【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 .1 填寫“旁站監(jiān)理記錄表〞內(nèi)容如下：A〕工程地點(diǎn)：工程隧道里程至里程。B〕旁站監(jiān)理部位或工序：里程至里程超挖回填。C〕施工情況：月日時(shí)至月日時(shí)施工；、廠牌所用砂、石是否與抽檢合格的砂、石一樣；；?！惨话慊炷翉某鰪S到澆注超過(guò)2小時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理〕；。墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分是否采用同級(jí)混凝土回填。D〕監(jiān)理情況：由監(jiān)理工程師對(duì)超挖回填檢查驗(yàn)收情況。E〕發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：記錄施工過(guò)程發(fā)生的如是否存在所用材料不符合要求；砼拌合不計(jì)量或計(jì)量不準(zhǔn)；砼運(yùn)輸和等待是否有超時(shí)；砼輸送泵是否有堵、爆的情況以及由此造成的砼灌注的中斷時(shí)間和次數(shù)；是否有坍落度測(cè)試不合格或混凝土等待超時(shí)對(duì)混凝土作報(bào)廢處理的情況；灌注過(guò)程是否有跑模漏漿是否嚴(yán)重混凝土灌注是否飽滿是否有不振搗或振搗缺乏等情況。F〕處理：針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題監(jiān)理作出的處理及承包商的整改措施。附件：鉆孔樁砼灌注旁站記錄樣表第三節(jié) 既有線施工 監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)既有線施工工點(diǎn)作業(yè)影響范圍及周邊環(huán)境進(jìn)展全面觀察對(duì)潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)展識(shí)別和理解；如：⑴高壓輸電設(shè)施架空光電纜電氣化鐵路；⑵輸油氣道危險(xiǎn)品庫(kù)房；⑶地表行車設(shè)施地下光電纜標(biāo)志；⑷列車運(yùn)行條件〔速度、度、區(qū)間、站內(nèi)、單線或復(fù)線〕； 檢查施工是否按批準(zhǔn)的施工方案及平安技術(shù)措施組織施行是否有擅自改變施工方案和降低平安技術(shù)的行為。如：⑴防護(hù)排架、防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)樁其它物理隔斷設(shè)施的設(shè)置是否結(jié)實(shí)穩(wěn)定并滿足施工平安要求。⑵跨越營(yíng)業(yè)線的臨時(shí)設(shè)施〔線、構(gòu)件、便梁等〕搭設(shè)是否符合技術(shù)并結(jié)實(shí)穩(wěn)定限界是否符合規(guī)定。⑶機(jī)械開(kāi)挖、鉆孔、打樁前是否對(duì)地下、線、纜進(jìn)展探測(cè)并采取相應(yīng)防護(hù)措施；⑷氧氣、乙炔瓶的存放與使用是否符合平安規(guī)定；⑸大型機(jī)械作業(yè)是否執(zhí)行一機(jī)一人監(jiān)護(hù)；⑹火工品的現(xiàn)場(chǎng)理及爆破作業(yè)平安措施是否嚴(yán)格執(zhí)行；增建第二線、臨時(shí)便線與營(yíng)業(yè)線并行時(shí)必須對(duì)預(yù)鋪線路限界、線路設(shè)備質(zhì)量、防溜、隔斷設(shè)施進(jìn)展重點(diǎn)檢查記錄并催促施工及時(shí)整改存的平安隱患。⑴與既有線并行的預(yù)鋪線路兩端防溜〔隔斷〕設(shè)施是否設(shè)置和有效〔防范施工車輛、小平車溜入行車線限界以內(nèi)〕；⑵設(shè)計(jì)與既有線并行的增建第二線、臨時(shí)便線在通行工程列車前必須對(duì)線間距、線路設(shè)備狀況、幾何尺寸進(jìn)展檢查存在隱患必須催促施工整改〔防范因限界缺乏造成工程列車在并行地段與運(yùn)營(yíng)列車發(fā)生相撞防范工程線線路設(shè)備質(zhì)量不良造成工程列車脫軌后侵入營(yíng)業(yè)線一側(cè)限界影響既有線行車平安〕； 檢查施工平安防護(hù)的落實(shí)。⑴是否組織施工人員進(jìn)展班前平安教育和平安交底；⑵施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、帶班人員是否按規(guī)定到崗、到位；⑶作業(yè)人員是否按作業(yè)工種使用勞動(dòng)防護(hù)用品〔黃背心、平安帽、平安帶等〕；⑷作業(yè)人員是否遵守下道避車規(guī)定所用機(jī)具是否隨人撤離到平安地點(diǎn)；⑸不影響既有行車設(shè)備正常使用的一般施工作業(yè)是否設(shè)置作業(yè)標(biāo)、平安警示標(biāo)〔線〕；⑹慢行施工是否有調(diào)度并按規(guī)定設(shè)置減速信牌〔燈〕、減速地點(diǎn)標(biāo)是否有超挖、超卸超前或超范圍準(zhǔn)備行為；⑺封鎖施工是否有調(diào)度并按規(guī)定設(shè)置停車信牌〔燈〕和響墩；⑻機(jī)具、路料堆放地點(diǎn)、限界是否符合平安規(guī)定或派有專人巡檢； 檢查施工是否按批準(zhǔn)的施工條件和放行列車條件組織施工。如：⑴施工作業(yè)工程應(yīng)在封鎖〔停電〕或慢行條件下施工的施工不按程序登記請(qǐng)點(diǎn)封鎖〔停電〕或慢行就野蠻施工應(yīng)登記請(qǐng)點(diǎn)封鎖的卻利用列車間隔施工；⑵不具備開(kāi)通放行列車條件的強(qiáng)行、盲目開(kāi)通放行列車等。 