塔吊專項安全監(jiān)理細則(編輯修改稿)
2025-11-18 22:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時，由預(yù)警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠，比較適合現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應(yīng)，(應(yīng)選擇同一種廠型)。，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許荷載進行調(diào)整。，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉(zhuǎn)記錄進行檢查，確認該機當(dāng)時對力矩限制的測試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足177。5％的規(guī)定。（起升載荷限制器），按照規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器，當(dāng)荷載達到額定起重量的90％時，發(fā)出報警信號；當(dāng)起重超過額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向的電源，機構(gòu)可作下降方向運動。進行安全檢查時，應(yīng)同時進行試驗確認。（二）限位器。也稱上升級限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起重機構(gòu)的上升電源，機構(gòu)可作下降運動，安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時
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