電子電路eda實訓(xùn)心得(編輯修改稿)
2024-11-19 02:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 東西才會更加的深刻記得時間也是最長的，他人的幫助當(dāng)然是很好的，但只是暫時的要想真正的學(xué)到東西還是要靠自己去想辦法。不能一有問題就希望要他人幫忙，一定自己先好好想想實在解決不了的再去問老師找同學(xué)。由于在一開始的時候?qū)uartus2軟件的不熟悉耽誤了很多的時間，在接下來的幾天里遇到了不少的問題。剛開始的時候是源程序中的錯誤一直在那改，好不容易幾個模塊中的錯誤都一個個排除了，但當(dāng)把他們放到一起時問題就又出現(xiàn)了。于是又開始了檢查修改，可是弄了好長時間也沒有弄明白，最后找了一個在實驗室的同學(xué)說是頂層文件有問題。于是晚上又找了些關(guān)于頂層文件資料還有課本上的例子。最后對步驟已經(jīng)有了很熟練的掌握，很快就完成了程序編譯、仿真、下載到最后的調(diào)試?！凹埳险剚斫K覺淺，絕知此事要躬行。”在這短暫的兩周實訓(xùn)中深深的感覺到了自己要學(xué)的東西實在是太多了，自己知道的是多么的有限，由于自身專業(yè)知識的欠缺導(dǎo)致了這次實訓(xùn)不是進行的很順利，通過這次實訓(xùn)暴露了我們自身的諸多的不足之處，我們會引以為鑒，在以后的生活中更應(yīng)該努力的學(xué)習(xí)。雖然實訓(xùn)僅僅進行了兩個星期就匆匆的結(jié)束了，但在這兩個星期中收獲還是很多的。實訓(xùn)的目的是要把學(xué)過的東西拿出來用這一個星期的實訓(xùn)中不僅用了而且對于quartus2軟件的使用也更加的得心應(yīng)手，這次實訓(xùn)提高了我們的動手能力、理論聯(lián)系實際的能力、發(fā)現(xiàn)問題分析問題解決問題的能力。實訓(xùn)只要你認真做了都是對自己能力一次很大的提高。本次設(shè)計過程中得到我們老師的悉心指導(dǎo)。甕老師多次詢問設(shè)計進程，并為我們指點迷津，幫助我們理順設(shè)計思路，精心點撥，時刻在幫助著我們?nèi)ヌ岣咦约?。甕老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴謹求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅是我學(xué)習(xí)的楷模，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。在此誠摯地向甕老師致謝。第四篇：EDA實訓(xùn)過程及心得實訓(xùn)過程及心得短暫的三周實訓(xùn)已經(jīng)過去了，對于我來說這三周的實訓(xùn)賦予了我太多實用的東西了，不僅讓我更深層次的對課本的理論知識深入了理解，而且還讓我對分析事物的邏輯思維能力得到了鍛煉，提高了實際動手能力，下面談一下就這三周具體的實訓(xùn)過程及我自己的一些心得體會。“實踐永遠是檢驗真理的唯一標準”，只有把理論真正的付諸于具體的實踐過程中才能得到自己所想要的東西。我們這次實訓(xùn)的主要是EDA課程，EDA全稱：Electronic Design Automation(電子設(shè)計自動化)，這門課程是本學(xué)年新開的課程而且以前也從未接觸過這門課目，所以，初學(xué)這門課程難免有些吃力。這幾周實訓(xùn)是通過EDA（Quartus Ⅱ）軟件上機練習(xí)實習(xí)程序，Quartus Ⅱ軟件雖然以前上課接觸過幾次，懂得一些基本知識，但具體操作起來還是不怎么熟練，軟件大多的功能還沒弄明白。這次實訓(xùn)是編譯課本上的“出租車計費程序、交通燈控制“兩個程序，老師對我們給我們提出的要求是：弄明白兩個源程序的內(nèi)在邏輯關(guān)系、對兩個程序進行時序仿真、通過各個板塊畫出最后兩個程序的總邏輯圖還有就是鎖定芯片管腳。由于以前接觸Quartus Ⅱ軟件比較少，所以，有時候就給這次的實訓(xùn)帶來了一些困難。比如說對實訓(xùn)程序進行時序仿真觀察波形，如果不設(shè)置合理的仿真開始、結(jié)束時間和合理的仿真波形周期等等就不會得到想要的輸入輸出信號波形。還有就是在解讀兩個程序時遇到了很多問題，比如說，在出租車計費的進程中的定義的a、b、aa三個變量不知道在程序里具體代表的是什么含義就無法讀懂這三個變量在這個小模塊所組合在一起的在整個大程序中起到的作用，進而也就看不懂整個程序。所以，要想把整個大程序完全的讀懂一定要把各個小的細節(jié)都徹底的要弄明白。其次就是在最后的鎖定芯片管腳的時候不確定是應(yīng)該鎖定哪些管腳，看課本也找不到自己要的答案，課堂筆記上記得也不全，困擾了我好長
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