20xx極速最快理論自我總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-18 23:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 空，因?yàn)檐?chē)尾和后輪還有一點(diǎn)距離，太貼邊，轉(zhuǎn)向時(shí)后車(chē)尾很可能會(huì)撞到外線。以上不是絕對(duì)的，要視比賽路段的坡度，路面寬度，彎的角度及地面磨擦而定，這就是對(duì)賽道的預(yù)知，這點(diǎn)取決于車(chē)手人個(gè)能力。山路有無(wú)數(shù)個(gè)彎角，特別是在下坡的時(shí)候但有些不能算是彎道也不算是直路的地方，那種很模糊的地方非常多，到底是用半速還是全速，只能靠車(chē)手對(duì)彎的感覺(jué)來(lái)過(guò)，這里的微小差距，就是比別人快的原因。在這幾點(diǎn)之上，還有兩個(gè)最重要的因素，就是集中力和冷靜的頭腦。集中力分散和沖動(dòng)是影響速度的最根本也是最不穩(wěn)定的因素。
其次，是比賽道路，分為直路，上坡，下坡，彎路四大路段。這四段可
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