【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 吊的拆除作業(yè)，監(jiān)督員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)了解情況和核查施工單位資質(zhì)和操作人員上崗資格。 每次的頂升加節(jié)作業(yè)，必須有針對(duì)性地對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，安裝作業(yè)單位必須指定一名相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員為現(xiàn)場(chǎng)指揮，工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)派員旁站監(jiān)督，塔吊加節(jié)后須嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)收。 塔吊每次的頂升加節(jié)及拆除，應(yīng)有完整的施工記錄和安裝（拆除）作業(yè)單 位操作人員的簽名等見(jiàn)證資料。 廣州萬(wàn)安 建設(shè)監(jiān)理有限公司 華標(biāo)品雅城（一期） 工程 第 6頁(yè) 塔吊安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備政府相關(guān)部門核準(zhǔn)的資格，檢測(cè)人員必須持證上崗，對(duì)塔吊的檢測(cè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程，檢測(cè)行為應(yīng)“客觀、公正、及時(shí)”，檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果、鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)。 塔吊械安全檢測(cè)是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的組成部分，檢測(cè)機(jī)構(gòu)除承擔(dān)對(duì)設(shè)備的檢測(cè)責(zé)任外，應(yīng)配合建設(shè)安監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)被檢單位有隱瞞事實(shí)真相的行為應(yīng)及時(shí)責(zé)令糾正，并向安監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告。 檢驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)塔吊械的嚴(yán)重安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)要求被檢單位整改糾 正，并立即報(bào)告監(jiān)管工地的建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)或建設(shè)行政主管部門。 五、安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 塔吊安裝前，認(rèn)真檢查塔式起重機(jī)產(chǎn)品出產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告、合格證、塔式起重機(jī)牌、吊鉤產(chǎn)品合格證、鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)、熱軋圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)、機(jī)械性能試驗(yàn)報(bào)告、螺母質(zhì)量檢查報(bào)告單、光面鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)、生產(chǎn)許可證。 塔吊安裝前審核安裝單位的資質(zhì)，審核安裝作業(yè)人員的上崗證。在塔吊安裝過(guò)程中，認(rèn)真進(jìn)行安全旁站監(jiān)理。塔吊安裝完畢后及時(shí)督促施工方通知建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心進(jìn)行驗(yàn)收，合格后塔吊方可使用。在 塔吊的使用過(guò)程中，督促施工單位對(duì)塔吊安全監(jiān)控。 2． 力矩限制器 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。 目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是 受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損壞率低。 塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng)選擇同一種廠型）。 裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限廣州萬(wàn)安 建設(shè)監(jiān)理有限公司 華標(biāo)品雅城（一期） 工程 第 7頁(yè) 位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。 進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條 件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足177。 5%的規(guī)定。 超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。 超過(guò)限位器 ， 也稱上升 限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。 變幅限位器。包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。 小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。 動(dòng)臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重 臂的仰角分別到了上下限位時(shí)，則分別壓下限位開(kāi)關(guān)切斷電源，防止超過(guò)仰角造成塔吊失穩(wěn)。 現(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。 行走限位器。對(duì)軌道式塔吊控制運(yùn)行時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。 吊鉤保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降