系統(tǒng)損壞情況下的臨時(shí)應(yīng)急處理方式。(三)重大提升事故的處理措施絞車掉電：運(yùn)行中的絞車突然掉電后，要查明掉電原因，原因查明并處理后恢復(fù)絞車供電。若絞車在全速運(yùn)行時(shí)突然掉電緊停必須檢查主提升繩及聯(lián)結(jié)裝置，確認(rèn)完好后方可使用。在絞車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)閘盤（實(shí)際是摩擦輪）有軸向串動(dòng) 檢查主軸承是否損壞或松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)損壞和松動(dòng)應(yīng)立即處理井筒墜物事故：對(duì)有墜落井筒可能的結(jié)構(gòu)零件，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)徹底處理，在井筒內(nèi)進(jìn)行施工或修理作業(yè)時(shí)，拆卸的物件或攜帶的