檢查季節(jié)性和軌道電路區(qū)段施工平安措施及應(yīng)急準(zhǔn)備工作的落實(shí)。如：⑴雨季汛施工因施工阻塞、損壞的既有排水設(shè)施是否安排提早疏通或修復(fù)防洪值班、現(xiàn)場(chǎng)巡查制度是否嚴(yán)格執(zhí)行；⑵高溫季節(jié)施工的線路工程、架空軌道防止脹軌跑道的預(yù)防性工作是否提早施行應(yīng)急機(jī)具、材料是否提早準(zhǔn)備到位；⑶低溫季節(jié)施工的線路工程、架空軌道施工影響范圍內(nèi)的傷損鋼軌、夾板是否按規(guī)定組織更換應(yīng)急備用軌料是否到位齊全；在施工過(guò)程中出現(xiàn)的較大平安或質(zhì)量隱患旁站監(jiān)理人員應(yīng)采用照相、錄像等手段予以記錄。⑷在軌道電路區(qū)段施工時(shí)應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。工具、機(jī)具等導(dǎo)電體是否帶有絕緣裝置。 檢查是否工完料清。如：⑴棄碴是否棄置規(guī)劃的棄碴場(chǎng)而未造成設(shè)備受壓、客通道、排水系統(tǒng)堵塞；⑵路材路料是否按規(guī)堆放整齊、加固、不侵限并安排人員看守；⑶危險(xiǎn)品〔火工品、氧氣、乙炔等〕是否回庫(kù)上鎖；⑷作業(yè)用梯、車是否放在不侵限位置并加鎖；⑸施工用機(jī)械、設(shè)備是否影響營(yíng)業(yè)線。 旁站監(jiān)理措施 .1 既有線平安保證措施〔1〕平安教育: 認(rèn)真貫徹執(zhí)行和的平安消費(fèi)方針、政策嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工和平安技術(shù)規(guī)那么對(duì)施工人員進(jìn)展崗前平安教育培訓(xùn)結(jié)實(shí)樹(shù)立“平安第一、預(yù)防為主〞和“消費(fèi)必須的思想意識(shí)。使各級(jí)指導(dǎo)和廣闊職工認(rèn)識(shí)到既有線施工平安消費(fèi)的重要性、必要性。懂得平安消費(fèi)、文明消費(fèi)的科學(xué)知識(shí)結(jié)實(shí)樹(shù)立“平安第一預(yù)防為主〞的思想克制麻木思想自覺(jué)地遵守各項(xiàng)平安消費(fèi)法和規(guī)章制度。加強(qiáng)既有線施工平安教育并進(jìn)展平安考試,考試合格前方可上崗作業(yè)。加強(qiáng)對(duì)旁站監(jiān)理工程師的平安業(yè)務(wù)技術(shù)教育進(jìn)步素質(zhì)持證上崗。特別是既有線施工平安上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)既有線行車、防護(hù)等相關(guān)知識(shí)樹(shù)立良好的愛(ài)崗敬業(yè)思想選用技術(shù)才能強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)旁站工作。〔2〕平安保障:制定實(shí)現(xiàn)平安目的和保障目的的規(guī)章制度。 建立健全平安保證體系使平安工作制度化、經(jīng)?；⒇灤┦┕と^(guò)程。(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)理搞好文明施工建立良好的平安施工環(huán)境。.2 既有線施工保證運(yùn)輸平安措施〔1〕在既有線上施工嚴(yán)格執(zhí)行、鐵路有關(guān)規(guī)定必須將行車平安放在首位?！?〕既有線施工施工應(yīng)與相關(guān)設(shè)備理和行車組織分別簽訂平安協(xié)議明確雙方的平安責(zé)任和義務(wù)。涉及到設(shè)備理部門的施工工程施工前對(duì)地下的、線、纜設(shè)施的位置雙方應(yīng)預(yù)以確認(rèn)劃定防護(hù)范圍對(duì)防護(hù)范圍內(nèi)的線纜設(shè)施制定可靠的詳細(xì)防護(hù)措施經(jīng)設(shè)備理部門同意前方可施工?！?〕為確保春運(yùn)客流頂峰間的既有線行車平安,在安排施工方案時(shí)避開(kāi)在以上時(shí)內(nèi)施工影響既有線行車平安的施工工程,確保行車平安?！?〕在既有線施工,重點(diǎn)控制路基坍塌下沉、施工用臨時(shí)道口平安、機(jī)械料具侵限、挖斷地下電纜?！?〕施工中需撤除或改動(dòng)既有行車設(shè)備時(shí)施工應(yīng)與車站共同明確影響設(shè)備正常使用的范圍明確雙方平安理責(zé)任并按理權(quán)限逐級(jí)審批施工完畢后恢復(fù)原有技術(shù)狀態(tài)?！?〕施工需要設(shè)置臨時(shí)道口或過(guò)道時(shí)設(shè)置前向路申請(qǐng)手續(xù)經(jīng)批準(zhǔn)后鋪設(shè)。道口鋪設(shè)按正式道口鋪設(shè)配齊必要的和防護(hù)備品經(jīng)歷收合格后啟用。臨時(shí)道口看守人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。.2 既有線施工平安措施〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行既有線施工申報(bào)制度對(duì)影響既有線行車平安和行車設(shè)備平安的施工組織方案和平安措施在施工前40天報(bào)設(shè)備主部門審批審核批準(zhǔn)后向行車組織申報(bào)施工方案。根據(jù)施工方案每日14:00前將次日施工工程、里程、起止時(shí)間、封閉或限速條