叉車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試題(編輯修改稿)
2024-11-18 23:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向穩(wěn)定 B、有利于橫向穩(wěn)定 C、縱向和橫向均有利2廠內(nèi)車輛駕駛員的六條標(biāo)準(zhǔn)之一，兩眼視力最低要求是（C）A、B、C、2牽引車與掛車、掛車前后輪之間，應(yīng)（B）A、留有足夠的間間隙，以便于裝卸和上下車B、安裝防護(hù)欄柵 C、連接緊密，不留間隙，為裝便裝卸和上下車可設(shè)置攀爬裝置2場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛傷害事故有著一定的規(guī)律性，事故多發(fā)于（A），據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車輛傷害事故占全部事故的59%。A、7：0。0—15：30 B、15：00—22：00 C、22：00—7：002物質(zhì)自然點(diǎn)的高與低，與發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)性的大?。ˋ）A、有關(guān)B、無關(guān)C、無任何聯(lián)系2叉車作業(yè)時(shí)（B）站在貨叉上A、指揮人員可B、禁止人員C、裝卸人員允許2生物節(jié)律又稱（B）A、生活規(guī)律B、生物鐘C、活動(dòng)能力2電瓶車的抱閘剎車的工作面間隙，應(yīng)調(diào)整的范圍在（A）A、2—3mmB、3—4mmC、4—5mm2車輛各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，應(yīng)無（A）和漏氣現(xiàn)象 A、漏油、漏水、漏電B、漏油C、漏水、漏電運(yùn)送易燃、易爆物品的車輛裝載量不得超過貨車（A）的三分之二。A、載重量B、車箱欄板C、車輛總重3叉車叉取貨物時(shí)的操作規(guī)程是（A）A、叉件稍向前傾B、叉件稍向后傾C、叉件平面叉取3爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（C）。A、爆炸B、爆炸濃度C、爆炸極限3車輛上坡時(shí)變速器換低檔位行使的目的是（C）A、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增加 C、加大變速比、增加驅(qū)動(dòng)輪扭矩3機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)（B）的效能 A、立即生效B、強(qiáng)制停車C、采取措施3駕駛員必須做到“四懂”除了懂原理、懂構(gòu)造、懂性能外，還必須（A）A、懂交通法規(guī)B、懂保養(yǎng)C、懂檢測3放熱發(fā)光二沒有氧化反應(yīng)或放熱但不發(fā)光的氧化反應(yīng)，（B）稱其為燃燒。A、則B、不能C、也可以3車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)盤從中間位置向左、右各不得大于（A）度A、30176。B、35176。C、40176。三、多選題駕駛員必須做到“三個(gè)過得硬”即（ACD）A、安全設(shè)備過得硬B、安全措施過得硬C、操作技術(shù)過得硬D、復(fù)雜情況下過得硬機(jī)械式轉(zhuǎn)向器，造成方向盤游動(dòng)間隙大的原因是（ABCD）A、轉(zhuǎn)向球頭松礦B、轉(zhuǎn)向比松礦C、轉(zhuǎn)柱螺桿松礦D、轉(zhuǎn)向節(jié)軸承磨損出車前對車輪應(yīng)作哪幾方面的檢查（AD）A、輪胎氣壓B、氣門芯C、氣門帽D、輪胎表面車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行車起著重要作用，其中以深入技術(shù)狀況影響最大（AD）A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、車輪C、燈光和喇叭D、制動(dòng)系統(tǒng)一輛全液壓轉(zhuǎn)向裝置的3T叉車在工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄滅，駕駛員江某到車間開另一輛5T叉車用繩索牽引拋錨叉車，并且叫來持實(shí)習(xí)操作證的顧某操作3T故障車，在牽引過程（CD）A、牽引時(shí)車速過快B、兩人牽引時(shí)配合不協(xié)調(diào)C、沒有用硬件如：鋼管槽鋼來牽引 D、應(yīng)具有正式駕駛證的人進(jìn)行牽引工作要保持車輛技術(shù)狀況良好，必須對車輛做到哪幾點(diǎn)？ABCD）A、科學(xué)管理B、正確使用C、強(qiáng)制維護(hù)D、視情修理黃某駕駛一輛裝有綜合性液壓變矩器無級(jí)變速叉車，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。由于氣溫低，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，黃某叫來張某開另一輛叉車在后用齒鏟頂推車輛，準(zhǔn)備用（BC）A、用推頂或牽引法能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B、用推頂或牽引法不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) C、全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)不能保證控制車輛方向特種設(shè)備事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對事故不得（ABCD）A、遲報(bào)B、漏報(bào)C、謊報(bào)D、瞞報(bào)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對特種設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)人員的管理，履行（ABCDE）義務(wù)。A、制訂特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全管理制度； B、聘用持證作業(yè)人員，并建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。C、對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)；D、確保持證上崗和按章操作；E、提供必要的安全作業(yè)條件，其他規(guī)定的義務(wù)。第五篇：叉車司機(jī)考試題叉車司機(jī)3一、判斷題出車前、行使中、收車后勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容（正確）職業(yè)道德是整個(gè)道德體系的一個(gè)組成部分（正確）30歲以前和55歲以后，這兩個(gè)年齡段駕駛員發(fā)生車輛肇事的次數(shù)較多（正確）交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮（正確）企業(yè)內(nèi)道路的轉(zhuǎn)變半徑應(yīng)便于車輛通行，主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%（正確）叉車液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是為叉車起重機(jī)構(gòu)提供各工作油缸的高壓油（正確）二級(jí)維護(hù)是由維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)（正確）車架是車輛的裝飾和外飾品，無需
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